Xe điện đang trở thành lựa chọn phổ biến tại Việt Nam nhờ vào sự tiết kiệm năng lượng, thân thiện với môi trường và tích hợp công nghệ tiên tiến. Trong đó, phanh tái sinh (Regenerative Braking System - RBS) là một tính năng nổi bật giúp nâng cao hiệu suất và trải nghiệm lái xe. Hãy cùng tìm hiểu chi tiết về nguyên lý, lợi ích và cách sử dụng hiệu quả công nghệ này.

Phanh tái sinh là gì?
Phanh tái sinh là hệ thống cho phép chuyển đổi động năng của xe thành năng lượng điện khi giảm tốc, sau đó lưu trữ vào pin. Hệ thống này hoạt động như một giải pháp bổ trợ cho phanh cơ khí truyền thống, không chỉ giảm hao phí năng lượng mà còn tăng hiệu suất vận hành của xe điện.
Trước đây, phanh tái sinh chủ yếu được sử dụng trên xe hybrid, đặc biệt là các dòng xe cao cấp. Tuy nhiên, hiện nay, công nghệ này đã được trang bị trên hầu hết các dòng xe thuần điện, từ ô tô cho đến xe máy điện.
Nguyên lý hoạt động

Khi người lái nhả chân ga hoặc đạp phanh, động cơ điện của xe sẽ đảo chiều từ trường, chuyển thành máy phát điện. Máy phát này thu hồi động năng sinh ra khi bánh xe quay, biến nó thành năng lượng điện và sạc ngược lại vào pin.
Hệ thống không chỉ giúp giảm tốc độ xe nhờ lực hãm từ mà còn thu hồi được năng lượng, tối ưu hiệu suất sử dụng pin. Đặc biệt, khi xe di chuyển trong điều kiện đô thị hoặc đổ đèo, phanh tái sinh hoạt động mạnh mẽ nhất, mang lại hiệu quả đáng kể.
Ưu điểm của phanh tái sinh

1. Tiết kiệm năng lượng:
Phanh tái sinh giúp tận dụng động năng thay vì để nó chuyển hóa thành nhiệt năng bị lãng phí. Theo các chuyên gia, nếu sử dụng hiệu quả, hệ thống này có thể tiết kiệm đến 30% năng lượng tiêu thụ, tăng quãng đường di chuyển của xe.
2. Giảm hao mòn linh kiện cơ khí:
Với phanh tái sinh, người lái ít phải sử dụng phanh cơ khí, giúp giảm mài mòn má phanh và đĩa phanh, từ đó giảm chi phí bảo trì.
3. Thân thiện với môi trường:
Hệ thống này hỗ trợ giảm lượng khí thải trong quá trình vận hành, góp phần vào việc bảo vệ môi trường.
Nhược điểm cần lưu ý
1. Hiệu quả bị giới hạn:
Phanh tái sinh hoạt động tốt nhất ở tốc độ thấp hoặc khi xe giảm tốc dần. Ở tốc độ cao, hiệu quả giảm hẳn do giới hạn lực hãm từ và khả năng sạc của pin.
2. Ảnh hưởng đến trải nghiệm lái:
Lực hãm của phanh tái sinh đôi khi khiến hành khách không thoải mái, đặc biệt khi hệ thống này được kích hoạt liên tục trong điều kiện giao thông đô thị.
3. Tăng trọng lượng xe:
Việc tích hợp thêm hệ thống phanh tái sinh cùng với dung lượng pin lớn hơn khiến trọng lượng tổng thể của xe tăng lên, có thể ảnh hưởng đến mức tiêu thụ năng lượng ở tốc độ cao.
Cách sử dụng phanh tái sinh hiệu quả

1. Kích hoạt khi di chuyển trong đô thị:
Trong điều kiện giao thông đông đúc, phanh tái sinh giúp giảm tốc độ một cách tự nhiên mỗi khi người lái nhả chân ga, đồng thời sạc lại năng lượng vào pin.
2. Tận dụng khi xuống dốc:
Hệ thống này hoạt động hiệu quả nhất khi xe xuống dốc hoặc đổ đèo. Lúc này, không chỉ đảm bảo an toàn mà còn tái tạo được lượng lớn năng lượng.
3. Điều chỉnh mức độ phù hợp:
Một số dòng xe cho phép cài đặt mức độ phanh tái sinh. Người dùng nên thử nghiệm các mức hãm khác nhau để tìm ra chế độ phù hợp nhất với phong cách lái xe và điều kiện đường sá.
Phanh tái sinh là một trong những bước tiến vượt bậc trong công nghệ xe điện, mang lại nhiều lợi ích cả về kinh tế lẫn môi trường. Tuy nhiên, để tối ưu hóa hiệu quả, người dùng cần hiểu rõ nguyên lý hoạt động và cách sử dụng hệ thống này trong từng tình huống cụ thể. Với sự phát triển không ngừng của xe điện, phanh tái sinh chắc chắn sẽ tiếp tục đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao trải nghiệm lái xe và bảo vệ môi trường.
hot trend
Hyundai Thành Công Việt Nam (HTV) chính thức bổ sung màu nội thất mới – nâu Pecan – dành riêng cho phiên bản cao cấp Santa Fe Calligraphy.
Theo yêu cầu của Phó Thủ tướng, Hà Nội và TPHCM cần sớm công khai lộ trình chuyển đổi sang phương tiện giao thông xanh.
600 nhà phân phối xe máy điện VinFast đặt mục tiêu năm 2026 là 1,5 triệu xe, đưa VinFast trở thành thương hiệu xe máy số 1 thị trường.
Skoda Slavia Active có giá 468 triệu đồng, cao hơn Accent MT (439 triệu) và Vios 1.5 MT (458 triệu), nhưng rẻ hơn City G (499 triệu).
Green SM, dịch vụ taxi tiên phong thuần điện của công ty GSM chính thức ra mắt tại Bekasi.
Green SM Airport, dịch vụ taxi điện cao cấp tại Sân bay Quốc tế Soekarno-Hatta.
Sonet 1.5 AT tiêu chuẩn có giá 499 triệu đồng tại Việt Nam
VinFast mở hơn 1.000 điểm sạc ô tô điện và hơn 1.000 điểm đổi pin tại các cửa hàng thuộc chuỗi Thế Giới Di Động, Điện Máy Xanh trên toàn quốc.
BÌNH LUẬN