Ngành ô tô Việt Nam 'ngóng' lộ trình tiêu chuẩn mức tiêu thụ nhiên liệu xanh

Ngành công nghiệp ô tô tại Việt Nam đang đối mặt với một bước chuyển lớn khi Quyết định 876/2022 chính thức phê duyệt chương trình hành động chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí carbon và khí metan.

Theo quyết định, từ năm 2027, các dòng xe sản xuất trong nước phải đáp ứng các tiêu chuẩn mức tiêu thụ nhiên liệu mới. Cụ thể: mô tô, xe máy không vượt quá 2,3 lít/100 km; ô tô con dưới 1.400 cc là 4,7 lít/100 km; ô tô trung bình 1.400-2.000 cc là 5,3 lít/100 km và ô tô lớn trên 2.000 cc không vượt 6,4 lít/100 km.

Những tiêu chuẩn này được xem là bước tiến lớn nhằm thúc đẩy xu hướng sản xuất phương tiện giao thông thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, không ít doanh nghiệp ô tô tại Việt Nam vẫn "ngóng" những quy định chi tiết, cụ thể để có thể điều chỉnh hoạt động sản xuất, đầu tư trang thiết bị phù hợp.

Hiện tại, nhiều hãng xe lớn như Toyota, Honda đã chủ động triển khai các dòng xe hybrid hoặc điện nhằm đáp ứng yêu cầu chuyển đổi xanh. Tuy nhiên, vẫn còn không ít hãng ô tô chưa có sự chuẩn bị rõ ràng do thiếu lộ trình và hướng dẫn cụ thể từ phía cơ quan quản lý.

Theo ông Nguyễn Trung Hiếu, Trưởng Tiểu ban Chính sách Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), các doanh nghiệp cần ít nhất 3 năm để chuẩn bị và thích nghi với các tiêu chuẩn mới. Ông nhấn mạnh: "Chính phủ cần ban hành quy định chi tiết ngay từ năm 2025 để các nhà sản xuất có thời gian điều chỉnh, đặc biệt với những dự án đang triển khai hoặc đầu tư dở dang."

Ngoài ra, để thực hiện thành công kế hoạch chuyển đổi này, các hãng xe kiến nghị Chính phủ hỗ trợ cơ chế chính sách nhằm giảm áp lực tài chính và khuyến khích doanh nghiệp đầu tư vào công nghệ năng lượng xanh. Điều này bao gồm giảm thuế nhập khẩu trang thiết bị sản xuất, hỗ trợ vay vốn ưu đãi và phát triển cơ sở hạ tầng phục vụ phương tiện sử dụng năng lượng mới.

Trong bối cảnh nhiều quốc gia trên thế giới đã đặt ra lộ trình cụ thể cho việc giảm phát thải khí carbon trong giao thông, Việt Nam cần sớm đưa ra hướng dẫn chi tiết để tạo động lực cho ngành công nghiệp ô tô trong nước bắt kịp xu hướng toàn cầu.

tin liên quan

BÌNH LUẬN

hot trend

Bớt lợi nhuận, Honda CUV e: chốt giá 'thấp' hơn dự đoán để cạnh tranh xe Việt

So với dự đoán, giá bán của CUV e: thấp hơn khá nhiều. Vậy Honda đang toan tính gì trong việc định giá mẫu xe máy điện?

Xe máy điện Honda UC3 có giá hơn 110 triệu đồng

Hãng xe Nhật Bản Honda ra mắt UC3 có giá 4.200 USD.

Toyota Vios Hybrid 2026 chốt giá từ 610 triệu VNĐ

Toyota mới đây đã công bố giá bán chính thức cho mẫu sedan hạng B Toyota Yaris ATIV HEV

Khởi đầu năm mới cùng Omoda & Jaecoo - Ưu đãi đầu năm cho hành trình bứt phá 2026

Bước sang năm 2026, Omoda & Jaecoo Việt Nam mở ra giai đoạn phát triển mới với loạt chương trình ưu đãi đầu năm hấp dẫn

Honda EM1 e: ra mắt Việt Nam vào ngày 10/1? Giá dự đoán khoảng 40 triệu đồng

Theo kế hoạch, vào ngày 10/1 tới đây, Honda Việt Nam sẽ chính thức trình làng một mẫu xe máy điện hoàn toàn mới.

Mercedes-Benz Việt Nam ưu đãi cho hàng loạt xe, cao nhất lên đến 66 triệu đồng

Chào đón mùa lễ hội đầu năm 2026, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) mang đến chương trình ưu đãi đặc biệt trong tháng 1–2/2026.

BYD Việt Nam tung ưu đãi lớn đầu năm 2026 cho 11 mẫu xe

Ap dụng cho toàn bộ khách hàng mua xe BYD mới trên toàn quốc, từ ngày 01/01/2026 đến hết ngày 28/02/2026

Xanh SM ra mắt dịch vụ vận chuyển hàng nội đô bằng xe tải điện

Xanh SM chính thức ra mắt dịch vụ Green SM Van với 100% phương tiện là xe tải điện VinFast EC Van