Bảo hành dài hơi: xu hướng mới trong thị trường ô tô Việt Nam

Bảo hành dài hạn đang dần trở thành tiêu chuẩn mới tại Việt Nam, đặc biệt trong ngành ô tô. Những thương hiệu tiên phong như VinFast, Omoda & Jaecoo không chỉ tạo ra áp lực cạnh tranh mà còn định hình xu hướng mới, buộc các đối thủ phải nâng cấp để đáp ứng kỳ vọng ngày càng cao của người tiêu dùng.

Thời hạn bảo hành: Lợi thế cạnh tranh mới

Trong bối cảnh thị trường ô tô ngày càng cạnh tranh khốc liệt, chính sách bảo hành đang trở thành một trong những yếu tố quan trọng nhất để thu hút khách hàng. Nếu như trước đây, thời hạn bảo hành 3 năm hoặc 100.000 km là tiêu chuẩn phổ biến, thì nay nhiều hãng xe tại Việt Nam đã nâng cấp lên 5 năm, thậm chí 10 năm, như một lời khẳng định về chất lượng và độ bền của sản phẩm.

‘Đánh’ vào hậu mãi, Omoda & Jaecoo Việt Nam toan tính điều gì?- Ảnh 2.

Omoda & Jaecoo Việt Nam nổi bật trong số đó với chính sách bảo hành 7 năm hoặc 1.000.000 km, và riêng động cơ được bảo hành lên đến 10 năm. Đây là cam kết mạnh mẽ nhằm xây dựng niềm tin cho khách hàng, đặc biệt khi thương hiệu này còn khá mới tại thị trường Việt Nam.

Chính sách bảo hành dài hạn: Cuộc đua giữa các thương hiệu

VinFast VF6 SUV hạng B của VinFast

VinFast, một trong những thương hiệu ô tô nội địa hàng đầu, cũng đã khẳng định vị thế với chính sách bảo hành kéo dài 10 năm hoặc 200.000 km cho hầu hết các dòng xe. Đối với xe điện, thời hạn bảo hành pin thậm chí không giới hạn số km trong 10 năm. Trong khi đó, Toyota, một tên tuổi lâu đời, đã bắt đầu áp dụng bảo hành 5 năm cho xe hybrid và 7 năm cho pin xe hybrid.

Bên cạnh đó, các hãng quốc tế như Peugeot, Mazda, Hyundai cũng tham gia cuộc đua này bằng cách kéo dài thời hạn bảo hành từ 3 năm lên 5 năm. Điều này cho thấy xu hướng tăng thời hạn bảo hành không chỉ là biện pháp marketing mà còn phản ánh sự tự tin của các thương hiệu vào chất lượng sản phẩm của mình.

Tầm quan trọng của mạng lưới hậu mãi

Tuy nhiên, bảo hành dài hạn không chỉ dừng lại ở con số. Để thực sự thuyết phục khách hàng, các hãng xe cần đầu tư vào mạng lưới hậu mãi. Omoda & Jaecoo đang xây dựng 39 nhà phân phối chính hãng đạt chuẩn 3S tại Việt Nam vào năm 2025, với các kho phụ tùng đặt tại Hải Dương và Đồng Nai. Đây là minh chứng rõ ràng cho việc các hãng xe không chỉ cạnh tranh về sản phẩm mà còn tạo ra giá trị khác biệt trong dịch vụ.

Lợi ích kép từ bảo hành dài hạn

Chính sách bảo hành dài hơi không chỉ giúp khách hàng giảm chi phí sử dụng xe mà còn tăng cường niềm tin vào thương hiệu. Đối với các dòng xe mới, đây là cách để xóa bỏ lo ngại về chất lượng, giúp khách hàng tự tin hơn khi quyết định mua sắm. Điều này đặc biệt quan trọng khi các dòng xe trong cùng phân khúc ngày càng tương đồng về công nghệ và tính năng.

 

tin liên quan

BÌNH LUẬN

hot trend

Hyundai gây sốc với Sonata thế hệ mới

Hyundai vừa chính thức xác nhận đang phát triển Sonata thế hệ thứ 9 (mã DN9).

Hàng ngàn xe máy tại KCX Tân Thuận được bảo dưỡng chuyên sâu trước thềm năm mới

1.200 người sử dụng xe máy đang làm việc tại khu chế xuất Tân Thuận được bảo dưỡng xe miễn phí

Volkswagen Touareg ưu đãi đặc biệt cuối năm giảm trực tiếp 330 triệu đồng

Volkswagen Touareg được áp dụng mức giảm trực tiếp lên đến 330 triệu đồng đối với phiên bản có giá niêm yết 2,699 tỷ đồng.

Chiếc xe nói gì về gu thẩm mỹ của người phụ nữ hiện đại?

Trong đời sống đô thị hôm nay, khi hình ảnh cá nhân ngày càng được chú trọng, chiếc xe không còn đơn thuần là phương tiện di chuyển.

Ford Everest thêm bản mới dùng máy V6 tăng áp kép

Khối động cơ xăng V6 2.7L tăng áp kép trên bản mới của Ford Everest có công suất cao hơn hẳn bản 3.0L V6 máy dầu ở một số thị trường.

Đánh giá BYD Seal 5 - sedan lái giống điện, tiện như xăng

Sở hữu hệ truyền động Plug-in Hybrid duy nhất phân khúc sedan cỡ C, BYD Seal 5 mang đến cảm giác lái rất gần giống xe điện, nhưng lại tiện như xe xăng.

Land Rover Defender 2026 ra mắt Việt Nam, giá từ 5,1 tỷ đồng

Land Rover Defender 2026 có nhiều phiên bản tại Việt Nam, khởi điểm từ 5,1 tỷ

PGS. TS Đỗ Văn Dũng làm Chủ tịch Hội Ô tô và Thiết bị động lực TPHCM nhiệm kỳ I (2025 – 2030)

Đại hội nhiệm kỳ I (2025 – 2030) đánh dấu bước phát triển mới của Hội Ô tô và Thiết bị động lực TP. Hồ Chí Minh