Thị trường ô tô Việt Nam bứt phá nhờ giảm lệ phí trước bạ

Thị trường ô tô Việt Nam ghi nhận sức mua tăng trưởng vượt bậc trong những tháng cuối năm 2024. Theo số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), chỉ riêng tháng 9 và 10, doanh số xe lắp ráp nội địa đạt lần lượt 19.500 và 21.113 chiếc, tăng đáng kể so với cùng kỳ năm ngoái.

Chính sách giảm lệ phí trước bạ: cú hích quan trọng

Việc áp dụng chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ dành cho xe sản xuất, lắp ráp trong nước được coi là yếu tố quan trọng thúc đẩy sức mua. Trong bối cảnh lạm phát và chi tiêu tiêu dùng hạn chế, chính sách này đã giúp nhiều người tiêu dùng dễ dàng tiếp cận với các dòng xe mới.

Ưu đãi từ các hãng xe: chìa khóa duy trì sức hút

Không chỉ dựa vào chính sách từ Chính phủ, các hãng xe lớn như Toyota, Mitsubishi và Honda cũng triển khai loạt chương trình ưu đãi hấp dẫn. Người tiêu dùng được hưởng lợi lớn với mức giảm giá lên tới hàng chục, thậm chí hàng trăm triệu đồng, giúp giảm đáng kể chi phí sở hữu xe.

Sau khi chính sách giảm lệ phí trước bạ kết thúc vào ngày 1/12/2024, nhiều hãng xe đã nhanh chóng công bố các ưu đãi mới. Đơn cử, Toyota và Mitsubishi tiếp tục hỗ trợ chi phí tương đương 50-100% lệ phí trước bạ cho một số dòng xe chủ lực, giúp duy trì mức giá cạnh tranh.

Xu hướng tiêu dùng cuối năm

Cuối năm thường là thời điểm nhu cầu mua sắm ô tô tăng cao, đặc biệt khi người tiêu dùng có tâm lý sở hữu xe trước Tết Nguyên đán. Các chuyên gia dự đoán, nếu các chương trình khuyến mãi được duy trì và mở rộng, sức mua trên thị trường sẽ tiếp tục ổn định.

Thách thức và cơ hội

Dù có nhiều yếu tố thuận lợi, thị trường ô tô vẫn phải đối mặt với nguy cơ chững lại nếu thiếu đi sự đồng bộ giữa các chiến lược kích cầu từ hãng xe và các chính sách hỗ trợ của Chính phủ. Lạm phát và kinh tế khó khăn có thể ảnh hưởng đến sức mua dài hạn, đòi hỏi các bên liên quan cần linh hoạt trong điều chỉnh chiến lược.