Yamaha triệu hồi gần 160.000 xe tại Việt Nam, nguy cơ phải mua lại xe người dùng vì lỗi số máy

159.320 xe mô tô hai bánh thuộc 33 mẫu của Yamaha được sản xuất, lắp ráp, phân phối tại thị trường Việt Nam thuộc diện triệu hồi

Ngày 4-3, Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia (Bộ Công Thương) cho biết đã tiếp nhận báo cáo của Công ty TNHH Yamaha Motor Việt Nam về Chương trình triệu hồi xe mô tô 2 bánh nhãn hiệu Yamaha để kiểm tra bề mặt đóng số động cơ.

Cụ thể, có 159.320 xe được sản xuất, lắp ráp, phân phối tại thị trường Việt Nam từ tháng 10-2021 đến tháng 11-2024 thuộc diện triệu hồi.

Thống kê có 33 nhãn hiệu/số loại xe bị ảnh hưởng như: Exciter-2NDC, Exciter-B5V1, Exciter-B5V2, Exciter-B5VB, EXCITER-BNV1, Exciter-B5VC, Freego-B4U5, Freego B4U5, Freego B4U6, Freego-B4U6, Janus-BJ71, Jupiter Fi-2VPG, Nozza grande-B8A2, Sirius Fi-BSA1…

Để đảm bảo quyền và lợi ích hợp pháp của các bên liên quan, Yamaha Motor Việt Nam khuyến nghị các chủ phương tiện xe thuộc diện triệu hồi đưa xe đến đại lý hoặc trạm dịch vụ ủy quyền YFS (Yamaha Factory Service), cửa hàng của Yamaha Motor Việt Nam trên toàn quốc để được tiến hành kiểm tra, đánh giá bề mặt đóng số động cơ và khắc phục khuyết tật.

"Trường hợp được xác định bị đóng lại số động cơ, công ty sẽ thương thảo với khách hàng việc mua lại xe" - Yamaha Motor Việt Nam cho hay.

Nhà sản xuất cho biết thêm ngoài việc kiểm tra, đánh giá bề mặt đóng số động cơ Yamaha Motor Việt Nam sẽ thực hiện bảo dưỡng nhỏ miễn phí cho tất cả các xe thuộc diện ảnh hưởng. 

Thời gian thực hiện kiểm tra, đánh giá bề mặt đóng số động cơ và thực hiện bảo dưỡng nhỏ dự kiến là 1 giờ 30 phút.

Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia nhấn mạnh, thực hiện vai trò của cơ quan quản lý nhà nước về bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng, đơn vị đã và đang tích cực giám sát các Chương trình triệu hồi sản phẩm do Công ty TNHH Yamaha Motor Việt Nam thực hiện.