Vì sao phanh tự động khẩn cấp AEB không phanh?
Gần đây rất nhiều chuyên gia tham gia vào hội thảo onlie có tên ‘’ tại sao nó lại không phanh?
Phanh tự dộng trong trường hợp khẩn cấp. ( Automatic Emergency Brake- AEB)
Gần đây rất nhiều chuyên gia tham gia vào hội thảo onlie có tên ‘’ tại sao nó lại không phanh? ‘’. Có chuyên gia lại còn minh hoạ là ‘’ Volvo còn không phanh’’ hay thậm chí tệ hơn, là đổ tội cho chướng ngại vật !
Hãy cùng tìm hiểu AEB:
1- Chiếc xe, muốn tự làm được gì, thì nó cần có thông tin đầy đủ. Với công nghệ hiện tại, xe thu thập thông tin qua Camera, Radar, và Lidar . Có loại xe chỉ có Camera, có xe kết hợp cùng Radar, có cái thêm Lidar hoặc thay Radar bằng Lidar. Tất cả thông tin được đưa về bộ xử lý, và thuật toán quyết định phanh hay không? AEB chỉ kích hoạt khi người lái tỏ ra đang lơ đãng và không nhận ra nguy hiểm phía trước. Nếu xe bạn có AEB, bạn cần lưu ý điều này. Càng nhiều công cụ thu thập thông tin, hoặc công cụ càng xịn, hiệu quả càng cao.
Đến đây nhớ lại hồi xưa có bạn sale tin tưởng vào AEB đến mức mang con Mazda ra biểu diễn cho khách hàng muốn mua xem, kết quả đâm toang cả 2 xe, khách thì chạy mất, còn niềm tin cũng sứt mẻ. Nên nhớ là ở thời điểm đó Mazda AEB dùng camera để thu thập thông tin, hãy hình dung nếu trời mưa, nắng, tối, mù hay camera bẩn? Sự chính xác trong làm việc của AEB phụ thuộc không chỉ phần mềm, nơi chiếc xe phát hiện ra cái gì đang xuất hiện, mà còn ở phần cứng- nơi những cơ quan cảm biến thiu thập thông tin, và thuật toán nhận dạng chi tiết đến đâu? Tình trạng giao thông hỗn loạn với quá nhiều vật thể chuyển động với các tốc độ khác nhau cũng là 1 trở ngại cho việc nhận dạng được mối nguy hiểm phía trước. AEB của nhiều hãng xe hoặc model khác nhau sẽ không hoạt động như nhau! Điều đáng buồn là đa số chúng ta chỉ phát hiện ra, sau khi đâm vào đâu đó!
2- Các dạng AEB:
- Ở tốc độ thấp: Hầu hết AEB ngày nay đều chỉ làm việc ở tốc độ thấp, dành cho giao thông đô thị. Viêc trang bị các cảm biến Radar-Lidar đắt tiền, để đo khoảng cách chính xác và ít bị ngoại cảnh gây nhiễu,và thuật toán điều khiển tối tân, để hệ thống có thể làm việc chính xác ở tốc độ cao, sẽ đẩy giá chiếc xe lên quá cao. Vì vậy AEB đa số hiệu quả ở tốc độ thấp ( khoảng 50km/h). Chiếc Volvo mà chuyên gia X dung minh hoạ cho việc ‘’ nó cũng đâm ‘’ được hãng công bố ‘’ AEB chỉ làm việc ở tốc độ dưới 50km/h’’.
- Tốc độ cao : Cần ghi nhớ là mặc dù AEB tốc độ cao có thể làm việc chính xác, nhưng nó không giúp thoát khỏi tai nạn, mà chỉ giảm thiểu hậu quả của cú đâm, thông qua việc phanh 1 phần trước đó.
Tại sao? Cho dù nhiều xe trang bị AEB tốc độ cao, nhưng sự chính xác trong việc phát hiện vật cản phụ thuộc quá nhiều yếu tố ( thời tiết, ánh sáng, số lượng vật thể, chất liệu vật thể, chất lượng cảm biến và thuật toán, các điều kiện môi trường khác…). Để làm việc được ởi tốc độ cao, hệ thống đòi hỏi cấu hình và phần điều khiển phức tạp hơn rất nhiều, và không rẻ và dễ để làm điều đó.
Quảng cáo :
Mercedes đã thông báo rằng, với việc tích hợp công nghệ Lidar trên các mẫu EQS và S-class, hệ thống phanh khẩn cấp tự động (AEB) giờ đây có thể hoạt động ở tốc độ lên tới 250 km/h. Tuy nhiên, họ cũng cảnh báo rằng không nên hoàn toàn phụ thuộc vào AEB vì nó có thể hoạt động không chính xác trong một số trường hợp nhất định.
Có 1 câu hỏi đáng quan tâm : Điều gì xảy ra khi bạn phanh gấp chiếc xe ở tốc độ 150km/h? Tất nhiên là nếu hệ thống phanh không tốt, xe không đủ ổn định, không đủ tốt…. thì bạn có thể mất lái ! Đấy là lý do ở tốc độ cao AEB chỉ phanh 1 phần cho bạn, phần đó lớn bao nhiêu thì tuỳ thuộc chính chiếc xe đó, và cái nó làm được là giảm thiệt hại của cú va chạm. Tất nhiên, trong 1 vài trường hợp, với điều kiện lý tưởng, nó sẽ phanh tốt. Nhưng không nên chờ đợi điều đó.
- AEB dành cho người đi bộ, xe máy, xe đạp : 1 thuật toán riêng phát triển dành riêng cho các đối tượng dễ tổn thương như trẻ em, đi bộ, xe đạp, xe máy. AEB lúc này trở nên đăc biệt nhạy bén, và nó chỉ làm việc ở tốc độ thành thị ( 50km/h).
-AEB khi lùi : khi đang lùi, nếu phát hiện các phương tiện chạy ngang.
3- Ta thấy gì tự vụ việc cãi nhau trên cao tốc?
- Cao tốc không phải môi trường tốt để cãi nhau, với những người còn sống, đây là bài học về việc nên đứng ở đâu khi cãi nhau? Ngoài ra cũng đề cao tầm quan trọng của tam giác phản quang, áo phản quang, hay hệ thống giáo dục cấp bằng lái xe.
- Với những người quan tâm: Nếu hiểu rõ về cách mà AEB vận hành và sự phụ thuộc của nó, thì ta sẽ thấy câu hỏi ‘’ sao nó không làm việc ‘’ cũng ngây thơ như những câu trả lời sau đó.
- Với chuyên gia , bạn biết bạn nên làm gì rồi đó !
- Với hãng xe : Để lái xe an toàn, người mua xe cần hiểu rõ về những gì chiếc xe có thể và không thể, không nên làm. Ô tô là sản phẩm liên quan đến tính mạng !
- Với những người lái xe :Những tính năng trong gói ADAS chỉ mang tính chất HỖ TRỢ ! Hãy cẩn thận, 1 chiếc ‘’xe tốt tốt’’ có thể không cần AEB hay thậm chí Adas, sự an toàn và nằm trong tay của chúng ta.
Tham khảo: Vinh Nguyễn
tin liên quan
Thích
Thắng Nguyễn
hot trend
Cơ hội lái VinFast VF 8 'thực chiến' trên đường thử đặc biệt
Ngày 17-18/5 là cơ hội để người dùng khám phá toàn diện VinFast VF 8,qua chuỗi bài thử được thiết kế đặc biệt.
Thái Lan hợp tác với Chery phát triển thương hiệu xe điện quốc gia
Dự án này sẽ được triển khai tại nhà máy mới của Chery tại Rayong, với kế hoạch ra mắt 3 mẫu xe điện hoàn toàn (EV) vào cuối năm 2025.
Hyundai Palisade Hybrid “gây sốt” tại Hàn Quốc, sắp đổ bộ Đông Nam Á
Hyundai Palisade Hybrid đang trong tình trạng khan hàng, khiến người mua phải chờ đợi tới 8 tháng để nhận xe.
Ford Territory phiên bản mới đang chạy thử nghiệm tại Việt Nam
Được ngụy trang kỹ lưỡng, mẫu SUV cỡ C này dự kiến sẽ trình làng vào nửa cuối năm 2025, sẵn sàng đối đầu với các đối thủ như Hyundai Tucson, Kia Sportage và Mazda CX-5.
Kia Sorento đang giảm giá mạnh tại Việt Nam, khởi điểm dưới 900 triệu đồng
Kia Sorento 2025 đang có giá xe lần đầu xuống dưới 900 triệu đồng, tạo sức ép đáng kể lên các đối thủ cùng phân khúc.
Toyota Land Cruiser FJ – Nếu bạn 'chê' Suzuki Jimny quá nhỏ
Toyota Land Cruiser FJ 2025 đã chính thức lộ diện, xuất hiện trên trang bìa tạp chí Best Car (sẽ phát hành ngày 10/6).
10 ô tô bán ế nhất Việt Nam tháng 4/2025, hầu hết là xe Nhật
Có tới 4 mẫu xe Toyota lọt vào top 10 xe bán kém nhất tháng này, bao gồm Land Cruiser, Alphard, Corolla Altis và Innova.
Hyundai Santa Fe hấp dẫn hơn với giá giảm 'sập sàn', rẻ hơn cả xe cũ
Hyundai Santa Fe đã bất ngờ được các đại lý áp dụng chương trình giảm giá mạnh, lên tới gần 200 triệu đồng.
BÌNH LUẬN