Thành phố đông dân nhất thế giới cấm đổ xăng cho xe ô tô đời cũ, cơ hội cho VinFast?

New Delhi, thủ đô của Ấn Độ, đang triển khai một loạt biện pháp mạnh nhằm giải quyết vấn đề ô nhiễm không khí nghiêm trọng. Từ ngày 1/4/2025, tất cả các ô tô trên 15 năm tuổi sẽ bị cấm tiếp nhiên liệu tại các trạm xăng trong thành phố. Đây được xem là một bước đi quyết liệt nhằm giảm lượng khí thải độc hại và cải thiện chất lượng không khí tại khu vực vốn đang bị ô nhiễm nặng nề.

Biện pháp mạnh tay nhằm hạn chế ô nhiễm

Theo Bộ trưởng Môi trường New Delhi, ông Manjinder Singh Sirsa, thành phố sẽ triển khai hệ thống nhận diện xe cũ tại các trạm xăng nhằm ngăn chặn các phương tiện quá niên hạn tiếp tục sử dụng nhiên liệu. Các phương tiện vi phạm sẽ không được đổ xăng hoặc dầu, qua đó góp phần kiểm soát khí thải từ xe cũ, một trong những nguyên nhân chính gây ô nhiễm không khí.

Bên cạnh đó, chính quyền New Delhi sẽ thành lập một lực lượng đặc nhiệm chuyên giám sát và xử lý các phương tiện vi phạm. Những xe không tuân thủ quy định có thể bị tịch thu và đưa vào bãi phế liệu để tiêu hủy, ngăn chặn tình trạng lưu thông trái phép.

Quy định nghiêm ngặt hơn đối với xe quá niên hạn

Trước đây, New Delhi đã áp dụng nhiều chính sách hạn chế xe cũ nhằm giảm ô nhiễm môi trường. Các quy định bao gồm:

• • • • Cấm xe chạy dầu diesel trên 10 năm tuổi và xe chạy xăng trên 15 năm tuổi hoạt động trong thành phố.
      • Xe vi phạm sẽ bị tịch thu ngay lập tức nếu bị phát hiện.
      • Siết chặt kiểm tra đối với phương tiện hạng nặng ra vào thành phố, đảm bảo chúng đáp ứng tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt.

Với chính sách mới này, New Delhi kỳ vọng sẽ giảm đáng kể số lượng xe cũ, đặc biệt là những phương tiện có mức phát thải cao, góp phần tạo nên môi trường sống trong lành hơn.

Ô nhiễm không khí tại New Delhi ở mức báo động

New Delhi hiện nằm trong danh sách những thành phố ô nhiễm nhất thế giới. Theo nghiên cứu của The Lancet Planetary Health vào giữa năm 2024, thành phố này có tỷ lệ tử vong do ô nhiễm không khí cao nhất thế giới, với khoảng 12.000 ca tử vong mỗi năm, chiếm 11,5% tổng số ca tử vong.

Mức độ ô nhiễm bụi mịn PM2.5 tại New Delhi đã lên tới 60 microgram/m³, cao gấp 4 lần mức khuyến cáo của Tổ chức Y tế Thế giới (WHO). Tình trạng ô nhiễm nặng nề này không chỉ ảnh hưởng đến sức khỏe của hàng triệu người dân mà còn tác động tiêu cực đến nền kinh tế và chất lượng cuộc sống.

Hướng tới một môi trường xanh hơn

Chính quyền New Delhi hy vọng rằng việc cấm tiếp nhiên liệu đối với xe cũ sẽ mang lại hiệu quả đáng kể trong việc cải thiện chất lượng không khí. Biện pháp này không chỉ giúp giảm lượng khí thải độc hại mà còn thúc đẩy người dân chuyển sang sử dụng các phương tiện sạch hơn như xe điện hoặc xe hybrid.

Trong bối cảnh nhiều quốc gia trên thế giới đang siết chặt quy định về khí thải, New Delhi đã và đang đi đầu trong việc triển khai các chính sách cứng rắn để kiểm soát ô nhiễm. Nếu được thực hiện hiệu quả, quy định này có thể trở thành mô hình để các thành phố khác tại Ấn Độ và khu vực học hỏi, hướng tới mục tiêu phát triển bền vững và bảo vệ sức khỏe cộng đồng.

Khuyến khích dịch chuyển sang ô tô điện

Thị trường xe điện (EV) tại Ấn Độ đang trải qua giai đoạn phát triển nhanh chóng, phản ánh sự chuyển đổi mạnh mẽ trong ngành công nghiệp ô tô của quốc gia này. Dưới đây là một số điểm nổi bật về thị trường xe điện Ấn Độ:

Tăng trưởng ấn tượng

Theo dự báo, thị trường xe điện Ấn Độ dự kiến sẽ đạt 34,80 tỷ USD vào năm 2024 và tăng trưởng với tốc độ CAGR là 26,05% để đạt 110,74 tỷ USD vào năm 2029. 

Sự tham gia của các hãng xe lớn

Nhiều hãng xe lớn đã và đang đầu tư mạnh mẽ vào thị trường Ấn Độ:

• • • • Maruti Suzuki: Công ty con của Suzuki Motor (Nhật Bản) tại Ấn Độ đã khởi động sản xuất tại nhà máy mới đầu tiên sau 8 năm, nhằm đón đầu đà tăng trưởng của thị trường ô tô Ấn Độ. 

      • VinFast: Hãng xe điện Việt Nam dự kiến tiến vào thị trường Ấn Độ với các mẫu SUV điện cao cấp, nhằm cạnh tranh với các đối thủ trong nước và quốc tế. 

      • Tesla: Có dấu hiệu cho thấy Tesla đang tìm cách bắt đầu bán hàng tại Ấn Độ, với kế hoạch vận chuyển xe điện đến quốc gia Nam Á này. 

Chính sách hỗ trợ của chính phủ

Chính phủ Ấn Độ đã phê duyệt gói khuyến khích trị giá 1,3 tỷ USD để thúc đẩy việc áp dụng xe điện, bao gồm hỗ trợ cho xe hai bánh, ba bánh, xe cứu thương điện và xe tải điện. 

Thách thức và cơ hội

Mặc dù có nhiều tiềm năng, thị trường xe điện Ấn Độ vẫn đối mặt với một số thách thức như hạ tầng sạc chưa phát triển và giá thành xe điện còn cao. Tuy nhiên, với sự hỗ trợ của chính phủ và sự tham gia tích cực của các hãng xe, Ấn Độ đang trên đà trở thành một trong những thị trường xe điện phát triển nhanh nhất thế giới. 

Những thông tin trên cho thấy thị trường xe điện Ấn Độ đang trong giai đoạn chuyển mình mạnh mẽ, hứa hẹn nhiều cơ hội cho các nhà sản xuất và người tiêu dùng trong tương lai gần.