SUV điện hạng sang tại Việt Nam: Thách thức và cơ hội

Trong những năm gần đây, xu hướng sử dụng xe điện đang phát triển mạnh mẽ trên toàn cầu, đặc biệt là tại Việt Nam. Tuy nhiên, xe điện hạng sang, đặc biệt là các mẫu SUV, vẫn chưa thực sự thu hút được nhiều sự quan tâm từ người tiêu dùng Việt. Các yếu tố như giá cả đắt đỏ, hạn chế về hạ tầng trạm sạc, và những thách thức về quãng đường di chuyển đang làm cản trở sự phát triển của phân khúc này. Mặc dù vậy, vẫn có những cơ hội tiềm năng cho các thương hiệu xe điện cao cấp nếu họ có thể thích ứng và tối ưu hóa chiến lược kinh doanh của mình.

Thách thức lớn đối với SUV điện hạng sang

Một trong những yếu tố chính khiến xe điện hạng sang, đặc biệt là SUV, chưa thể trở thành lựa chọn phổ biến tại Việt Nam chính là mức giá cao. Những chiếc SUV điện hạng sang như Audi Q8 e-tron, BMW iX3, hay Mercedes-Benz EQS đều có giá bán từ 3 tỷ đồng trở lên. Đây là mức giá không phải ai cũng có thể chi trả, đặc biệt là trong bối cảnh thu nhập trung bình của người dân vẫn còn hạn chế.

Bên cạnh đó, vấn đề hạ tầng trạm sạc cũng là một thách thức lớn đối với người sử dụng xe điện tại Việt Nam. Mặc dù các hãng xe, đặc biệt là VinFast, đã triển khai nhiều trạm sạc trên toàn quốc, nhưng so với nhu cầu sử dụng, số lượng trạm sạc vẫn chưa đủ lớn và không đồng đều ở các khu vực. Điều này khiến người dùng lo ngại về việc thiếu nơi để sạc xe khi di chuyển xa, làm giảm tính tiện lợi của việc sử dụng xe điện.

Một vấn đề khác là quãng đường di chuyển. Dù xe điện hạng sang như Audi Q8 e-tron hay Porsche Macan EV có thể đi được khoảng 500-600 km sau một lần sạc đầy, nhưng với nhiều người tiêu dùng Việt, quãng đường này vẫn chưa đủ để họ có thể yên tâm di chuyển trong các chuyến đi dài. Đặc biệt, với những chiếc SUV vốn dĩ có kích thước lớn, việc sử dụng xe điện cho nhu cầu đi xa hay gia đình đông người là không thực sự tối ưu, bởi nó đòi hỏi phải có một lượng pin lớn, điều này cũng ảnh hưởng đến thời gian sạc và chi phí bảo dưỡng.

Những sản phẩm SUV điện hạng sang nổi bật tại Việt Nam

Dù gặp nhiều thách thức, thị trường SUV điện hạng sang tại Việt Nam vẫn có sự tham gia của nhiều thương hiệu lớn, tiêu biểu như Audi, BMW, Porsche, Mercedes-Benz, VinFast và Volvo. Mỗi thương hiệu đều có những chiến lược khác nhau để cạnh tranh trong phân khúc này.

SUV điện hạng sang kén khách tại Việt Nam ảnh 2

Audi Q8 e-tron là một trong những mẫu SUV điện hạng sang nổi bật tại Việt Nam. Với mức giá 3,8 tỷ đồng, Q8 e-tron trang bị động cơ điện mạnh mẽ với công suất 402 mã lực và quãng đường di chuyển lên tới 582 km sau một lần sạc. Mẫu xe này cũng được trang bị công nghệ sạc nhanh 170 kWh, giúp người dùng tiết kiệm thời gian sạc.

SUV điện hạng sang kén khách tại Việt Nam ảnh 3

BMW iX3, với giá bán 3,5 tỷ đồng, cũng là một lựa chọn đáng chú ý trong phân khúc SUV điện hạng sang. Xe được trang bị hệ thống động cơ điện sản sinh công suất 286 mã lực, cùng với quãng đường di chuyển 460 km. Tuy nhiên, thiết kế của BMW iX3 không có nhiều sự khác biệt so với dòng X3 truyền thống, khiến một số người tiêu dùng cảm thấy chưa thực sự ấn tượng.

SUV điện hạng sang kén khách tại Việt Nam ảnh 4

Porsche Macan EV, mẫu SUV điện của Porsche, cũng đang được nhiều người quan tâm. Với giá bán từ 3,4 tỷ đến 5,8 tỷ đồng, Macan EV có nhiều phiên bản khác nhau, với công suất lên tới 630 mã lực và quãng đường di chuyển lên đến 641 km. Điểm đặc biệt của Macan EV là tính năng đánh lái bánh sau, giúp xe ổn định hơn khi vào cua và vững vàng hơn khi ở tốc độ cao.

Cơ hội cho xe điện hạng sang tại Việt Nam

SUV điện hạng sang kén khách tại Việt Nam ảnh 7

Mặc dù vẫn gặp nhiều thách thức, phân khúc xe điện hạng sang tại Việt Nam vẫn có những cơ hội phát triển trong tương lai. Một trong những yếu tố quan trọng giúp xe điện trở nên hấp dẫn hơn chính là chính sách ưu đãi từ chính phủ. Việc giảm thuế cho xe điện, hỗ trợ xây dựng hạ tầng trạm sạc, và khuyến khích sử dụng xe điện trong các khu vực thành phố có thể giúp phân khúc xe điện cao cấp phát triển mạnh mẽ hơn. 

SUV điện hạng sang kén khách tại Việt Nam ảnh 6

VinFast, với mẫu SUV điện VF9, đang đóng vai trò tiên phong trong việc phát triển xe điện tại Việt Nam. VF9 được trang bị nhiều tính năng cao cấp và có thể kết nối với các hệ thống smarthome. Với giá bán phải chăng hơn so với các đối thủ quốc tế (chỉ từ 1,1 tỷ đồng), VF9 đang trở thành sự lựa chọn tiềm năng cho người tiêu dùng Việt Nam muốn trải nghiệm xe điện hạng sang.

Hơn nữa, sự phát triển của công nghệ xe điện trong những năm tới, cùng với sự mở rộng của mạng lưới trạm sạc, sẽ giúp người dùng yên tâm hơn khi sử dụng xe điện cho các chuyến đi dài hay di chuyển trong các khu vực hạ tầng chưa phát triển. Đây là cơ hội để xe điện hạng sang trở thành lựa chọn phổ biến hơn, không chỉ tại các thành phố lớn mà còn mở rộng ra các khu vực khác.

Dù SUV điện hạng sang vẫn đang gặp khó khăn tại thị trường Việt Nam, nhưng với sự cải tiến không ngừng về công nghệ, giá cả và hạ tầng hỗ trợ, phân khúc này vẫn có thể phát triển trong tương lai. Các thương hiệu lớn như Audi, BMW, Porsche, và VinFast đang từng bước nắm bắt cơ hội và cải thiện sản phẩm của mình để đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng Việt. Thị trường xe điện tại Việt Nam sẽ còn rất nhiều tiềm năng và có thể mở ra cơ hội mới cho các dòng xe hạng sang trong tương lai gần.

tin liên quan

BÌNH LUẬN

hot trend

Hyundai gây sốc với Sonata thế hệ mới

Hyundai vừa chính thức xác nhận đang phát triển Sonata thế hệ thứ 9 (mã DN9).

Hàng ngàn xe máy tại KCX Tân Thuận được bảo dưỡng chuyên sâu trước thềm năm mới

1.200 người sử dụng xe máy đang làm việc tại khu chế xuất Tân Thuận được bảo dưỡng xe miễn phí

Volkswagen Touareg ưu đãi đặc biệt cuối năm giảm trực tiếp 330 triệu đồng

Volkswagen Touareg được áp dụng mức giảm trực tiếp lên đến 330 triệu đồng đối với phiên bản có giá niêm yết 2,699 tỷ đồng.

Chiếc xe nói gì về gu thẩm mỹ của người phụ nữ hiện đại?

Trong đời sống đô thị hôm nay, khi hình ảnh cá nhân ngày càng được chú trọng, chiếc xe không còn đơn thuần là phương tiện di chuyển.

Ford Everest thêm bản mới dùng máy V6 tăng áp kép

Khối động cơ xăng V6 2.7L tăng áp kép trên bản mới của Ford Everest có công suất cao hơn hẳn bản 3.0L V6 máy dầu ở một số thị trường.

Đánh giá BYD Seal 5 - sedan lái giống điện, tiện như xăng

Sở hữu hệ truyền động Plug-in Hybrid duy nhất phân khúc sedan cỡ C, BYD Seal 5 mang đến cảm giác lái rất gần giống xe điện, nhưng lại tiện như xe xăng.

Land Rover Defender 2026 ra mắt Việt Nam, giá từ 5,1 tỷ đồng

Land Rover Defender 2026 có nhiều phiên bản tại Việt Nam, khởi điểm từ 5,1 tỷ

PGS. TS Đỗ Văn Dũng làm Chủ tịch Hội Ô tô và Thiết bị động lực TPHCM nhiệm kỳ I (2025 – 2030)

Đại hội nhiệm kỳ I (2025 – 2030) đánh dấu bước phát triển mới của Hội Ô tô và Thiết bị động lực TP. Hồ Chí Minh