Những chiếc xe thuần điện zero khí thải vẫn bị đặt dấu hỏi về qui trình sản xuất bẩn. Audi đã đầu tư xanh một nhà máy đặt ngay tại thủ đô nước Bỉ, Brussels, để sản xuất những chiếc xe thuần điện Q8 e-tron đầu bảng.
100% năng lượng và nhiệt sử dụng trong nhà máy này được lấy từ điện mặt trời, năng lượng gió được sản xuất tại chỗ và khí xanh mua từ châu Âu. Chỉ 5% khí thải của nhà máy là CO2, được nhà sản xuất ô tô Đức đền bù bằng một dự án turbin gió tại Ấn Độ. Nước thải của nhà máy được xử lý và tái sử dụng làm nước uống, tiết kiệm khoảng 100.000 m3/năm. Nước mưa được lấy lại phục vụ hệ thống vệ sinh. Đến hệ thống đèn chiếu sáng trong nhà máy cũng được tính toán giảm thời gian bật cũng như cường độ để tiết kiệm năng lượng tối đa.
Hệ thống pin cao cấp dành cho Q8 e-tron được hoàn thiện tại nhà máy này với những yêu cầu khắt khe như chỉ sử dụng năng lượng từ các nguồn tái tạo. Thậm chí việc vận chuyển các mo-đun pin từ nhà máy Audi ở Györ, Hungary tới Brussels không vận chuyển bằng xe tải như trước đây mà bằng tàu chở hàng không phát thải.
“Một chiếc xe cao cấp chỉ có thể được tạo ra trong một môi trường cao cấp. Và không thể đạt được sự cao cấp, đặc biệt trong sản xuất các dòng xe xanh, nếu không phấn đấu cho sự bền vững” - Jan Maris, Giám đốc sản xuất của nhà máy Audi Brussels, tuyên bố. Hiện nay đây là nhà máy đầu tiên của Audi đạt chuẩn cao nhất về mốc Net-Zero (cắt giảm khí thải gây hiệu ứng nhà kính CO2 xuống gần bằng 0 nhất có thể). Theo kế hoạch, đến năm 2025, tất cả các nhà máy của Audi đều phải sản xuất không phát thải carbon.
Những chiếc xe cao cấp được tạo ra trong môi trường cao cấp đầu tiên ấy vừa đặt chân tới Sài Gòn. Audi Q8 e-tron 55 quattro có thể di chuyển tới gần 600 km/1 lần sạc đầy, hiện “vô đối” ở Việt Nam : không có đối thủ cùng phân khúc, không có đối thủ đồng giá, không có đối thủ “thuần châu Âu” từ thương hiệu đến qui trình sản xuất. Mức giá 3,8 tỷ rẻ hơn phiên bản máy xăng gần 1 tỷ đồng.
Không biết những xe xanh khác ở nhà mình được sản xuất xanh sao nhỉ?
tin liên quan
Thích
Phi Long
hot trend
Omoda C7 – Mẫu xe Neo Crossover cỡ C mở ra chuẩn sống mới cho thế hệ thành công
Omoda C7 xuất hiện như một tuyên ngôn mới dành cho thế hệ thành công hiện đại.
BYD Việt Nam công bố chuỗi sự kiện ‘BYD - Ngày hội 102’ cho khách hàng
BYD Việt Nam cùng Grab Việt Nam tổ chức chuỗi sự kiện 'BYD - Ngày hội 102' tại Gamuda Celadon Sports & Resort Club.
Geely tung chương trình mua xe - trúng xe để kích cầu
Geely Coolray Flagship trị giá 599 triệu đồng là phần thưởng của giải đặc biệt.
Lynk & Co tròn 2 tuổi tại Việt Nam
Nhà phân phối chính thức thương hiệu Lynk & Co tại Việt Nam chính thức kỷ niệm 02 năm thành lập
Xuất hiện Mazda MX-5 Miata trở lại Việt Nam
Bên cạnh những mẫu SUV đầu bảng lần đầu tiên xuất hiện, chiếc roadster MX-5 Miata cũng bất ngờ được trưng bày tại showroom mới của Mazda tại Việt Nam.
Siêu xe điện bị ngó lơ dù sở hữu thông số choáng ngợp
Trong thời điểm hiện tại, hypercar thuần điện dường như đang đến rồi đi theo tốc độ của một chiếc Lotus Evija ở chế độ Đường đua.
Skoda Octavia vRS về đại lý, sắp ra mắt Việt Nam
Skoda Octavia vRS đã bắt đầu nhận cọc tại các đại lý và nhiều khả năng sẽ được giới thiệu chính thức trong tháng 12 này.
Porsche Macan ‘điện’: Lái hay như Macan ‘xăng’ nhưng mượt mà hơn
Dù là một chiếc xe hoàn toàn thuần điện, Porsche vẫn có cách hài hòa chiếc SUV Coupe để nó không “bốc” một cách nhàm chán.
BÌNH LUẬN