Những chiếc xe thuần điện zero khí thải vẫn bị đặt dấu hỏi về qui trình sản xuất bẩn. Audi đã đầu tư xanh một nhà máy đặt ngay tại thủ đô nước Bỉ, Brussels, để sản xuất những chiếc xe thuần điện Q8 e-tron đầu bảng.
100% năng lượng và nhiệt sử dụng trong nhà máy này được lấy từ điện mặt trời, năng lượng gió được sản xuất tại chỗ và khí xanh mua từ châu Âu. Chỉ 5% khí thải của nhà máy là CO2, được nhà sản xuất ô tô Đức đền bù bằng một dự án turbin gió tại Ấn Độ. Nước thải của nhà máy được xử lý và tái sử dụng làm nước uống, tiết kiệm khoảng 100.000 m3/năm. Nước mưa được lấy lại phục vụ hệ thống vệ sinh. Đến hệ thống đèn chiếu sáng trong nhà máy cũng được tính toán giảm thời gian bật cũng như cường độ để tiết kiệm năng lượng tối đa.
Hệ thống pin cao cấp dành cho Q8 e-tron được hoàn thiện tại nhà máy này với những yêu cầu khắt khe như chỉ sử dụng năng lượng từ các nguồn tái tạo. Thậm chí việc vận chuyển các mo-đun pin từ nhà máy Audi ở Györ, Hungary tới Brussels không vận chuyển bằng xe tải như trước đây mà bằng tàu chở hàng không phát thải.
“Một chiếc xe cao cấp chỉ có thể được tạo ra trong một môi trường cao cấp. Và không thể đạt được sự cao cấp, đặc biệt trong sản xuất các dòng xe xanh, nếu không phấn đấu cho sự bền vững” - Jan Maris, Giám đốc sản xuất của nhà máy Audi Brussels, tuyên bố. Hiện nay đây là nhà máy đầu tiên của Audi đạt chuẩn cao nhất về mốc Net-Zero (cắt giảm khí thải gây hiệu ứng nhà kính CO2 xuống gần bằng 0 nhất có thể). Theo kế hoạch, đến năm 2025, tất cả các nhà máy của Audi đều phải sản xuất không phát thải carbon.
Những chiếc xe cao cấp được tạo ra trong môi trường cao cấp đầu tiên ấy vừa đặt chân tới Sài Gòn. Audi Q8 e-tron 55 quattro có thể di chuyển tới gần 600 km/1 lần sạc đầy, hiện “vô đối” ở Việt Nam : không có đối thủ cùng phân khúc, không có đối thủ đồng giá, không có đối thủ “thuần châu Âu” từ thương hiệu đến qui trình sản xuất. Mức giá 3,8 tỷ rẻ hơn phiên bản máy xăng gần 1 tỷ đồng.
Không biết những xe xanh khác ở nhà mình được sản xuất xanh sao nhỉ?
tin liên quan
Thích
Phi Long
hot trend
Suzuki Swift Hybrid bất ngờ xuất hiện tại đại lý: Sẵn sàng tái xuất thị trường Việt
Mẫu hatchback Nhật nâng cấp động cơ hybrid, giá dự kiến từ 569 triệu đồng
Skoda Kushaq lắp ráp sắp ra mắt: giá dưới 600 triệu, đấu Mitsubishi Xforce
Skoda Kushaq xuất hiện tại nhà máy ở Quảng Ninh, sẵn sàng ra mắt vào ngày 28/6 với giá dự kiến khởi điểm dưới 600 triệu đồng.
Ford Mustang Mach-E dính lỗi nghiêm trọng, tạm dừng bán toàn cầu
Mẫu xe điện đình đám của Ford bị lỗi phần mềm khiến trẻ em có thể bị kẹt bên trong xe, hơn 196.000 chiếc bị ảnh hưởng tại Mỹ.
Jaecoo J7 PHEV – cho người Việt thích xe điện nhưng 'ngại' sạc
Jaecoo J7 PHEV mang lại lựa chọn trung hòa giữa xe điện và xe xăng, khi cảm giác lái giống xe điện, nhưng tiện như xe xăng.
Hyundai Tucson N Line về đại lý: thể thao hơn, đáng mua
Tucson N Line đã chính thức xuất hiện tại đại lý, gây chú ý với thiết kế thể thao vừa phải và loạt trang bị cao cấp.
Lexus SC430 gần 20 năm: vẫn giữ chất chơi, giá giữ ngôi tỉ phú
Lexus SC430 – mẫu mui trần từng khuấy đảo giới chơi xe – nay vẫn giữ nguyên sức hút sau gần 20 năm.
Toyota Highlander 2010: SUV 15 năm tuổi vẫn hút khách với giá 500 triệu
15 năm tuổi, Toyota Highlander 2010 vẫn là lựa chọn đáng cân nhắc ở tầm giá 500 triệu đồng.
Đội đua Honda Racing Vietnam nhận tài trợ từ FPT Corporation tại ARRC 2025
Đội đua Honda Racing Vietnam chính thức nhận tài trợ từ FPT Corporation cho giải đua Asia Road Racing Championship (ARRC) 2025 – giải đua xe mô tô danh giá hàng đầu châu Á.
BÌNH LUẬN