Khá lâu rồi mới có một chiếc xe của Volkswagen bán chạy đến mức khách hàng phải xếp hàng chờ nhận xe. Đặc biệt, điều này lại xảy ra trong lúc thị trường xe sang đang rơi vào tình trạng trì trệ và ế ẩm do khủng hoảng kinh tế.
Không rõ có phải VW Viloran đang là mẫu xe có mức giá trên 2 tỷ bán chạy nhất hiện nay hay không nữa?
Nhưng rõ ràng VW Viloran là hiện tượng thú vị đối với nhiều người, đến mức thầy TCQ còn phải đi đặt xe cơ mà.
Theo nhận định của cá nhân mình thì Volkswagen Viloran có 5 yếu tố chính để thu hút khách hàng.
1. Đây là một chiếc MPV cỡ lớn dành cho gia đình mang thương hiệu châu Âu. Có nhiều khách hàng không chọn Kia Carnival vì thương hiệu Hàn Quốc và họ sẵn sàng thêm tiền để chọn VW Viloran mang thương hiệu Đức. Điều này cũng đúng với những người chú trọng đến giá trị thương hiệu của sản phẩm mà họ sử dụng.
2. VW Viloran là chiếc MPV cỡ lớn có thiết kế đẹp mắt, mang phong cách của một chiếc SUV hiện đại chứ không bị "thô" như kiểu Mercedes-Benz V-Class hay Ford Tourneo. Và ở một thị trường như Việt Nam thì yếu tố "đẹp" luôn được cân nhắc.
3. Giá bán của Volkswagen Viloran hợp lý so với đối thủ gần nhất là Kia Carnival, cao hơn một xíu xiu thôi. Giá lăn bánh của Viloran Luxury ở Sài Gòn là tầm 2,4 tỷ đồng, mức khiến khách hàng đang lăn tăn Kia Carnival sẽ phải cân nhắc.
4. Nội thất của Volkswagen Viloran được hoàn thiện tốt và tạo nên một không gian đẳng cấp, khiến khách hàng ấn tượng khi trải nghiệm hay lái thử. Đây là yếu tố mấu chốt để khách chốt đơn vì nó đánh thẳng vào yếu tố cảm xúc của cá nhân cũng như giá trị mong muốn mà chủ xe cần mang đến cho các thành viên khác trong gia đình thương yêu, những người sẽ đồng hành với nhau trên chiếc Viloran. Giá trị này khó có thể cân đo bằng tiền.
5. Trải nghiệm vận hành của VW Viloran khác biệt so với đối thủ như khung xe đầm chắc và hệ thống treo ổn định, êm ái. Cách âm cũng là một yếu tố được làm tốt trên Viloran. Tuy có lúc hệ thống cửa trượt tạo ra tiếng ồn không mong muốn nhưng có thể khắc phục.
------
Một số vấn đề đang khiến khách hàng lăn tăn khi xem VW Viloran đó là hệ thống cảm biến và các tính năng an toàn chủ động của xe. Theo tìm hiểu của mình thì nhiều chủ xe than phiền về hệ thống phanh khẩn cấp tự động, các cảm biến va chạm và một số tính năng khác.
Trong đó, hệ thống phanh chủ động khẩn cấp quá nhạy khiến cho xe hay tự động phanh đột ngột và làm cho tài xế hay hành khách bị giật mình. Mình nhớ vấn đề này cũng từng xảy ra với các xe của Mercedes-Benz và sau đó đã được xử lý ổn.
Thật ra, đây không hoàn toàn là "lỗi" mà là do sự khác biệt về mật độ giao thông ở các quốc gia nên dẫn đến các thiết lập tiêu chuẩn an toàn khác nhau. Tại Việt Nam, đặc biệt là các thành phố đông đúc như Sài Gòn hay Hà Nội thì xe máy chạy sát xe ô tô, hay hiện tượng tạt đầu bất ngờ sẽ dễ khiến hệ thống phanh tự động khẩn cấp kích hoạt. Giải pháp là tài xế có thể tạm tắt khi chạy trong đô thị đông đúc. Mình nghĩ không nên can thiệp vào hệ thống để tắt hẳn tính năng an toàn này vì nó cần khi đi cao tốc. Ngoài ra nếu can thiệp vào hệ thống có thể bị từ chối bảo hành.
Các tài xế cũng cần thời gian để làm quen với chiếc xe mới và thay đổi các thao tác để xe vận hành đúng ý mình hơn.
Ngoài ra, có lẽ Volkswagen Việt Nam cũng cần thu thập thêm phản hồi từ người dùng để kiến nghị hãng VW tạo ra những phiên bản cập nhật cho riêng thị trường Việt Nam, giúp xe vận hành thoải mái hơn. Điều này có lẽ sẽ đến khi số lượng xe Viloran bán ra ngày càng nhiều hơn tại Việt Nam.
Mình dự đoán Volkswagen Viloran vẫn sẽ tiếp tục bán tốt cho đến khi có đối thủ mới.
Nguồn: Lê Vương Thịnh
tin liên quan
Thích
Phi Long
hot trend
Hyundai gây sốc với Sonata thế hệ mới
Hyundai vừa chính thức xác nhận đang phát triển Sonata thế hệ thứ 9 (mã DN9).
Hàng ngàn xe máy tại KCX Tân Thuận được bảo dưỡng chuyên sâu trước thềm năm mới
1.200 người sử dụng xe máy đang làm việc tại khu chế xuất Tân Thuận được bảo dưỡng xe miễn phí
Volkswagen Touareg ưu đãi đặc biệt cuối năm giảm trực tiếp 330 triệu đồng
Volkswagen Touareg được áp dụng mức giảm trực tiếp lên đến 330 triệu đồng đối với phiên bản có giá niêm yết 2,699 tỷ đồng.
Chiếc xe nói gì về gu thẩm mỹ của người phụ nữ hiện đại?
Trong đời sống đô thị hôm nay, khi hình ảnh cá nhân ngày càng được chú trọng, chiếc xe không còn đơn thuần là phương tiện di chuyển.
Ford Everest thêm bản mới dùng máy V6 tăng áp kép
Khối động cơ xăng V6 2.7L tăng áp kép trên bản mới của Ford Everest có công suất cao hơn hẳn bản 3.0L V6 máy dầu ở một số thị trường.
Đánh giá BYD Seal 5 - sedan lái giống điện, tiện như xăng
Sở hữu hệ truyền động Plug-in Hybrid duy nhất phân khúc sedan cỡ C, BYD Seal 5 mang đến cảm giác lái rất gần giống xe điện, nhưng lại tiện như xe xăng.
Land Rover Defender 2026 ra mắt Việt Nam, giá từ 5,1 tỷ đồng
Land Rover Defender 2026 có nhiều phiên bản tại Việt Nam, khởi điểm từ 5,1 tỷ
PGS. TS Đỗ Văn Dũng làm Chủ tịch Hội Ô tô và Thiết bị động lực TPHCM nhiệm kỳ I (2025 – 2030)
Đại hội nhiệm kỳ I (2025 – 2030) đánh dấu bước phát triển mới của Hội Ô tô và Thiết bị động lực TP. Hồ Chí Minh
BÌNH LUẬN