Tesla tiếp tục triệu hồi Cybertruck do lỗi bung tấm ốp thân xe - tai tiếng kéo dài

Mỹ – Tesla mới đây đã phát lệnh triệu hồi gần như toàn bộ số xe Cybertruck đang lưu hành tại thị trường Mỹ, sau khi phát hiện nguy cơ tấm ốp thân bằng thép không gỉ có thể bung ra khi xe đang vận hành. Sự cố nghiêm trọng này được cho là có thể gây nguy hiểm cho các phương tiện xung quanh và làm tăng khả năng xảy ra tai nạn giao thông.

Đợt triệu hồi mới nhất tiếp tục phủ bóng đen lên mẫu bán tải điện từng rất được kỳ vọng, và chính thức nâng tổng số lần Cybertruck bị triệu hồi lên 8 lần chỉ từ tháng 1/2024 đến nay. Theo hồ sơ do Cục An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) công bố, có hơn 46.000 chiếc Cybertruck được sản xuất từ tháng 11/2023 đến ngày 27/2/2025 nằm trong diện bị ảnh hưởng.

Tấm ốp thép không gỉ: từ “biểu tượng thiết kế” thành nỗi lo an toàn

Tesla cho biết nguyên nhân của đợt triệu hồi là do chất kết dính được sử dụng để gắn tấm ốp vào thân xe có thể bị ảnh hưởng bởi điều kiện môi trường, dẫn đến việc tấm ốp có thể bong ra trong quá trình di chuyển. Bên cạnh đó, tiếng ồn bất thường trong cabin cũng là dấu hiệu liên quan đến sự cố này.

Dù đã ghi nhận 151 khiếu nại bảo hành có thể liên quan đến lỗi tấm ốp, Tesla cho biết chưa có vụ tai nạn hay thương tích nào được báo cáo. Tuy nhiên, trước phản hồi tiêu cực ngày càng lan rộng từ cộng đồng người dùng, hãng đã phải tạm dừng giao xe mới trong tuần trước.

Đáng chú ý, Tesla không công bố số lượng Cybertruck đã giao cho khách hàng, nhưng các chuyên gia nhận định gần như toàn bộ số xe đang lưu thông tại Mỹ đều nằm trong diện triệu hồi.

Giải pháp khắc phục: thay mới bằng thiết kế tấm ốp kiên cố hơn

Để khắc phục lỗi, Tesla sẽ tiến hành thay thế toàn bộ tấm ốp bị lỗi bằng một phiên bản mới. Lần này, hãng sử dụng một loại chất kết dính bền vững hơn, đi kèm hệ thống đinh tán hàn cố định và đai ốc khóa tấm thép vào thân xe, nhằm đảm bảo an toàn khi xe vận hành ở tốc độ cao hoặc trong điều kiện khắc nghiệt.

Vụ việc bắt đầu bị phát hiện từ ngày 21/2 khi một chủ xe báo cáo sự cố tấm ốp bung ra khi đang di chuyển. Sau đó, hàng loạt người dùng khác cũng chia sẻ video tương tự trên mạng xã hội, buộc Tesla phải nhanh chóng có hành động cụ thể.

Cybertruck: từ biểu tượng công nghệ đến “đứa con rắc rối” của Tesla

Cybertruck từng được Elon Musk quảng bá rầm rộ như một bước ngoặt của ngành xe bán tải, với thiết kế hình khối góc cạnh độc đáo và thân vỏ thép không gỉ “bất khả xâm phạm”. Tuy nhiên, thực tế triển khai đã liên tục gặp trục trặc: từ các đợt trì hoãn kéo dài nhiều năm, giá bán tăng cao, cho đến doanh số mờ nhạt trong năm 2024 – thời điểm Tesla đạt tổng sản lượng 1,79 triệu xe, nhưng Cybertruck chỉ chiếm một phần rất nhỏ.

Sự cố bung tấm ốp lần này không chỉ làm xói mòn niềm tin của người tiêu dùng, mà còn đẩy mẫu xe này trở thành “con cưng gặp hạn” trong đội hình sản phẩm Tesla. Nhiều nhà phân tích nhận định rằng Cybertruck đang góp phần làm suy giảm hình ảnh của Tesla – vốn đang chịu sức ép từ làn sóng tẩy chay, biểu tình tại các showroom và tình cảm nguội lạnh từ người tiêu dùng hiện hữu lẫn tiềm năng.

Dữ liệu từ công ty quản lý triệu hồi BizzyCar cũng cho thấy, chỉ trong năm 2024, Tesla đứng đầu bảng xếp hạng triệu hồi xe tại Mỹ với tổng cộng 5,1 triệu xe. Tuy nhiên, đa phần lỗi ở các dòng xe khác của hãng thường có thể khắc phục bằng bản cập nhật phần mềm từ xa, điều mà Cybertruck lần này không thể áp dụng.

Tác động tài chính: không nghiêm trọng nhưng đáng lưu tâm

Theo ông Seth Goldstein, nhà phân tích tại Morningstar, đợt triệu hồi lần này sẽ không ảnh hưởng lớn đến hiệu quả kinh doanh quý III của Tesla, do Cybertruck vẫn chưa đóng vai trò chủ lực trong doanh số như các dòng Model 3 hay Model Y. Tuy vậy, về lâu dài, nếu các sự cố tương tự tiếp tục xảy ra, Tesla sẽ phải đối mặt với bài toán uy tín và độ tin cậy trong mắt khách hàng toàn cầu.