Động cơ B48 trên xe cũ BMW có đáng chơi?

Tìm mua xe cũ BMW, có nên chọn động cơ mã B48?

Khi BMW ra mắt động cơ B48 thế hệ mới trên mẫu F30, mình trải nghiệm nó, và đúng là nó rất khác biệt với máy N20 trước đó. Động cơ duy trì lực kéo tốt hơn ở tua máy thấp hơn. Có được điều này là do điều chỉnh đáng kể ở tỷ số nén nhờ vào thiết kế lại hình dạng của piston. Cộng với điều chỉnh lại thông số của tay biên làm tăng thêm momen xoắn. 

Nhờ vậy B48 hiệu quả hơn 1 chút ở chỉ số tiêu thụ nhiên liệu, và cải thiện độ êm ái do tua máy làm việc thấp hơn trên dù cho ra cùng 1 sức mạnh so với N20. 

Ngoài ra B48 còn là 1 bước ngoặt về việc nâng công suất do được thiết kế block máy closed - deck cho phần thân vỏ củ block dày dặn hơn, cứng cáp hơn từ đó chịu được áp suất cao hơn so với kiểu open-deck của N20. Cái gì cũng có ưu và nhược.

Block máy của B48 tản nhiệt không tốt bằng N20, vì thế nên hệ làm mát của B48 phải làm việc cực nhọc hơn, dẫn tới việc 1 số chi tiết thuộc hệ thống làm mát cần thay thế định kỳ sớm hơn. Tuy nhiên mọi thứ đều sẵn có và rất đơn giản, chi phí cũng k nhiều, nên để chơi B48 trên 320i bây giờ đúng nghĩa là ngon, bổ rẻ. 

Giá bảo dưỡng rẻ, giá xe cũng rẻ, đồ sẵn, khi đã thay ngon lành chuẩn chỉnh thì chạy sướng không có gì bằng. Remap nhẹ là từ 320i thành 330i, tăng tốc 0-100km/h chỉ dưới 6 giây là có thật ngay!