Trung Quốc vượt mục tiêu xe điện sớm 10 năm

EV | Thái Sơn 08/01/2025 08:00

Trung Quốc đang dẫn đầu cuộc cách mạng xe điện khi doanh số xe chạy pin dự kiến vượt qua xe động cơ đốt trong vào năm 2025, sớm hơn mục tiêu chính thức của chính phủ đến một thập kỷ. Điều này thể hiện sự chuyển đổi nhanh chóng của thị trường ôtô lớn nhất thế giới từ xe nhiên liệu hóa thạch sang các loại xe xanh hơn như xe điện, hybrid và hybrid sạc điện.

Theo các dự báo từ UBS, HSBC và nhiều tổ chức tài chính uy tín, doanh số xe điện tại Trung Quốc sẽ đạt mốc 12 triệu chiếc trong năm 2024, tăng 20% so với năm 2023. Ngược lại, xe động cơ đốt trong được dự đoán chỉ đạt dưới 11 triệu chiếc, giảm 10%. Nếu những con số này chính xác, đây sẽ là một cột mốc quan trọng không chỉ cho Trung Quốc mà còn cho toàn ngành ôtô toàn cầu.

Những yếu tố thúc đẩy sự chuyển đổi

Năm 2020, Trung Quốc đặt mục tiêu xe điện chiếm 50% doanh số ôtô mới vào năm 2035. Nhưng với tốc độ tăng trưởng hiện tại, quốc gia này sẽ đạt được mục tiêu này sớm một thập kỷ. Các mẫu xe như BYD Seagull đã trở thành biểu tượng của sự thay đổi khi liên tục dẫn đầu doanh số xe điện trong nhiều tháng liền nhờ giá cả phải chăng và chất lượng đáng tin cậy.

Cùng với đó, sự hỗ trợ mạnh mẽ từ chính phủ, bao gồm các khoản trợ cấp và phát triển cơ sở hạ tầng sạc pin, đã giúp thúc đẩy người tiêu dùng chuyển sang xe điện. Trong tương lai, doanh số xe điện tại Trung Quốc có thể đạt tới 18 triệu chiếc vào năm 2034, trong khi xe động cơ đốt trong sẽ giảm mạnh xuống chỉ còn 2,93 triệu chiếc.

Cạnh tranh gay gắt trong ngành xe điện

Sự phát triển mạnh mẽ của ngành xe điện cũng đi kèm với cạnh tranh khốc liệt. HSBC nhận định: "Ngành xe điện Trung Quốc đang đối mặt với tăng trưởng chậm lại, sản xuất dư thừa và cuộc chiến giá cả." Điều này có thể dẫn đến sự sàng lọc mạnh mẽ, chỉ những nhà sản xuất có sản phẩm chất lượng cao và giá cả cạnh tranh mới có thể trụ vững.

Trong bối cảnh này, các nhà sản xuất xe nước ngoài cũng gặp khó khăn lớn. Thị phần của họ tại Trung Quốc đã giảm từ 64% vào năm 2020 xuống chỉ còn 37% vào năm 2024, cho thấy sự ưa chuộng ngày càng tăng của người tiêu dùng Trung Quốc đối với các dòng xe nội địa.

Tác động toàn cầu

Sự thành công của xe điện tại Trung Quốc không chỉ ảnh hưởng đến thị trường nội địa mà còn định hình xu hướng toàn cầu. Khi các thương hiệu nội địa ngày càng khẳng định vị thế, các nhà sản xuất lớn từ Đức, Nhật Bản và Mỹ sẽ cần thích nghi nhanh chóng hoặc đối mặt với nguy cơ bị loại khỏi cuộc chơi.

Tương lai của ngành xe hơi rõ ràng đang thuộc về xe điện, và Trung Quốc đang đóng vai trò tiên phong. Khi cơn sốt xe điện trở thành tiêu chuẩn, thị trường sẽ chứng kiến sự hợp nhất lớn, với những thương hiệu mạnh mẽ nhất dẫn đầu cuộc đua.

tin liên quan

BÌNH LUẬN

hot trend

VinFast VF 3 tiếp tục khẳng định vị thế “vua doanh số”

Với 4.619 xe bán ra trong tháng 10/2025, VinFast VF 3 tiếp tục khẳng định vị thế số 1 tuyệt đối trên thị trường.

Xe dịch vụ có bắt buộc phải lắp ghế an toàn cho trẻ em?

Ghế trẻ em trở thành chủ đề gây chú ý đối với cả gia đình sử dụng xe riêng lẫn tài xế kinh doanh dịch vụ.

Sau Ducati, Trâm Anh Motorsports tiếp quản Royal Enfield tại Việt Nam

Từ 14/11, thương hiệu môtô Ấn Độ có nhà phân phối mới tại Việt Nam là Trâm Anh Motorsports, công ty cũng đang bán xe Ducati.

Jaecoo J7 AWD Individual – Lựa chọn AWD thông minh hàng đầu trong phân khúc SUV hạng C

Jaecoo J7 AWD là mẫu xe hiếm hoi trang bị dẫn động 4 bánh nhưng có giá dưới 1 tỷ đồng.

Chuyên gia Indonesia: “Vingroup là biểu tượng của sự chuyển mình mang tầm khu vực”

Với Tiến sĩ Yannes Martinus Pasaribu, chuyến đi tới Việt Nam mới đây đã để lại những ấn tượng sâu sắc về nỗ lực của một quốc gia trong chuyển đổi xanh.

Omoda & Jaecoo mang đến cho khách hàng Việt công nghệ Super Hybrid hàng đầu thế giới

Ngay từ những ngày đầu đặt chân đến Việt Nam, Omoda & Jaecoo Việt Nam (OJV) đã xác định cho mình một sứ mệnh rõ ràng: “Đến Việt Nam – Vì Việt Nam.”

Subaru Forester thế hệ mới ra mắt khách Việt, giá từ 1,299 tỷ đồng, nhập Nhật

Mẫu xe gầm cao hạng C nhập khẩu Nhật Bản, trang bị nhiều tính năng, bán hai phiên bản, giá cao nhất 1,399 tỷ đồng.