Bạn đọc viết | Xe sang quý 3: Ngày tháng Mười chưa cười đã tối
Bất chấp những tín hiệu khởi sắc của nền kinh tế, đi cùng với chính sách ưu đãi về phí trước bạ nhưng đã không có bất ngờ nào xảy ra với doanh số xe sang khi toàn bộ nhóm thương hiệu hàng đầu đều giảm sâu, trong đó Mercedes và BMW có quý thứ 2 liên tiếp “mất số” kể từ đầu năm.
Người Đức tiếp tục chìm sâu vào khủng hoảng
Quý 3/2024 ghi nhận mức tăng trưởng kinh tế 7,4% so với cùng kỳ năm ngoái và 6,82% so với cả năm 2023. Tuy nhiên đây lại là quý thứ hai liên tiếp BMW và Mercedes ghi nhận mức tăng trưởng âm so với quý 1. Điều đáng nói là mặc dù tháng 9 có sự hỗ trợ của chính sách phí chước bạ nhưng rõ ràng là không đáng kể để bù đắp lại tháng 7 và tháng 8 “Cô hồn”, kết lại bằng mức giảm 39% (Merc) và 43% (BMW) so với quý liền kề.
Những nguyên nhân có thể kể tới của sự đi xuống này phần lớn vẫn đến từ sự thay đổi trong cách chi tiêu của khách hàng, sự tăng trưởng mạnh mẽ của thị trường xe sang đã qua sử dụng, sự hỗn loạn giá khi xe tồn kho quá nhiều và sự thụt lùi về sức hút của các sản phẩm chất dẫn như GLC, The3 … (*). Mặc dù hai ông lớn này đã tích cực hơn trong các hoạt động trải nghiệm, truyền thông … nhằm tạo ra một sức hút mới mẻ xong mình có cảm giác trên ván bài bốn người hiện tại thì hãng xe, chính sách và thị trường thì cũng đã xuống hết những nước đi của mình.
Tất cả chỉ còn chờ khách hàng là người hạ cây chốt – ai ù ai móm vẫn nằm trong tay người cầm cái quan trọng này. Một năm không mấy thành công đã rõ ràng và bây giờ là lúc những nhà planning chuyên nghiệp phải bắt tay vào soạn sửa cho mùa giải mới.
Lexus – lộ diện hình bóng “ông kẹ” mới
Kết thúc quý 3 Lexus đã chính thức vượt qua BMW để chiếm lấy vị trí thứ 2 và rút ngắn đáng kể khoảng cách với Mercedes. Với tốc độ bán hàng trung bình hiện tại thì dự báo doanh số cuối năm 2024 của lexus sẽ vào khoảng 14xx xe, trong khi đó BMW chỉ có thể kết thúc năm ở mức 11xx xe.
Ngược lại, nếu năm 2023, khoảng cách giữa Lexus và Mercedes là 17xx xe thì dự báo năm nay sẽ chỉ còn 5xx xe, tương đương rút ngắn tới 70% - một con số thực sự ấn tượng. Chúng ta cần lưu ý rằng danh mục sản phẩm của Lexus là thuần CBU, trong khi BMW và Mercedes thì tỷ trọng CKD là rất lớn, đi kèm với những lợi thế không thể phủ nhận về giá bán cũng như các chính sách thuế.
Việc Lexus thầm lặng tiến lên đầy hiệu quả lại càng cho thấy rõ nét insight của nhóm khách hàng nhà giàu khi trong bối cảnh cần thắt chặt và tăng cường hiệu quả đầu tư thì đâu mới là thương hiệu họ lựa chọn.
Thêm một quý nữa đã trôi qua và có lẽ bức tranh của Big 4 xe sang đã định hình xong. Sẽ rất khó để có những xáo trộn về cục diện thị phần khi mà chính sách hỗ trợ phí chước bạ sẽ kết thúc vào ngày 30/11 sắp tới.
Những con số không biết nói dối, đặc biệt lại càng phi toxic nếu những người làm planning thực sự muốn thay đổi bởi chậm lại tăng trưởng mới giúp chúng ta nhận ra những cái yếu và thiếu trong bài toán kinh doanh của mình. Mình xin khép lại bài nhận định này bằng dự đoán về thị phần top 4 xe sang 2024, được và mất của từng hãng. Làm Vua mà chỉ thích đọc văn hay với nghe nịnh đẹp thì trên đời chỉ có Naked King mà thôi.
----------
• Bài viết theo quan điểm cá nhân, không đại diện cho bên thứ 3
• Số liệu bán ra là lượng tiêu thụ tới người tiêu dùng của các đại lý, không phải của nhà phân phối/nhà nhập khẩu.
(*): Mình sẽ có phần đánh giá chi tiết về giá trị chi tiêu của phân khúc xe sang vào thời điểm cuối năm để anh em tham khảo thêm về nhận định này.
Tham khảo: Quang Anh
tin liên quan
Thích
Huy Trần
hot trend
Lambretta chính thức có mặt tại Việt Nam, đồng loạt ra mắt 3 mẫu xe mới
Lambretta ra mắt ba mẫu xe mới với giá bán dao động từ 95 đến 169 triệu đồng.
VinFast VF 9 phá vỡ quy luật “xe sang phải giá trên trời”
VinFast VF 9i sở hữu đầy đủ tiện nghi cao cấp kèm chi phí hợp lý chưa từng có.
Kia K8 lần đầu xuất hiện tại Việt Nam: giá gần 2 tỷ đồng
Một chiếc Kia K8 2023 vừa được rao bán tại TP.HCM có giá 1,999 tỷ đồng
Tesla ra mắt phiên bản “giá rẻ” của Model Y và Model 3 nhưng gây thất vọng
Tesla vừa công bố các phiên bản được cho là “giá phải chăng” của hai mẫu xe bán chạy nhất — Model Y và Model 3
Tasco ra mắt “Tasco Co-Club” - Không gian làm việc hiện đại dành riêng cho hội viên VETC Loyalty
Công ty Cổ phần Tasco chính thức ra mắt Tasco Co-Club – hệ thống không gian làm việc chung hiện đại.
VinFast Limo Green bị phát hiện chạy thử ở nước ngoài
Mới đây những hình ảnh nguyên mẫu VinFast Limo Green lăn bánh trên đường phố Indonesia được đăng tải trên mạng xã hội đã thu hút sự quan tâm lớn của cộng đồng mạng.
Toyota Camry giảm giá trăm triệu, hy vọng cứu vớt doanh số sedan cỡ D
Ngoài được Toyota Việt Nam hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ, các đại lý cũng giảm giá và tăng quà thêm cho khách mua Camry, tính chung, mức giảm giá khoảng 100 triệu đồng.
Toyota Land Cruiser sắp có phiên bản hybrid cắm sạc
Toyota Land Cruiser 300 Series sắp tới không chỉ được trang bị hệ thống hybrid hiệu suất cao mà còn có thể sở hữu phiên bản plug-in hybrid (PHEV)
BÌNH LUẬN