Bạn đọc viết | VF 3 và UAZ, đúng xe sai thời điểm

Có vẻ hơi lạ nhỉ? VF 3 liên quan gì UAZ? Thôi thì cuối tuần nói chuyện dăm ba câu như này, biết đâu nói xong sẽ thấy có tí liên quan.
 
Đầu năm 2017, UAZ bắt đầu được phân phối chính hãng tại Việt Nam. Mẫu xe Hunter được xem là một huyền thoại, thế hệ sinh năm 197x đổ về trước thừa rõ. Giá bán của UAZ Hunter khi đó tầm 360-460 triệu. Nhưng Hunter hay vài mẫu xe khác của UAZ không được đón nhận, dù chúng được kỳ vọng rất nhiều.
 
Thực ra, kỳ vọng với UAZ là có cơ sở. Người Việt mình, khi có điều kiện thì thường thích những dòng xe, những sản phẩm mang theo nhiều kỷ niệm và cả dấu ấn cá nhân. Nhưng kỳ vọng nhẽ hơi bị quá sớm.
 
UAZ vào Việt Nam ở giai đoạn mà hầu hết người dân đều chỉ mong có 1 chiếc xe dùng cho cả gia đình. Mà UAZ lúc đó xem như không phù hợp. Với bản tiêu chuẩn 360 triệu, nó thậm chí không có điều hòa.
 
Nhưng bây giờ, nhiều người đã đủ điều kiện cả về tài chính, thời gian và… tính tình ham chơi nên có thể, UAZ đã bắt đầu “có cửa”.
 
VF 3 chẳng hạn. Nào có mấy ai mua nó về để dùng cho cả gia đình đâu. Bởi vậy, VF 3 sau khi mua về lập tức được đưa vào xưởng để độ, để làm xe chơi cho cá nhân. Đơn giản, đó là thích.
 
UAZ cũng hoàn toàn có thể như vậy. Khi gia đình đã có một chiếc xe khác hoành tráng, to lớn, nhiều công nghệ để hưởng thụ cho cả gia đình thì việc bỏ thêm vài trăm củ để chơi một chiếc xe cũng đâu có gì khó khăn.
 
UAZ lại về nhỉ? Hoặc tốt nhất là lắp tại Việt Nam.
 
Lý do:
 
Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn vừa thay mặt Thủ tướng Chính phủ ký Quyết định số 20/2024/QĐ-TTg ngày 21/11/2024 hướng dẫn thực hiện Nghị định thư giữa Chính phủ nước Cộng hòa Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam và Chính phủ Liên bang Nga về hỗ trợ sản xuất phương tiện vận tải có động cơ trên lãnh thổ Việt Nam.
 
Theo quyết định này, nếu UAZ lập liên doanh với 1 doanh nghiệp Việt Nam để sản xuất ô tô, các loại phương tiện dùng cho hoạt động sản xuất, lắp ráp ô tô tại Việt Nam và linh kiện SKD nằm trong hạn ngạch được cấp sẽ được hưởng thuế suất thuế nhập khẩu 0%. Tất nhiên, để hưởng ưu đãi thì sẽ còn phải đáp ứng nhiều tiêu chí khác nhau. Nhưng ưu đãi, hỗ trợ là rõ.
 
Bây giờ, mở lại kỳ vọng một lần nữa xem thế nào. Phú quý sinh ham chơi, mà chơi thì phải vui và lạ, phải khác biệt và có cả hoài niệm.
 
Xin mời GAZ, Kamaz và UAZ!
Tham khảo: Vi Đức Thọ

tin liên quan

BÌNH LUẬN

hot trend

Toyota Hilux thế hệ mới ra mắt Việt Nam

Ngày 29/1, Toyota Việt Nam đã chính thức trình làng Toyota Hilux thế hệ mới

Đón đầu làn sóng du lịch MICE: Các đơn vị du lịch lữ hành cần chú ý gì?

Khách MICE - những vị khách “thương gia” sẵn sàng chi trả cao nhưng yêu cầu khắt khe trong trải nghiệm di chuyển.

Mercedes-Benz Việt Nam thay đổi Tổng giám đốc, sẵn sàng bứt tốc trong năm 2026

Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) chính thức công bố thay đổi quan trọng trong đội ngũ lãnh đạo cấp cao

Hơn 100 chuyên gia ô tô Tp. HCM tọa đàm hợp tác phát triển giao thông xanh

Hội Ô tô và Thiết bị Động lực TP. Hồ Chí Minh tổ chức sự kiện “Gala Tổng kết & Tọa đàm: Cơ hội hợp tác phát triển giao thông xanh

OJ Journey – “Mang Tết cho em”, đong đầy bởi những trái tim biết yêu thương

Omoda & Jaecoo Việt Nam đã tổ chức chương trình OJ Journey – “Mang Tết cho em”

Hyundai Stargazer 2026 sắp bán tại Việt Nam

Hyundai Stargazer phiên bản nâng cấp vừa bị bắt gặp tại trung tâm thử nghiệm khí thải ở Hà Nội.

Kia Seltos 2026 chốt giá từ 448,05 triệu VNĐ

Kia vừa chính thức tạo nên cơn sốt tại “quê nhà” khi công bố thông số kỹ thuật và giá bán chi tiết cho Seltos thế hệ thứ hai

Haxaco thoát lỗ trong quý IV/2025 nhờ mở rộng phân phối xe điện VinFast

Haxaco đã ghi nhận những tín hiệu phục hồi rõ rệt vào quý IV/2025.