Bạn đọc viết| Thị trường ô tô Thái Lan lao đao vì xe Trung Quốc, xe điện
Dự báo doanh số cả năm 2024 của thị trường Thái Lan còn thấp hơn cả thời kỳ Covid (2021).
Từng là Detroit của ĐNA với tổng sản lượng ô tô mỗi năm lên tới 1,9 triệu chiếc trong đó gần 1/2 tiêu thụ trong nước, chớp mắt giờ đây Thái Lan đã tụt hạng xuống thứ 3 trong khu vực, với mức sụt giảm doanh số hơn 30%. Dự báo doanh số cả năm 2024 của thị trường Thái Lan còn thấp hơn cả thời kỳ Covid (2021).
Lý do : Sự hào hứng của chính phủ Thái với xe điện và Sự tràn vào của xe TQ.
Ban đầu, để kiểm soát nợ hộ gia đình, ngân hàng trung ương Thái Lan thắt chặt việc phê duyệt các khoản vay từ năm 2023 - điều này chỉ ảnh hưởng đến doanh số xe bán tải, chủ yếu được mua bởi các chủ doanh nghiệp nhỏ. Nhưng rồi các hãng Trung Quốc bắt đầu nhập khẩu quá nhiều xe, đặc biệt là xe điện, vượt quá khả năng hấp thụ của thị trường.
Chính sách khuyến khích xe điện của Thái Lan đã khiến thị trường trở nên thừa mứa khi lượng xe Trung Quốc tràn vào quá nhiều so với lượng người mua. Điều đó buộc các hãng phải giảm giá. Cuối cùng, lợi nhuận bị hụt quá nhiều, dẫn đến phá sản, đóng cửa.
Trong năm qua khoảng 100 đại lý ô tô mới ở TL đã ngừng kinh doanh. Nhiều đại lý trong số này vốn chuyển từ bán xe Nhật sang xe Trung Quốc.
Những năm đầu, việc kinh doanh diễn ra tốt đẹp. Các thương hiệu Trung Quốc thường có tiêu chuẩn thấp hơn nhiều so với Nhật Bản. Vì vậy, các đại lý sớm thu được lợi nhuận nhờ chi phí ban đầu thấp hơn. Nhưng khi hãng xe giảm giá, các đại lý mua hàng nhập kho với giá cao hơn từ trước phải chịu lỗ. Nhà sản xuất thường sẽ đề nghị chịu một nửa số tiền lỗ, nhưng một nửa còn lại vẫn là con số không nhỏ.
Sự sụt giảm nhanh chóng của giá xe mới cũng khiến xe đã qua sử dụng mất giá. Giá trị bán lại thấp hơn số tiền nợ ngân hàng (thường mua xe trả góp) khiến chủ xe nợ ngập đầu.
Và dù thị trường Thái Lan không sáng sủa, song vẫn còn tốt hơn thị trường quê nhà đang quá thừa, nên các hãng xe TQ vẫn tiếp tục đổ xe vào đây!!!
Đọc thông tin trên Tuổi trẻ hôm nay, nhìn quê nhà này thấy xe nào cũng đang giảm giá, ưu đãi...
Nguồn: Thủy Phạm
Theo dõi AutoBlog để cập nhật những tin tức mới nhất trong ngành ô tô xe máy ở Việt Nam.
tin liên quan
Thích
Thắng Nguyễn
hot trend
Tiêu chuẩn kép trong thị trường xe cũ tại Việt Nam
Tiêu chuẩn kép trong thị trường xe cũ tại Việt Nam
Nga đầu tư 90 tỷ ruble phát triển nền tảng ôtô quốc gia
Nga đầu tư 90 tỷ ruble phát triển nền tảng ôtô quốc gia
CEO Xpeng: Chỉ 7 hãng ôtô Trung Quốc sống sót trong 10 năm tới
CEO Xpeng: Chỉ 7 hãng ôtô Trung Quốc sống sót trong 10 năm tới
Hãng xe Trung Quốc muốn thay thế trạm xăng bằng trạm đổi pin xe điện
Hãng xe Trung Quốc muốn thay thế trạm xăng bằng trạm đổi pin xe điện
Ô tô Trung Quốc thay đổi chiến lược tại Việt Nam, tạo sức hút mới
Ô tô Trung Quốc đang thay đổi cách tiếp cận thị trường Việt Nam với chất lượng cải tiến, tạo sự tin tưởng từ người tiêu dùng.
Vì sao một số người tiêu dùng không thích ô tô Toyota?
Ô tô Toyota nổi bật với độ bền và tiết kiệm nhiên liệu, nhưng kiểu dáng bảo thủ và thiếu công nghệ tiên tiến khiến một số người tiêu dùng không mấy yêu thích.
Ngành lốp xe ô tô Việt Nam: Bùng nổ đầu tư và cơ hội phát triển
Việt Nam đang thu hút các khoản đầu tư khổng lồ vào ngành lốp xe ô tô, mở ra cơ hội phát triển mạnh mẽ cho ngành công nghiệp này.
Bạn đọc viết| Lái xe là một việc nguy hiểm
Lái xe là một việc nguy hiểm
BÌNH LUẬN