Wuling Bingo sắp bán tại Việt Nam, có đủ sức cạnh tranh VinFast VF 5?

Wuling Bingo có kích thước tương tự VinFast VF 5 nhưng gầm thấp hơn và không có hệ thống trạm sạc nhanh.

Sau Hongguang Mini EV, Wuling Bingo là cái tên tiếp theo được hãng xe Trung Quốc đưa về Việt Nam, cạnh tranh trong phân khúc ô tô điện đô thị hạng A, nơi VinFast VF 5 đang thống lĩnh thị trường.

Trên trang chủ của SGMW (liên doanh SAIC-GM-Wuling) cũng mới đăng tải một bài viết nói về việc Wuling Bingo EV 2024 sắp đến Việt Nam. Trong khi đó, theo một số tư vấn bán hàng đại lý, Wuling Bingo EV có thể được mở bán tại Việt Nam vào khoảng tháng 6 hoặc tháng 7.2024. Tuy nhiên, đây chỉ là lịch dự kiến, chưa có thông báo chính thức từ nhà phân phối.

So với Hongguang Mini EV, Wuling Bingo có kích thước lớn hơn, kiểu dáng mềm mại thời trang hơn. Mẫu xe này sở hữu các số đo dài, rộng, cao tương ứng 3.950 x 1.708 x 1.580 (mm), chiều dài cơ sở 2.560 mm.

Thiết kế nhỏ gọn, giá rẻ nhưng Wuling Bingo được trang bị nhiều tính năng hiện đại như màn hình 10,2 inch tích hợp hệ điều hành LING OS, tính năng khởi động từ xa, đỗ xe tự động, hệ thống kiểm soát lực kéo, kiểm soát thân xe…

Wuling Bingo được trang bị mô-tơ điện với hai lựa chọn gồm phiên bản cho công suất 41 mã lực, mô-men xoắn cực đại 110 Nm và bản 68 mã lực và mô-men xoắn cực đại 150 Nm cho phép xe đạt tốc độ tối đa 100 km/giờ. Tùy phiên bản, động cơ điện trên Wuling Bingo kết hợp với các bộ pin LFP 17,3 kWh hoặc 31,9 kWh, cho phạm vi hoạt động tối đa 203 km và 333 km. Khác với Hongguang Mini EV, Wuling Bingo còn hỗ trợ sạc nhanh.

Như vậy, các thông số động cơ trên kém xa so với VinFast VF 5 (trang bị động cơ mạnh khoảng 130 mã lực, tốc độ tối đa 130 km/giờ, pin 38 kWh). Ngoài ra, khi bán tại Việt Nam, Wuling Bingo cũng không tận dụng được tính năng sạc nhanh có sẵn do các trụ sạc công cộng cho xe điện không phải của VinFast còn rất hạn chế.

Tại Trung Quốc, Wuling Bingo có tới 7 phiên bản khác nhau, giá bán từ 59.800 - 84.800 nhân dân tệ, tương đương 193 - 274 triệu đồng. Khi về tới Việt Nam, mẫu xe này khó có giá dưới 500 triệu đồng. Với động cơ tương đối yếu và không có hệ thống trạm sạc tại Việt Nam, mẫu xe Trung Quốc khó lòng cạnh tranh với VinFast VF 5 nếu giá bán cao như dự kiến.