Volvo Cars thoái vốn khỏi Lynk & Co: Bước tiến mạnh mẽ hướng tới độc lập và xe điện hóa

Trong một thông báo gây chú ý hôm 14/11, Volvo Cars công bố kế hoạch bán toàn bộ 30% cổ phần còn lại tại Lynk & Co cho Zeekr, một thương hiệu xe điện khác thuộc tập đoàn Geely. Giao dịch này có giá trị 5,4 tỷ nhân dân tệ, tương đương hơn 746 triệu USD, đánh dấu bước đi quan trọng trong chiến lược độc lập hóa của hãng xe Thụy Điển khỏi các liên doanh Trung Quốc.

Chi tiết giao dịch và kế hoạch tài chính

Theo thông cáo báo chí, giao dịch dự kiến hoàn tất vào quý I/2025. Volvo Cars sẽ nhận trước 70% giá trị giao dịch (tương đương 522,34 triệu USD), trong khi 30% còn lại và lãi suất sẽ được thanh toán vào khoảng quý I/2026, tức một năm sau khi giao dịch kết thúc. Sau thương vụ này, Lynk & Co sẽ thuộc quyền sở hữu của Zeekr (51%) và một công ty con khác của Geely Auto (49%).

Điều đáng chú ý là thương vụ này chỉ liên quan đến Volvo Car AB, công ty con tại Trung Quốc của Volvo Cars, và không có tác động trực tiếp tới Volvo Cars toàn cầu. Đây là dấu hiệu cho thấy chiến lược tách biệt dần của Volvo với Geely, tập đoàn mẹ đã mua lại Volvo Cars từ Ford vào năm 2010.

Thoái vốn để tập trung vào điện hóa

Bước đi này không chỉ đơn thuần là một quyết định tài chính mà còn phản ánh định hướng chiến lược dài hạn của Volvo Cars. Hãng đang đặt mục tiêu chuyển đổi hoàn toàn sang xe thuần điện vào năm 2030, đồng thời rút lui khỏi việc đầu tư và phát triển các công nghệ động cơ đốt trong.

Để phục vụ mục tiêu này, Volvo Cars đã chuyển toàn bộ bản quyền công nghệ và nhà máy sản xuất động cơ đốt trong sang Aurobay, một công ty liên doanh mới với Geely.

Theo CEO Jim Rowan, mô hình này cho phép Volvo tiếp tục sử dụng công nghệ động cơ truyền thống khi cần thiết mà không phải đầu tư thêm, đồng thời tập trung nguồn lực vào phát triển các giải pháp xe điện tiên tiến.

Sự thay đổi tại thị trường Việt Nam

Tại Việt Nam, Volvo cũng đang nhanh chóng bắt nhịp xu thế điện hóa. Hiện nay, nhiều mẫu xe của hãng đã sử dụng động cơ hybrid, như Volvo S90, XC60 và XC90.

Đặc biệt, vào ngày 15/11, Volvo chính thức ra mắt mẫu xe điện đầu tiên tại Việt Nam mang tên Volvo EC40, đánh dấu cột mốc quan trọng trong chiến lược điện hóa tại thị trường đầy tiềm năng này.

Phép thử cho chiến lược độc lập

Quyết định thoái vốn tại Lynk & Co đồng nghĩa với việc Volvo Cars ngày càng giảm sự phụ thuộc vào Geely, hướng tới một tương lai hoạt động độc lập và tập trung vào giá trị cốt lõi của thương hiệu. Với lịch sử là một hãng xe nổi tiếng về độ an toàn và bền bỉ, Volvo đang dần tái định vị mình như một thương hiệu xe cao cấp, đi đầu trong lĩnh vực điện hóa.

Tuy nhiên, bước đi này cũng đi kèm với không ít thách thức. Việc tách khỏi Geely sẽ khiến Volvo phải tự thân vận hành trên một thị trường ngày càng cạnh tranh, nơi các đối thủ lớn như Tesla, BMW, và Mercedes-Benz đều đã đẩy mạnh các dòng xe điện.

Đồng thời, Volvo cũng cần thuyết phục người tiêu dùng, đặc biệt tại các thị trường đang phát triển như Việt Nam, rằng xe điện của họ không chỉ tiên tiến mà còn phù hợp với nhu cầu và cơ sở hạ tầng tại đây.