Suzuki quyết liệt tái cơ cấu sản phẩm, ngừng bán Ciaz, Ertiga

Suzuki đẩy hàng tồn, khai tử thêm một dòng xe tại Việt Nam

Các đại lý Suzuki đang gấp rút thanh lý Ciaz để giải phóng hàng tồn, hãng sẽ ngưng nhập Ciaz 2024 từ tháng 5 này.

Theo chia sẻ từ Vnexpress, đại diện của Suzuki Việt Nam cho biết, hãng ngưng nhập Ciaz 2024 từ tháng 5 và chưa có kế hoạch bán trở lại. Hiện Ciaz đang được bán ra trên thị trường với một phiên bản duy nhất, giá 535 triệu đồng.

Suzuki Ciaz nhập khẩu Thái Lan ngưng bán tại Việt Nam

Bên cạnh đó, Suzuki cũng ngừng nhập Ertiga mới, các đại lý đang bán nốt những mẫu xe còn tồn.

Ciaz nhập khẩu Thái Lan, là mẫu sedan cỡ B, phân khúc có nhiều cạnh tranh. Mẫu xe này được đánh giá có không gian rộng rãi hàng đầu phân khúc, động cơ bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu. Tuy nhiên do ít phiên bản lựa chọn, phụ tùng, phụ kiện chờ lâu, sự cạnh tranh từ các đối thủ mạnh, cộng thêm việc không tập trung marketing cho mẫu xe này khiến Ciaz thường xuyên trong nhóm xe bán chậm nhất.

Trước sức cạnh tranh của những đối thủ mạnh như Toyota Vios, Hyundai Accent, Honda City, doanh số của Ciaz luôn ì ạch. Tuy nhiên đối với những khách hàng hiếm hoi đang sở hữu Ciaz đều đánh giá cao mẫu xe này về độ bền bỉ, lành tính và thoải mái khi sử dụng. Khách hàng không phủ nhận Ciaz thua kém nhiều về tính năng, cũng như chế độ hậu mãi của Suzuki làm chưa tốt. 

Theo các đại lý, bán chậm, sức cạnh tranh yếu là nguyên nhân chính khiến Ciaz khai tử tại Việt Nam. Xe nhập khẩu và không liền mạch về nguồn cung, giá xe ít cạnh tranh cũng khiến mẫu xe này khó tìm chỗ đứng trong phân khúc gồm những cái tên bán chạy hàng đầu đều lắp ráp trong nước.

Với việc Ciaz và Ertiga ngừng nhập bản mới, Suzuki chỉ còn bán Jimny, XL7 và Swift ở mảng xe con. Suzuki Việt Nam xác nhận mẫu hatchback cỡ B là Swift vẫn được bán trong thời gian tới dù nhà máy của Suzuki ở Thái Lan sắp đóng cửa. Nguồn cung từ nhà máy này sẽ được hãng thay thế nhưng không nói rõ nơi nào.

Jimny nhập khẩu Nhật Bản là chiếc xe thêm thắt cho những khách hàng đã có ôtô, ưa thích phong cách thiết kế lạ và thú chơi off-road nhẹ. Riêng XL7 được hãng coi là dòng sản phẩm chủ lực trong thời gian tới. Hiện Suzuki XL7 bản nâng cấp lắp động cơ mild-hybrid đã về Việt Nam và chờ ngày ra mắt.

Ở góc độ tích cực, có thể xem là những động thái quyết liệt của Suzuki nhằm xoá sổ những dòng xe trì trệ, tái cơ cấu danh mục sản phẩm để trống chỗ chờ đón nhiều dòng xe hợp thị hiếu hơn trong thời gian tới dưới thời kỳ tân tổng giám đốc mới vừa nhậm chức.