Nhìn vào thất bại của Outlander Sport, cơ hội nào cho Mitsubishi Xforce ở Việt Nam?

Mitsubishi Xforce đang mang nhiều ẩn số về khả năng leo top doanh số ở phân khúc SUV/crossover hạng B. Tuy nhiên, thất bại của Outlander Sport trong quá khứ vẫn là áp lực lớn với thương hiệu Nhật Bản.

Mitsubishi Xforce dự kiến ra mắt thị trường Việt Nam vào khoảng cuối tháng 12-2023, hoặc tháng 1-2024. Mẫu xe này thuộc nhóm SUV/crossover hạng B vốn có sự hiện diện của nhiều mẫu xe đang ăn khách.

Hyundai Creta và Kia Seltos là hai mẫu xe dẫn đầu doanh số trong phân khúc tính đến hết 10 tháng đầu năm 2023, đồng thời lọt vào top 10 xe bán chạy nhất toàn thị trường trong nhiều tháng. Đây sẽ là hai đối thủ khó nhằn bậc nhất của Mitsubishi Xforce tại Việt Nam trong thời gian tới.

Sự cạnh tranh này không chỉ ở doanh số mà còn nằm ở nhiều yếu tố khác, như trang bị nội, ngoại thất, sự thực dụng, khả năng vận hành, công nghệ an toàn và cả giá bán.

Outlander Sport từng thất bại tại Việt Nam, liệu Xforce có đi lại vết xe đổ?

So với phần lớn đối thủ như Hyundai Creta, Kia Seltos, Honda HR-V hay mới đây nhất có Toyota Yaris Cross, Mitsubishi Xforce có kích thước tổng thể lớn hơn. Trục cơ sở 2.650mm của Xforce thậm chí còn dài hơn Toyota Corolla Cross (2.640mm) - mẫu xe thường được so sánh với cả nhóm xe hạng C.

Theo nguồn tin từ đại lý hé lộ, Mitsubishi Xforce có 3-4 phiên bản. Hình ảnh rò rỉ cho thấy xe đã về Việt Nam có ít nhất 3 phiên bản. Giá bán dự kiến từ 650 triệu đến 750 triệu đồng. Nếu chính xác, mức giá này được xem là khá cạnh tranh khi so với hai mẫu xe bán chạy nhất phân khúc là Creta (giá 640 - 740 triệu đồng) và Seltos (giá 599 - 724 triệu đồng).

Trong quá khứ, Mitsubishi từng đưa một mẫu xe SUV hạng B về Việt Nam, đó là mẫu Outlander Sport. Tuy nhiên, doanh số ảm đạm khiến mẫu xe này phải khai tử cho đến nay, rất ít người biết đến sự tồn tại của mẫu xe này. Ở thời điểm đó, Outlander Sport gần như không có đối thủ ở phân khúc này, nhưng vẫn nhận thất bại và âm thầm rời khỏi cuộc chơi. Liệu XForce có dẫm lên vết xe đổ?