Lý do bàn đạp chân phanh xe hơi được thiết kế cao hơn bàn đạp ga

Trên hầu hết các mẫu ô tô hiện nay, bàn đạp chân phanh luôn được thiết kế nhô cao hơn so với bàn đạp ga. Tuy nhiên, không phải ai cũng hiểu lý do đằng sau sự thiết kế này của các nhà sản xuất ô tô.

Trong quá trình sử dụng xe, nếu để ý, người lái sẽ nhận thấy rằng bàn đạp phanh luôn ở vị trí cao hơn bàn đạp ga trên hầu hết các mẫu xe từ nhiều thương hiệu. Điều này xuất hiện bất kể đó là xe số tự động hay số sàn, loại xe có cả bàn đạp côn.

Sự khác biệt về độ cao giữa các bàn đạp bước đầu gây ra thắc mắc cho nhiều tài xế, khi họ tự hỏi tại sao các nhà sản xuất không thiết kế hai bàn đạp này có độ cao giống nhau. Thực tế, đây là quyết định có chủ ý dựa trên khảo sát và nghiên cứu của các chuyên gia nhằm tạo ra những mẫu xe an toàn và tiện lợi hơn.

Bàn đạp phanh được thiết kế cao hơn có nhiều lý do, trong đó lý do đầu tiên và quan trọng nhất chính là an toàn. Vị trí cao hơn của bàn đạp phanh giúp hạn chế rủi ro khi tài xế vô tình nhấn nhầm vào bàn đạp ga, đặc biệt trong các tình huống khẩn cấp nơi mà việc phản ứng nhanh chóng là rất cần thiết. Nếu hai bàn đạp có cùng độ cao, tài xế có thể dễ dàng nhầm lẫn giữa việc muốn giảm tốc và việc tăng tốc.

Về mặt công thái học, việc bàn đạp phanh cao hơn bàn đạp ga cho phép người lái có thể đặt chân trong tư thế thoải mái hơn. Việc tác động lực lên bàn đạp phanh cũng trở nên dễ dàng hơn và không yêu cầu quá nhiều lực. Điều này làm cho người lái cảm thấy thoải mái hơn khi phải giữ chân ở vị trí đó trong thời gian dài.

Hơn nữa, trong khi lái xe, người dùng chỉ sử dụng chân phải để điều khiển cả hai bàn đạp. Nguyên tắc "không ga thì qua phanh", tức là nếu không cần gia tốc thêm, tài xế nên giữ chân trên bàn đạp phanh. Cách bố trí này không chỉ dễ dàng hơn mà còn giúp giảm thiểu nguy cơ vô tình nhấn lên bàn đạp ga.

Vì vậy, việc thiết kế bàn đạp phanh cao hơn bàn đạp ga không chỉ là một dữ liệu thiết kế mà còn là một biện pháp an toàn nhằm ngăn chặn tình trạng tăng tốc không đáng có, từ đó đóng góp vào việc bảo đảm an toàn cho tài xế trong quá trình lái xe

tin liên quan

BÌNH LUẬN

hot trend

MPV thuần điện Hyundai Staria 2026 ra mắt

Hyundai vừa giới thiệu mẫu MPV thuần điện đầu tiên mang tên Staria Electric 2026

VinFast lập kỷ lục bàn giao 175.099 xe ô tô điện tại Việt Nam năm 2025

VinFast bàn giao tổng cộng 175.099 xe ô tô điện các loại cho khách hàng trong năm 2025

Geely Việt Nam triển khai chương trình ưu đãi lên đến gần 800 triệu

Giải đặc biệt là một chiếc Geely Coolray Flagship trị giá 599 triệu đồng

Bớt lợi nhuận, Honda CUV e: chốt giá 'thấp' hơn dự đoán để cạnh tranh xe Việt

So với dự đoán, giá bán của CUV e: thấp hơn khá nhiều. Vậy Honda đang toan tính gì trong việc định giá mẫu xe máy điện?

Xe máy điện Honda UC3 có giá hơn 110 triệu đồng

Hãng xe Nhật Bản Honda ra mắt UC3 có giá 4.200 USD.

Toyota Vios Hybrid 2026 chốt giá từ 610 triệu VNĐ

Toyota mới đây đã công bố giá bán chính thức cho mẫu sedan hạng B Toyota Yaris ATIV HEV

Khởi đầu năm mới cùng Omoda & Jaecoo - Ưu đãi đầu năm cho hành trình bứt phá 2026

Bước sang năm 2026, Omoda & Jaecoo Việt Nam mở ra giai đoạn phát triển mới với loạt chương trình ưu đãi đầu năm hấp dẫn

Mercedes-Benz khuyến mãi gói lì xì độc quyền dịp Tết Nguyên đán 2026

Ngày 7.1, chào đón mùa lễ hội đầu năm 2026, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) mang đến chương trình ưu đãi đặc biệt trong tháng 1-2.2026.