Cùng xem Honda CR-V 2024 bản tiêu chuẩn tại Việt Nam có đáng mua?

Phiên bản tiêu chuẩn của Honda CR-V 2024 tại thị trường Việt Nam bị cắt một số tính năng để hạ giá thành.

Tung ra thị trường Việt Nam 4 phiên bản khác nhau, Honda CR-V 2024 nhận được nhiều quan tâm từ phía khách Việt. Phiên bản tiêu chuẩn G được chú ý bởi có mức giá rẻ nhất trong số 4 lựa chọn, tuy nhiên người dùng phải đánh đổi nhiều tính năng bị cắt bớt để giảm giá thành.

Ngoại hình Honda CR-V 2024 phiên bản G có nhiều chi tiết sơn màu đen thay vì mạ crôm cao cấp. Phiên bản tiêu chuẩn vẫn sử dụng cụm đèn pha trước full LED nhưng không tự động điều chỉnh góc chiếu, không có tính năng đèn vào cua chủ động. Phiên bản này cũng sẽ không được trang bị giá nóc. Nhìn chung, ngoại hình bên ngoài của Honda CR-V G không nhiều khác biệt so với các phiên bản cao cấp.

Phiên bản tiêu chuẩn G của Honda CR-V 2024 vẫn sử dụng kích thước vành mâm (la-zăng) 18 inch nhưng không được sơn màu đen RS đi cùng dàn lốp kích thước 235/60-R18. Xe có số đo dài, rộng, cao lần lượt 4.691 x 1.866 x 1.681 (mm). Chiều dài cơ sở của xe theo công bố của nhà sản xuất là 2.701 mm, lớn hơn thế hệ cũ khoảng 40 mm, cùng khoảng sáng gầm xe đạt 198 mm.

Bên trong xe có nhiều khác biệt hơn so với ngoại hình. Xe không được trang bị các tính năng như vô lăng bọc da, hệ thống hiển thị thông tin trên kính lái HUD, sạc không dây, cốp điện, đèn viền nội thất, thẻ khóa từ thông minh...

Honda CR-V 2024 phiên bản G sử dụng động cơ 1.5 lít DOHC VTEC Turbo, 4 xi-lanh thẳng hàng, 16 van, mang lại công suất tối đa 188 mã lực và mô-men xoắn 240 Nm. Hệ dẫn động cầu trước, kết hợp với hộp số tự động vô cấp CVT như trên thế hệ cũ.

Cũng như các phiên bản khác của dòng xe Honda CR-V 2024, phiên bản G vẫn sử dụng chùng hệ thống khung gầm, hệ thống treo trước kiểu Macpherson, hệ thống treo sau liên kết đa điểm.

Hệ thống an toàn trên Honda CR-V 2024 phiên bản G bị "cắt" tính năng đèn pha thích ứng thông minh, cảm biến trước, cảm biến sau, cảm biến gạt mưa tự động, camera hỗ trợ quan sát làn đường, camera 360 độ, hệ thống phanh tự động khẩn cấp. Các trang bị an toàn khác vẫn giữ nguyên như các phiên bản cao cấp.

Honda CR-V 2024 phiên bản G lắp ráp tại Việt Nam, đi kèm với mức giá 1,109 tỉ đồng, thấp hơn phiên bản cao cấp nhất RS khoảng 200 triệu đồng nhưng vẫn khá cao so với các mẫu xe cùng phân khúc crossover cỡ trung.

tin liên quan

BÌNH LUẬN

hot trend

Porsche 911 Dakar: Kiệt tác cuối cùng tri ân huyền thoại Paris-Dakar 1984

Porsche 911 Dakar: Kiệt tác cuối cùng tri ân huyền thoại Paris-Dakar 1984

Bentley Continental GT 2025 First Edition: Biểu tượng xa xỉ đầu tiên cập bến Việt Nam

Bentley Continental GT 2025 First Edition: Biểu tượng xa xỉ đầu tiên cập bến Việt Nam

Những lưu ý quan trọng trước chuyến đi dài bằng ô tô điện

Những lưu ý quan trọng trước chuyến đi dài bằng ô tô điện

'GT' trên xe hơi: Đỉnh cao của phong cách và hiệu suất

'GT' trên xe hơi: Đỉnh cao của phong cách và hiệu suất

Mua xe mới và xe cũ: so sánh để chọn lựa tối ưu

Mua xe mới và xe cũ: so sánh để chọn lựa tối ưu

Soi chi tiết Volvo EC40 giá 1,739 tỉ đồng tại đại lý Việt Nam

Volvo EC40 là mẫu ô tô thuần điện hạng sang có giá bán thấp nhất tại thị trường Việt Nam hiện nay.

GAC M6 Pro chuẩn bị tăng giá tại Việt Nam, vẫn rẻ hơn Toyota Innova

GAC M6 Pro hiện đang được bán với giá ưu đãi, dao động từ 699 - 799 triệu đồng, cho 2 phiên bản ở Việt Nam.

Bàn giao lô xe VinFast VF9 đầu tiên tại Mỹ

Hãng xe điện Việt Nam vừa chính thức bàn giao những chiếc VinFast VF9 đầu tiên cho khách hàng Mỹ.