Cạnh tranh khốc liệt: Thị trường ô tô Việt Nam nửa đầu năm 2024

Thị trường ô tô Việt Nam đã khép lại nửa đầu năm 2024 với nhiều diễn biến đáng chú ý, khi các hãng xe lớn như Toyota, Hyundai và VinFast tiếp tục cạnh tranh khốc liệt để giành thị phần. Dưới đây là bức tranh toàn cảnh về doanh số của các hãng xe trong sáu tháng đầu năm.

VinFast: Bùng nổ doanh số ô tô điện

VinFast đã hoàn tất bàn giao 12.058 ôtô điện trong quý II, nâng tổng doanh số ôtô điện toàn cầu trong nửa đầu năm 2024 lên 21.747 xe. Dù không công bố chi tiết doanh số theo từng thị trường, việc đạt được con số này cho thấy sự phát triển mạnh mẽ của hãng xe điện Việt Nam trên quy mô toàn cầu.

Toyota: Dẫn đầu về doanh số dù sụt giảm nhẹ

Toyota ghi nhận doanh số 22.338 xe tại thị trường Việt Nam, giảm gần 13% so với cùng kỳ năm ngoái. Dù vậy, Toyota vẫn là hãng xe dẫn đầu về doanh số ôtô du lịch. Toyota Vios tiếp tục là mẫu xe chủ lực với 4.215 xe bán ra, chiếm gần 19% tổng doanh số của hãng, khẳng định vị thế của mình trong phân khúc sedan cỡ B.

Hyundai: Bám sát Toyota với Accent làm chủ lực

Hyundai bán ra 19.293 xe, giảm khoảng 17% so với cùng kỳ năm ngoái, đứng thứ hai toàn thị trường. Hyundai Accent là mẫu xe chủ lực với 4.988 xe bán ra, chiếm gần 26% tổng doanh số của Hyundai. Sự cạnh tranh giữa Hyundai và Toyota trong phân khúc sedan cỡ B là điểm nhấn đáng chú ý trong nửa đầu năm.

Ford: Ranger tiếp tục làm mưa làm gió

Ford đạt tổng doanh số 17.651 xe, trong đó Ford Ranger là mẫu xe chủ lực với 7.743 xe bán ra. Ford Transit cũng đóng góp đáng kể với 2.164 xe. Ford Ranger không chỉ là mẫu xe bán tải phổ biến mà còn là một trong những mẫu xe bán chạy nhất toàn thị trường, giúp Ford duy trì vị trí trong top 3.

Mitsubishi: Xpander vẫn là quân át chủ bài

Mitsubishi ghi nhận doanh số 14.622 xe, đứng thứ tư. Mitsubishi Xpander tiếp tục dẫn đầu doanh số của hãng với hơn 53% tổng doanh số. Dù vậy, Mitsubishi Xforce cũng bắt đầu tạo được dấu ấn và góp phần vào doanh số chung, thể hiện sự đa dạng trong danh mục sản phẩm của hãng.

Kia: Sonet dẫn đầu doanh số

Kia bán ra 14.007 xe, đứng thứ năm. Kia Sonet là mẫu xe đóng góp doanh số nhiều nhất với 3.419 xe bán ra. Kia tiếp tục chứng minh sức hút của mình trong phân khúc SUV cỡ nhỏ và dòng xe gia đình.

Mazda: CX-5 là quân bài chiến lược

Mazda đạt doanh số 12.679 xe, giảm khoảng 10% so với cùng kỳ năm ngoái, đứng thứ sáu. Mazda CX-5 tiếp tục là mẫu xe chủ lực với 5.270 xe bán ra, chiếm khoảng 42% tổng doanh số của Mazda. Sự ổn định của Mazda CX-5 giúp thương hiệu này duy trì vị thế trong top các hãng xe bán chạy.

Honda: Tăng trưởng ấn tượng

Honda ghi nhận doanh số 10.481 xe, tăng hơn 10% so với cùng kỳ năm ngoái, đứng thứ bảy. Honda City là mẫu xe chủ lực với 3.316 xe bán ra. Sự tăng trưởng này cho thấy Honda vẫn có sức hút mạnh mẽ trong phân khúc sedan cỡ B.

Suzuki: Những xáo trộn trong doanh mục sản phẩm

Suzuki bán ra 3.344 xe, đứng thứ tám. Suzuki XL7 là mẫu xe chủ lực với 1.780 xe bán ra, trong khi tương lai của các mẫu Suzuki Ciaz, Suzuki XL7 và Suzuki Ertiga Hybrid vẫn chưa rõ ràng. Điều này phản ánh sự bất ổn trong chiến lược sản phẩm của Suzuki tại thị trường Việt Nam.

Peugeot: Tập trung vào phân khsc SUV

Peugeot công bố doanh số 1.353 xe, đứng thứ chín. Toàn bộ doanh số này đến từ nhóm SUV, cho thấy sự tập trung chiến lược của hãng vào phân khúc này.

Isuzu: Doanh số khiêm tốn

Isuzu chỉ ghi nhận doanh số 255 xe, bao gồm 170 xe bán tải Isuzu D-Max và 85 xe SUV 7 chỗ Isuzu mu-X. Lượng tiêu thụ khiêm tốn này phản ánh sự không chú trọng của Isuzu vào nhóm ôtô du lịch tại thị trường Việt Nam.