Bạn đọc viết | Honda LEAD – Cả thế giới trên đôi chân nhỏ
LEAD là dẫn đầu, LEAD là huyền thoại, bởi vì chẳng có chiếc xe tay ga nào như LEAD. Kể từ chiếc SCR nhập khẩu Trung Quốc đến LEAD bây giờ, mẫu xe tay ga vẫn luôn được ưa chuộng bởi lý do dễ thương nhất: Đem cả thế giới vào trong chiếc cốp.
Honda LEAD 2024 còn sở hữu cốp dung tích to hơn cả trước, sâu hơn, và thêm vài tiện ích. Những cái này, không chỉ các chị em ưa chuộng mà ngay cả lão đây, vẫn hằng ngày đi làm, đi chợ, đi café… bằng LEAD.
LEAD mới được thiết kế lại, đẹp hơn, cá tính hơn, phong cách hơn; không chỉ lọt mắt các mẹ bỉm sữa, các ninja loạng quạng mà có thể ngay cả các reporter, các painter… cũng sẽ rung động. Vì đơn giản, người dùng có thể chứa cả thế giới vào đó, mà thế giới của chị em, vốn dĩ rất phức tạp.
Nhưng LEAD, nói thật lòng, hơi chông chênh và có phần nguy hiểm. Lý do là, khi ta mang cả thế giới trên một đôi chân nhỏ, chỉ cần một cơn gió nhẹ, hay một phút xao xuyến thôi là có thể đổ kềnh.
Sở dĩ chiếc LEAD huyền thoại bây giờ đang được lão sử dụng chính là vì lão ngại một ngày nào đó, nóc nhà của lão lại ngã kềnh với LEAD. Chiếc xe từng được ưa chuộng số 1 trong phân khúc tay ga có thiết kế thân xe khá lớn song bánh xe lại nhỏ. Việc đánh đổi khả năng mang vác đã khiến LEAD mất sự cân đối. Thành thử, đôi khi, chỉ cần một phản xạ bằng việc bóp phanh trước, dù di chuyển rất chậm, cũng sẽ ngã. Cầm lái Vision thấy ngay sự khác biệt.
Cho nên, thứ kỳ vọng nhất ở phiên bản LEAD mới này chính là trọng tâm xe được thay đổi để chị em khỏi bị chông chênh thì không có. Thay vào đó là chau chuốt lại diện mạo, thêm tiện ích và cốp hoành tráng hơn.
Hẳn là Honda thừa biết điểm yếu của LEAD nên đã trang bị phanh ABS cho phiên bản đặc biệt. ABS không phải thứ giúp phanh xe nhanh dừng hơn mà nó giúp khi phanh, chiếc xe vẫn có thể đánh lái được, vì vậy khả năng đổ kềnh bất chợt được hạn chế.
Lời khuyên cho các chị em yêu thích LEAD là hãy tập cách bóp cả 2 phanh nhé. Cùng lúc dùng 2 tay bao giờ cũng thích hơn, và đỡ tung tóe nhòe nhoẹt.
Nói gì nói, khi ta có thể đem cả thế giới vào 1 chiếc xe, chiếc xe đó vẫn đáng lựa chọn đấy.
Giá đây:
Đặc biệt: 45.644.727 đ
Cao cấp: 41.717.455 đ
Tiêu chuẩn: 39.557.455 đ
Tham khảo: Vi Đức Thọ
tin liên quan
Thích
Thanh Châu
hot trend
Toyota Hilux 2026 ra mắt tại Việt Nam vào tháng 1/2026
Toyota Hilux 2026 đã được xác nhận sẽ gia nhập thị trường Việt Nam vào đầu năm sau.
Nissan Gravite - MPV hoàn toàn mới nhỏ hơn cả Xpander
Nissan hé lộ Gravite, mẫu minivan 7 chỗ giá rẻ, thực chất phát triển từ Renault Triber.
Omoda C7 – Mẫu xe Neo Crossover cỡ C mở ra chuẩn sống mới cho thế hệ thành công
Omoda C7 xuất hiện như một tuyên ngôn mới dành cho thế hệ thành công hiện đại.
BYD Việt Nam công bố chuỗi sự kiện ‘BYD - Ngày hội 102’ cho khách hàng
BYD Việt Nam cùng Grab Việt Nam tổ chức chuỗi sự kiện 'BYD - Ngày hội 102' tại Gamuda Celadon Sports & Resort Club.
Geely tung chương trình mua xe - trúng xe để kích cầu
Geely Coolray Flagship trị giá 599 triệu đồng là phần thưởng của giải đặc biệt.
Lynk & Co tròn 2 tuổi tại Việt Nam
Nhà phân phối chính thức thương hiệu Lynk & Co tại Việt Nam chính thức kỷ niệm 02 năm thành lập
Xuất hiện Mazda MX-5 Miata trở lại Việt Nam
Bên cạnh những mẫu SUV đầu bảng lần đầu tiên xuất hiện, chiếc roadster MX-5 Miata cũng bất ngờ được trưng bày tại showroom mới của Mazda tại Việt Nam.
Siêu xe điện bị ngó lơ dù sở hữu thông số choáng ngợp
Trong thời điểm hiện tại, hypercar thuần điện dường như đang đến rồi đi theo tốc độ của một chiếc Lotus Evija ở chế độ Đường đua.
BÌNH LUẬN