Lô xe Lada chính thức cập cảng Việt Nam: giá dự kiến từ 360 triệu đồng

Sau nhiều tháng được đồn đoán, lô xe Lada đầu tiên đã chính thức cập cảng tại Việt Nam, đánh dấu sự trở lại đầy bất ngờ của thương hiệu ô tô đến từ Nga trên thị trường ô tô trong nước. Trong đợt nhập khẩu đầu tiên này, có tổng cộng 4 mẫu xe gồm: Lada Niva, Lada Niva Travel, Lada Vesta và Lada Granta – đều là những cái tên quen thuộc với thị trường Nga, lần đầu tiên xuất hiện chính thức tại Việt Nam theo diện nhập khẩu nguyên chiếc.

Mức giá khởi điểm hấp dẫn, chỉ từ 360 triệu đồng

Theo các nguồn tin ban đầu, mức giá dự kiến cho các mẫu sedan là từ khoảng 360 triệu đồng, trong khi các mẫu SUV như Niva sẽ có giá khởi điểm từ 390 triệu đồng – mức giá được đánh giá là khá cạnh tranh nếu so với các dòng xe cỡ nhỏ đến từ Trung Quốc, Ấn Độ hay thậm chí một số mẫu xe Nhật lắp ráp trong nước.

Cùng điểm qua sơ bộ 4 mẫu xe Lada vừa về Việt Nam:

1. Lada Granta – Sedan đô thị giá mềm

• Phân khúc: Sedan cỡ nhỏ

• Đối thủ cạnh tranh: Toyota Vios, Hyundai Accent, Mitsubishi Attrage

• Điểm nổi bật: Granta là mẫu sedan phổ thông bán chạy tại Nga, được đánh giá cao về độ bền, tính thực dụng và khả năng hoạt động ổn định. Xe có thiết kế đơn giản, dễ tiếp cận với người dùng phổ thông, khoang nội thất gọn gàng đủ dùng, phù hợp cho nhu cầu di chuyển hằng ngày hoặc chạy dịch vụ.

• Giá dự kiến: Từ khoảng 360 triệu đồng

2. Lada Vesta – Sedan hạng B với thiết kế cá tính

• Phân khúc: Sedan hạng B

• Điểm nổi bật: Lada Vesta mang phong cách thiết kế hiện đại hơn so với Granta, với đường nét cứng cáp, góc cạnh. Vesta từng được coi là mẫu xe tiên phong trong việc nâng tầm hình ảnh thương hiệu Lada trong những năm gần đây. Nội thất xe gọn gàng, có thêm tiện nghi như màn hình giải trí trung tâm, điều hòa tự động tùy phiên bản.

• Động cơ: 1.6L hoặc 1.8L

• Đối tượng phù hợp: Gia đình trẻ, người dùng cá nhân cần xe thực dụng nhưng vẫn có yếu tố thẩm mỹ

• Giá dự kiến: Chưa được công bố chính thức, dự kiến nhỉnh hơn Granta

3. Lada Niva – SUV địa hình biểu tượng từ Liên Xô

• Phân khúc: SUV mini, 3 cửa

• Điểm nổi bật: Một trong những mẫu xe biểu tượng nhất của Lada, từng rất phổ biến tại Việt Nam vào những năm 1980–1990. Niva có thiết kế vuông vức, đậm chất cổ điển với khả năng off-road mạnh mẽ nhờ hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian và khung gầm kiên cố. Mẫu xe này không dành cho số đông, nhưng lại là lựa chọn độc đáo cho người chơi xe cá tính.

• Đối tượng phù hợp: Dân phượt, người yêu thích xe cổ, các tay lái ưa thích địa hình

• Giá dự kiến: Từ 390 triệu đồng

4. Lada Niva Travel – SUV đô thị cỡ nhỏ

• Phân khúc: SUV 5 cửa, bản nâng cấp từ Niva truyền thống

• Điểm nổi bật: Lada Niva Travel là phiên bản "hiện đại hóa" của Niva với thiết kế mềm mại hơn, khoang nội thất rộng rãi hơn và hướng đến khả năng sử dụng hằng ngày tại đô thị. Dù vẫn giữ phong cách cứng cáp, Travel có nhiều cải tiến về độ êm ái, tiện nghi và an toàn.

• Đối thủ: Suzuki Jimny, BAIC BJ40, Toyota Raize

• Đối tượng phù hợp: Người thích xe nhỏ gọn nhưng độc đáo, có thể chạy trong phố và thi thoảng đi off-road nhẹ

• Giá dự kiến: Cạnh tranh từ khoảng 390 triệu đồng

Lada trở lại – liệu có tạo được làn sóng?

Sự xuất hiện của lô xe Lada lần này không chỉ tạo nên một làn gió mới trên thị trường ô tô cỡ nhỏ và SUV đô thị, mà còn khơi gợi lại ký ức của nhiều thế hệ người Việt từng gắn bó với thương hiệu này. Tuy nhiên, để cạnh tranh thực sự, Lada cần chứng minh khả năng hậu mãi, độ bền và chi phí sử dụng phù hợp với thị hiếu hiện tại.

Đây chỉ mới là bước đầu tiên. Nếu phản hồi từ thị trường tích cực, rất có thể trong thời gian tới, Lada sẽ mở rộng danh mục sản phẩm và xây dựng hệ thống phân phối – bảo hành đầy đủ tại Việt Nam.