Bạn đọc viết | Cây gậy và củ cà rốt

Cafe xe | Thảo My 27/06/2024 07:00

Châu Âu vừa chốt áp thuế xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc sẽ tăng từ 10% hiện nay lên hơn 38% từ tháng 7 tới. Nhưng EU chưa gì đã chia rẽ : chỉ có Pháp và Ý giơ cả hai tay cho quyết định này, Đức thì phản đối. Đơn giản vì gần 30% doanh thu của các hãng xe Đức hiện nay đang nằm ở Trung Quốc và xe điện BMW cũng đang sản xuất tại Trung Quốc và nhập về bán lại ở Đức (!) sẽ chịu trận chung cùng với những lo ngại bị trả đũa từ cây gậy và củ cà rốt của Bắc Kinh.

Trung Quốc có vẻ bình tĩnh (hay tỏ ra thế) đón nhận tình huống này tiếp theo việc bị Mỹ áp thuế đụng trần 100%. Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô TQ nói các con số này nằm trong dự đoán và sẽ không ảnh hưởng gì mấy, các hãng xe TQ đang đầu tư vào châu Âu để sản xuất tại chỗ, đỡ thuế. Còn chính phủ TQ thông qua Bộ ngoại giao, dọa : Bắc Kinh sẽ thực hiện mọi biện pháp cần thiết để “bảo vệ vững chắc” các quyền và lợi ích hợp pháp của mình. Trước đó, từ tháng 4 năm nay, TQ đã chuẩn bị sẵn và đã thông qua Luật đáp trả Mỹ và EU khi bị áp thuế bán phá giá., trước mắt là đánh thẳng vào ngành xuất khẩu cognac của nước Pháp!

Đấy, bỏ đấu xe, chuyển ngay qua đấu rượu và gi gỉ gì gi cái gì nữa -

không biết các anh Âu to khỏe nhưng hay cãi nhau có đủ sức đấu nhiều hiệp với sức mạnh của cái gọi là vơ cả nắm này không.

Ps. Bảng số 1 cho thấy tốc độ xe điện TQ vào châu Âu đỏ lòm, tăng tới 50% trong năm 2023 và nếu cứ được duy trì tốc độ như quý 1/2024 thì biểu đồ này cuối năm chỉ có lên số thôi.

Bảng số 2 cho thấy Bỉ, Anh là 2 thị trường mua xe điện TQ nhiều nhất châu Âu. Bỉ thì không có thương hiệu xe quốc gia nào. Anh thì bán sạch sành sanh di sản xe hơi cho các nơi, bán MG cho Trung Quốc rồi bây giờ nhập MG từ TQ về đi rồi bảo đây là xe Anh sản xuất tại TQ, hic.

Việt Nam không nằm ở châu Âu!