Xiaomi SU7 gặp tai nạn nghiêm trọng trên cao tốc Trung Quốc, 3 sinh viên thiệt mạng

Tối ngày 29/3/2025, khoảng 22:44, một vụ tai nạn nghiêm trọng liên quan đến mẫu xe điện Xiaomi SU7 đã xảy ra trên tuyến cao tốc Dezhou–Shangrao, tỉnh An Huy (Trung Quốc), khiến ba nữ sinh viên đại học thiệt mạng tại chỗ.

Chiếc Xiaomi SU7 – từng được ca ngợi về tính năng an toàn kể từ khi ra mắt thị trường vào tháng 3/2024 – đã ghi nhận vụ tai nạn chết người đầu tiên được công bố rộng rãi, khiến ba nữ sinh viên đại học thiệt mạng.

Vụ việc xảy ra vào 22:44 ngày 29 tháng 3 năm 2025, trên cao tốc Đức Châu – Thượng Nhiêu (Dezhou–Shangrao), tỉnh An Huy, Trung Quốc. Các báo cáo ban đầu trên mạng xã hội Trung Quốc cho rằng chiếc xe bốc cháy sau va chạm, và xuất hiện cáo buộc rằng cửa xe không thể mở, khiến hành khách không thể thoát ra ngoài. Đây là sự cố tử vong đầu tiên liên quan đến mẫu xe điện chủ lực của Xiaomi được truyền thông công khai rộng rãi.

Hình ảnh hiện trường vụ tai nạn được người dùng Internet chia sẻ nhanh chóng thu hút sự quan tâm lớn. Trước làn sóng lo ngại của dư luận, Xiaomi đã phát đi thông cáo chi tiết vào ngày 1/4, cung cấp dữ liệu sự cố đầy đủ dựa trên thông tin từ xe gửi cho cơ quan điều tra.

Theo tuyên bố từ Xiaomi, chiếc xe SU7 bản tiêu chuẩn đang di chuyển với vận tốc 116 km/h trong chế độ lái thông minh NOA (Navigation on Autopilot) khi tiến vào khu vực công trình. Làn đường phía trước bị chặn bởi rào chắn, buộc xe phải chuyển sang làn ngược chiều. Hệ thống NOA đã phát hiện chướng ngại vật, đưa ra cảnh báo và bắt đầu giảm tốc. Lúc này, người lái tiếp quản điều khiển, tiếp tục phanh và đánh lái, nhưng cuối cùng xe vẫn đâm vào cột bê tông với vận tốc ước tính khoảng 97 km/h.

Sau va chạm, hệ thống khẩn cấp của Xiaomi được kích hoạt tự động. Hãng ngay lập tức liên hệ với chủ sở hữu đăng ký của xe, và được xác nhận rằng người lái không phải chủ xe. Các cuộc gọi khẩn cấp được thực hiện đến người trong xe, và lực lượng cứu hộ đến hiện trường vào khoảng 23h.

Đối với các cáo buộc về việc không thể mở cửa xe, đại diện Xiaomi đã làm rõ rằng cả bốn cửa xe SU7 đều được trang bị tay nắm mở khẩn cấp cơ học, nằm trong khu vực để đồ ở mỗi cánh cửa. Những tay nắm này hoạt động hoàn toàn cơ học và vẫn mở được cửa ngay cả khi pin bị hỏng.

Dòng hướng dẫn mở cửa khẩn cấp này cũng được nêu rõ trong sổ tay hướng dẫn sử dụng chính thức của Xiaomi SU7 trên website hãng.

Dòng thời gian chi tiết sự việc từ dữ liệu xe như sau:

• 22:27:17 – NOA được kích hoạt, xe chạy 116 km/h

• 22:28:17 – Cảnh báo mất tập trung nhẹ

• 22:36:48 – NOA yêu cầu giữ vô lăng: “Hãy nắm lấy vô lăng”

• 22:44:24 – Cảnh báo rủi ro: “Phía trước có vật cản”, đồng thời yêu cầu giảm tốc

• 22:44:25 – Người lái tiếp quản, chuyển sang chế độ lái tay, đánh lái sang trái 22,06 độ, phanh 31%

• 22:44:26 – Đánh lái nhẹ sang phải 1,06 độ, phanh 38%

• 22:44:26–28 – Va chạm với cột bê tông

• 22:44:28 – Hệ thống eCall kích hoạt

• 22:44:39 – Cuộc gọi khẩn cấp kết nối, xác nhận tai nạn, liên hệ cảnh sát và cứu hộ

• 22:45:06 – Liên lạc với chủ xe, xác nhận người lái không phải là chủ

• 22:47:15 – Cứu hộ y tế được điều động thành công

• Khoảng 23:00 – Lực lượng cứu hộ đến hiện trường

Xiaomi cho biết một đội điều tra đặc biệt đã được thành lập ngay sau tai nạn và lên đường tới thành phố Đồng Lăng vào ngày 30/3 để phối hợp điều tra cùng cảnh sát. Hãng cam kết sẽ hỗ trợ đầy đủ cho gia đình nạn nhân và duy trì tính minh bạch xuyên suốt quá trình điều tra.

Ngay sau thông báo chính thức, giá cổ phiếu của Tập đoàn Xiaomi (mã 01810.HK) đã giảm hơn 5% trong phiên giao dịch.