Suzuki Swift 2024 không an toàn bằng đời cũ

Suzuki Swift 2024 chỉ đạt điểm an toàn 3 sao Euro NCAP, tệ hơn thế hệ cũ từng thử nghiệm vào năm 2017 và được đánh giá 4 sao.

Lần đầu tiên được tiết lộ dưới dạng concept vào tháng 10.2023, sau đó là phiên bản sản xuất vào tháng 12 cùng năm, Suzuki Swift đã trải qua một cuộc đại tu thiết kế triệt để và được bán tại Châu Âu vào đầu năm 2024. Tuy nhiên, kết quả thử nghiệm an toàn Euro NCAP mới đây của dòng xe này khiến nhiều người dùng thất vọng và bất ngờ.

Cụ thể, Suzuki Swift 2024 chỉ nhận được xếp hạng an toàn 3 sao trong các bài kiểm tra va chạm gần đây của Euro NCAP, cho thấy điểm mạnh và điểm yếu trong một số hạng mục an toàn của xe. Điểm số này thậm chí thấp hơn cả mẫu Swift thế hệ cũ từng đạt 4 sao an toàn Euro NCAP năm 2017.

Theo báo cáo của Euro NCAP, Suzuki Swift 2024 đã đạt được 67% trong hạng mục bảo vệ người lớn, với một số khía cạnh về hiệu suất được đánh giá ở mức trung bình đến kém. Trong khi đó, mẫu xe 2017 đạt tới 88%.

448259910_7374729152654704_2236243195064680872_n

Trong khi đó, khả năng bảo vệ trẻ em được đánh giá ở mức 65%, do khả năng bảo vệ cổ yếu cũng như thiếu hệ thống phát hiện sự hiện diện của trẻ em. Phiên bản 2017 của Suzuki Swift đạt tới 75% vào năm 2017.

Suzuki Swift 2024 đạt kết quả tốt hơn trong hạng mục bảo vệ người đi bộ với số điểm là 76%, thể hiện khả năng bảo vệ tốt hoặc đủ cho phần đầu của người đi bộ hoặc người đi xe đạp khi xảy ra va chạm. Hệ thống phanh khẩn cấp tự động (AEB) cũng hoạt động với người đi bộ và được đánh giá là "tốt" đối với người đi xe đạp.

Số điểm bảo vệ người đi bộ cao hơn so với Swift 2017 (đạt 69%). Tuy nhiên, Suzuki Swift 2024 không có hệ thống cảnh báo "mở cửa xe", tính năng này giúp ngăn ngừa tai nạn khi người dùng đột nhiên mở cửa đúng lúc có người đi xe đạp hoặc xe máy đi phía sau.

Về hạng mục hỗ trợ an toàn, Swift đạt 62% và đáp ứng các yêu cầu của quy định an toàn cơ bản khi có AEB, hệ thống cảnh báo chệch làn đường, giới hạn tốc độ và phát hiện người lái có mệt mỏi hay không. Hạng mục này cũng vượt trội so với thế hệ Suzuki Swift 2017 (chỉ đạt 44%).

Tổng thể, kết quả 3 sao Euro Ncap khiến Suzuki Swift gây thất vọng lớn. Quan trọng hơn hết, khả năng bảo vệ người lớn và trẻ em ngồi trong xe lại quá thấp nên phần nào sẽ gây tâm lý e dè cho người mua Suzuki Swift 2024 ở châu Âu.

tin liên quan

BÌNH LUẬN

hot trend

Tài xế dịch vụ 'cày' VinFast Limo Green: 'tự tin 1,5 năm hoàn vốn'

VinFast Limo Green đang trở thành “ngôi sao mới” trong giới tài xế công nghệ chuyển sang xe điện.

BYD M9 ra mắt tại Việt Nam: MPV PHEV cao cấp, giá từ 1,999 tỷ đồng

Ngày 10/11, BYD Việt Nam chính thức giới thiệu mẫu MPV 7 chỗ hoàn toàn mới mang tên BYD M9.

Những điều cần biết về thiết bị an toàn cho trẻ khi đi ô tô

Từ ngày 1/1/2026, quy định mới về an toàn khi chở trẻ em trên ô tô sẽ chính thức có hiệu lực.

Bán tải điện Toyota Hilux ra mắt, giá 1,2 tỷ đồng

Phiên bản thuần điện Toyota Hilux TRAVO-e vừa ra mắt tại Thái Lan có giá 1.491.000 Baht (tương đương 1,2 tỷ).

Khách hàng trẻ ấn tượng qua loạt bài thử xe điện VinFast ngày mưa: “Rất phấn khích và an toàn”

VinFast VF 7 và VF 8 thể hiện trọn vẹn chất lượng - yếu tố quan trọng làm nên kỉ lục doanh số hơn 103.000 xe chỉ sau 9 tháng năm 2025.

Ford ra mắt tiêu chuẩn đại lý mới, nâng tầm trải nghiệm khách hàng

Công ty Ford Motor chính thức giới thiệu Tiêu chuẩn đại lý – Ford Signature 2.0

Volkswagen Experience Day 2025 đạt kết quả vượt kỳ vọng

Hơn 5.000 khách tham quan, 200 chủ xe Volkswagen được bảo dưỡng miễn phí, đặc biệt 80 đơn hàng mới được ký kết.

Audi Việt Nam mở rộng đặc quyền với gói hỗ trợ tài chính mới

Audi giới thiệu gói ưu đãi tài chính đặc biệt, giúp mở rộng đặc quyền sở hữu cho những người yêu mến thương hiệu trong mùa lễ hội cuối năm.