Sử dụng nhiên liệu không chuẩn, nguy cơ hỏng động cơ ô tô

Tư vấn | Đình Duy 07/07/2024 07:00

Từ năm 2022, tiêu chuẩn khí thải Euro 5 đã được áp dụng cho xe mới tại Việt Nam. Tuy nhiên, hạ tầng cung ứng nhiên liệu chưa đáp ứng đủ nhu cầu, khiến nhiều xe phải sử dụng nhiên liệu không đạt chuẩn.

Nhiên liệu Euro 5, bao gồm xăng RON 95-V và dầu DO 0,001S-V, có hàm lượng lưu huỳnh thấp, giúp giảm thiểu khí thải độc hại. Các mẫu xe đạt chuẩn Euro 5 đều được trang bị cảm biến khí thải OBD và thiết bị lọc khí để giảm hàm lượng hạt phát thải và các khí ô nhiễm.

Hiện nay, Việt Nam chỉ có diesel DO 0,05S-II dùng cho động cơ Euro 2 và diesel DO 0,001S-V cho động cơ Euro 5. Theo quyết định của Chính phủ, nhà máy lọc dầu Dung Quất sẽ nâng công suất và sản xuất nhiên liệu đạt chuẩn Euro 5 từ quý I/2028. Trong thời gian chờ đợi, người tiêu dùng phải dùng nhiên liệu Euro 5 nhập khẩu với giá cao hơn 2-8%.

Tác hại của nhiên liệu không đạt chuẩn

Theo các chuyên gia, xe ô tô dùng nhiên liệu không đạt chuẩn Euro 5 có thể gặp nhiều vấn đề. Hệ thống xử lý khí thải DPF có thể lỗi, làm giảm tuổi thọ và hiệu suất động cơ, tăng tiêu hao nhiên liệu và gây rung giật khi lái xe. Những xe mới cũng có nguy cơ không đạt đăng kiểm nếu dùng nhiên liệu không chuẩn.

www

Theo kế hoạch, phải đến đầu năm 2028 Việt Nam mới tự cung ứng được nhiên liệu Euro 5 do nhà máy Lọc hóa dầu Bình Sơn sản xuất. 

Nguy cơ tranh chấp bảo hành cũng có thể xảy ra khi xe sử dụng nhiên liệu dưới chuẩn. Hãng xe có thể từ chối bảo hành nếu xe hỏng do dùng nhiên liệu không đúng khuyến cáo. Bộ trung hòa khí thải, một chi tiết đắt đỏ, có thể hỏng và phải thay thế với chi phí hàng chục triệu đồng.

Toyota Việt Nam từng yêu cầu khách hàng ký cam kết sử dụng đúng dầu DO 0,001S-V để không bị từ chối bảo hành. Các hãng khác như Ford, Mitsubishi, Nissan không có yêu cầu này, nhưng vẫn có thể từ chối bảo hành nếu xe hỏng do dùng nhiên liệu không đạt chuẩn.

Những trở ngại về hạ tầng nhiên liệu đã khiến một số hãng xe dừng bán các mẫu Euro 5 tại Việt Nam. Toyota Hilux đã ngừng bán do khách hàng phàn nàn về khó khăn trong việc mua nhiên liệu Euro 5.

Việc sử dụng nhiên liệu không đạt chuẩn có thể gây hỏng hóc nghiêm trọng cho xe, làm giảm tuổi thọ và hiệu suất động cơ. Người tiêu dùng nên cẩn trọng và lựa chọn nhiên liệu đúng chuẩn để bảo vệ xe và tránh các vấn đề phát sinh không đáng có.

 

tin liên quan

BÌNH LUẬN

hot trend

Mitsubishi Pajero Sport bị khai tử do không đáp ứng tiêu chuẩn an toàn mới

Mitsubishi vừa xác nhận sẽ ngừng sản xuất một số mẫu xe, bao gồm cả chiếc SUV 7 chỗ Pajero Sport

Gần 3 triệu xe máy xăng bán ra mỗi năm: Doanh nghiệp hưởng lợi, môi trường ô nhiễm nặng

Doanh số bán xe máy xăng cao gấp nhiều lần so với xe máy điện, đi cùng tình trạng ô nhiễm không khí tại Việt Nam ngày càng trở nên nghiêm trọng

Xe đạp điện trá hình" hết đất sống với VinFast Motio

VinFast Motio hứa hẹn trở thành chân ái dành cho lứa tuổi học sinh, nơi vẫn còn tồn tại nhiều dòng “xe đạp điện trá hình”.

Chi phí bảo dưỡng Hyundai Creta mốc 10.000 km

Ở mốc bảo dưỡng 10.000 km, chi phí bảo dưỡng Hyundai Creta chỉ rơi vào khoảng hơn 2 triệu đồng.

Honda Accord Euro - 'viên ngọc ẩn' có thể bạn chưa từng nghe tới

Trong khi Honda Accord là cái tên quen thuộc trên toàn thế giới, thì phiên bản Euro R lại là một viên ngọc ẩn mà không phải ai cũng biết đến.

Donald Trump ký sắc lệnh mới khiến xe điện gặp khó, đề cao động cơ xăng

Cựu Tổng thống Mỹ Donald Trump, sau khi tái đắc cử đã ký một loạt sắc lệnh hành pháp, quyết định hủy bỏ quy định bắt buộc về xe điện của chính quyền tiền nhiệm.

Xanh SM Platform bàn giao 88 xe VinFast cho đối tác tài xế TP. Hồ Chí Minh

Xanh SM Platform bàn giao 88 ô tô điện VinFast cho đối tác tài xế cá nhân tại TP. Hồ Chí Minh, mở ra cơ hội kinh doanh bền vững trong mùa Tết 2025

Ế ẩm, Tesla Cybertruck giảm giá mạnh nửa tỷ đồng

Tesla đã điều chỉnh giá bán của Cybertruck trong bối cảnh nhu cầu suy giảm và cạnh tranh ngày càng gay gắt trên thị trường xe bán tải điện.