Ra mắt lần đầu vào năm 2002, Porsche Cayenne nhanh chóng trở thành một trong những mẫu SUV hạng sang được săn đón trên toàn cầu. Phiên bản Cayenne 2007, thuộc thế hệ đầu tiên (955/957), không chỉ gây ấn tượng bởi hiệu suất mạnh mẽ mà còn có thiết kế vượt thời gian. Dù đã gần 20 năm tuổi, những chiếc Cayenne 2007 tại Việt Nam vẫn giữ được vẻ đẹp và phong cách đặc trưng, thể hiện đẳng cấp của một mẫu xe Porsche.

Dù không sở hữu những đường nét sắc sảo như các thế hệ Cayenne sau này, nhưng phiên bản 2007 vẫn có ngoại hình bệ vệ, sang trọng. Kiểu dáng tròn trịa của phần đầu xe, kết hợp với cụm đèn pha "mắt ếch" đặc trưng và lưới tản nhiệt lớn, giúp Cayenne vẫn dễ dàng được nhận diện trên đường phố.
Phiên bản facelift từ năm 2007 đã có một số cải tiến so với bản trước đó, đặc biệt là cụm đèn trước sắc nét hơn, cản trước mạnh mẽ hơn và dải đèn hậu được tinh chỉnh hiện đại hơn. Đến nay, ngoại hình của Cayenne 2007 vẫn giữ được sự cuốn hút, nhất là khi được bảo dưỡng và chăm sóc đúng cách.
Bước vào khoang lái, Cayenne 2007 vẫn thể hiện sự cao cấp với các chất liệu da thật, gỗ hoặc nhôm tùy theo phiên bản. Thiết kế bảng điều khiển vẫn mang hơi hướng thể thao với đồng hồ tốc độ analog trung tâm – một đặc trưng của Porsche.
Mặc dù màn hình giải trí trên các mẫu xe đời này có thể đã lạc hậu so với công nghệ hiện tại, nhưng hệ thống âm thanh Bose hoặc Burmester (tùy chọn) vẫn đem lại chất lượng âm thanh đẳng cấp. Ghế da vẫn giữ được độ êm ái và nếu được chăm sóc tốt, nội thất của Cayenne 2007 vẫn toát lên vẻ sang trọng, không hề kém cạnh những mẫu SUV hiện đại.
Porsche Cayenne 2007 có nhiều phiên bản động cơ, từ bản tiêu chuẩn đến các phiên bản mạnh mẽ hơn:
- Cayenne tiêu chuẩn: Động cơ V6 3.6L, công suất khoảng 290 mã lực, hộp số tự động 6 cấp.
- Cayenne S: Động cơ V8 4.8L, công suất 385 mã lực, mạnh mẽ và thể thao hơn.
- Cayenne Turbo: Động cơ V8 tăng áp, công suất lên đến 500 mã lực, khả năng tăng tốc ấn tượng.
- Cayenne Turbo S: Phiên bản cao cấp nhất, đạt 550 mã lực, tốc độ tối đa lên tới 275 km/h.
Dù đã gần 20 năm, nhưng các phiên bản Cayenne Turbo và Turbo S vẫn đủ sức tạo ra những cú bứt tốc mạnh mẽ. Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD) cùng hệ thống treo khí nén giúp xe vận hành ổn định, êm ái và linh hoạt trên nhiều địa hình.
Hiện nay, những chiếc Porsche Cayenne 2007 tại Việt Nam có giá dao động từ 400 triệu đến 500 triệu đồng, tùy vào tình trạng xe, số km đã đi và phiên bản. Đây là một mức giá hợp lý để sở hữu một chiếc SUV hạng sang mang thương hiệu Porsche.
Tuy nhiên, chi phí bảo dưỡng và sửa chữa có thể khá cao nếu xe không được chăm sóc cẩn thận. Những vấn đề như hệ thống treo khí nén, hộp số Tiptronic hay các cảm biến điện tử có thể cần được kiểm tra kỹ khi mua xe cũ.
Dù đã gần 20 năm tuổi, Porsche Cayenne 2007 vẫn giữ được vẻ đẹp bề thế, sang trọng và thể thao. Đây là một trong những mẫu SUV hiếm hoi vẫn có sức hút mạnh mẽ với những người đam mê xe, đặc biệt là các tín đồ Porsche.
Nếu được bảo dưỡng đúng cách, một chiếc Cayenne 2007 vẫn có thể đồng hành thêm nhiều năm nữa, tiếp tục mang đến trải nghiệm lái đầy phấn khích và khẳng định đẳng cấp chủ nhân.
hot trend
VinFast Evo Lite Neo và Evo Neo có giá lần lượt 19,9 và 24 triệu đồng tại Việt Nam, đe dọa mạnh Honda icon:E sắp ra mắt.
Một lần nữa, mẫu xe này gây xôn xao bởi hiện tượng "bia kèm lạc", khi khách hàng phải chi thêm hàng trăm triệu đồng để được nhận xe sớm.
Chiếm quá nửa tiền nộp ngân sách năm 2024 của Vingroup là tiền sử dụng đất, thuê đất và các nghĩa vụ theo hợp đồng Xây dựng - Chuyển giao với 28.797 tỷ đồng.
THACO bổ sung thêm phiên bản Mazda2 Deluxe, nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan về Việt Nam.
Mức giá 57,5 triệu đồng đặt ra câu hỏi về tính cạnh tranh của Liberty Z so với các đối thủ trong cùng phân khúc.
Honda Việt Nam (HVN) vừa triển khai chương trình khuyến mại với tên gọi "Ưu đãi đỉnh - Định chất X” cùng những ưu đãi hấp dẫn khi khách hàng mua dòng xe Winner X.
Theo Nghị định số 73, từ 31/3, ô tô sẽ được áp dụng mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi mới.
Xe Volvo có nguy cơ chập điện bên trong pin, có thể dẫn đến cháy nổ khi xe đang sạc, ngay cả khi đang đỗ.
BÌNH LUẬN