Lộ thông tin Suzuki Jimny 2026 có thêm ADAS, không đổi ngoại hình

Phiên bản facelift của mẫu SUV biểu tượng sẽ ra mắt vào tháng 8/2025, bổ sung loạt công nghệ ADAS lần đầu có mặt trên Jimny.

Suzuki Jimny 2026 – phiên bản nâng cấp giữa vòng đời – đang chuẩn bị trình làng vào tháng 8 tới. Thay vì chạy đua thay đổi thiết kế, Suzuki lựa chọn giữ nguyên vẻ ngoài vuông vức đậm chất địa hình, đồng thời tập trung cải thiện điểm yếu cố hữu: thiếu hụt công nghệ an toàn chủ động.

Theo giới thạo tin, Jimny 2026 sẽ được trang bị gói Suzuki Safety Support mới nhất – vốn từng xuất hiện trên Jimny Nomade 5 cửa tại Nhật Bản. Đây là lần đầu tiên công nghệ hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) được tích hợp nghiêm túc trên Jimny.

Gói an toàn mới bao gồm hàng loạt tính năng quan trọng như phanh khẩn cấp tự động (AEB) với hệ thống camera kép, nhận diện và phản hồi theo biển báo giao thông, kiểm soát hành trình thích ứng và hỗ trợ giữ làn đường – đặc biệt trang bị trên bản số tự động 4 cấp.

Ngoài ra, Jimny mới cũng sẽ được nâng cấp thêm: cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, hỗ trợ phanh lùi, và có thể cả cảnh báo lệch làn – những tính năng vốn chưa từng có trên các đời Jimny trước đây.

Động thái này cho thấy Suzuki đang muốn đưa Jimny tiến gần hơn với chuẩn an toàn toàn cầu, trong khi vẫn giữ trọn linh hồn “xe chơi địa hình” đúng nghĩa.

Về thiết kế, Jimny 2026 không có sự thay đổi nào đáng kể. Suzuki giữ nguyên kiểu dáng vuông vức cổ điển, không bổ sung phiên bản đặc biệt hay phối màu mới. Đây là quyết định mang tính thực dụng – trong bối cảnh lượng đơn hàng Jimny đang vượt xa năng lực sản xuất.

Tại Nhật Bản, chỉ trong 4 ngày mở bán Jimny Nomade 5 cửa đầu năm nay, hãng đã nhận đến 50.000 đơn đặt hàng – tương đương sản lượng hơn 3 năm rưỡi. Suzuki thậm chí đã buộc phải tạm ngưng nhận thêm đơn hàng mới để tránh khủng hoảng chuỗi cung ứng.

Không có nhiều hy vọng về thay đổi hệ truyền động. Jimny bản nội địa Nhật sẽ tiếp tục dùng động cơ tăng áp 660cc 3 xi-lanh để đáp ứng tiêu chuẩn kei car, trong khi các phiên bản toàn cầu như Jimny Sierra và Jimny Nomade vẫn trung thành với máy xăng 1.5L 4 xi-lanh hút khí tự nhiên, kết hợp hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp.

Dù thế giới đang chuyển mình sang điện hóa, Suzuki vẫn giữ lập trường riêng với Jimny. Chủ tịch Toshihiro Suzuki từng tuyên bố hãng chưa có kế hoạch phát triển Jimny thuần điện, thay vào đó sẽ tiếp tục nghiên cứu các giải pháp nhiên liệu thay thế như e-fuel và biofuel.

Ở châu Âu, nơi quy định khí thải ngày càng ngặt nghèo, Suzuki đã phải rút Jimny bản chở khách khỏi thị trường và chỉ còn duy trì phiên bản xe van hai chỗ (LCV). Dù vậy, một số nguồn tin cho biết, nếu Suzuki bổ sung công nghệ hybrid nhẹ (mild hybrid), mẫu SUV địa hình nhỏ gọn này hoàn toàn có thể quay trở lại với vai trò xe chở khách.