Gần 400.000 xe BMW bị triệu hồi

BMW đã thông báo triệu hồi gần 400.000 xe tại thị trường Mỹ do lỗi bộ bơm túi khí Takata. Theo thông tin từ Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia Mỹ (NHTSA) vào ngày 10/7, các xe này có thể gặp nguy hiểm do bộ bơm túi khí có thể nổ khi triển khai.

Cuộc triệu hồi này liên quan đến các mẫu sedan và sportwagon thuộc dòng BMW 3 Series sản xuất từ năm 2006 đến 2012. Các xe này có thể đã được trang bị bộ bơm túi khí Takata PSDI-5, một bộ phận không được BMW phê duyệt chính thức nhưng được lắp đặt bởi chủ xe sau khi mua. Bộ bơm túi khí PSDI-5 có khả năng nổ sau nhiều năm tiếp xúc với nhiệt độ cao và độ ẩm, gây nguy hiểm cho người lái và hành khách do các mảnh kim loại sắc nhọn bắn ra.

Lệnh triệu hồi bao gồm khoảng 378.263 xe như BMW 323i, 325i, 325xi, 328i, 328xi, 330i, 330xi, 335i và 335xi sản xuất từ năm 2006-2011, cũng như 10.089 xe BMW 3 Series SportWagon sản xuất từ năm 2006-2012. Khoảng 5.677 xe BMW 335d đời 2009-2011 cũng nằm trong danh sách triệu hồi.

BMW khẳng định chưa ghi nhận bất kỳ tai nạn hay chấn thương nào liên quan đến vấn đề này, nhưng việc triệu hồi và kiểm tra vẫn được thực hiện để đảm bảo an toàn cho khách hàng.

Thông tin về sự cố túi khí Takata

Nhà sản xuất phụ tùng ô tô Nhật Bản Takata đã trở thành tâm điểm của đợt triệu hồi lớn nhất trong lịch sử ngành ô tô do các bộ bơm túi khí bị lỗi. Takata đã nộp đơn xin phá sản vào năm 2017 do các cuộc triệu hồi lan rộng. Kể từ năm 2009, hơn 30 ca tử vong và hàng trăm ca thương tích đã được ghi nhận do túi khí Takata. Trên toàn thế giới, hơn 100 triệu xe đã bị triệu hồi.

Vào tháng 5 năm 2023, BMW đã phát hành cảnh báo "không lái xe" cho 90.000 mẫu ô tô đời cũ với túi khí Takata tại Mỹ, bao gồm BMW 3 Series (E46) từ năm 2000-2006, 5 Series (E39) từ năm 2000-2003, và X5 (E53) từ năm 2000-2004.