Dân mạng 'soi' hệ thống treo mỏng manh của Toyota Yaris Cross

Hệ thống treo và khung gầm của Toyota Yaris Cross khiến cộng động mạng những ngày qua xôn xao.

Cụ thể, kênh truyền thông ô tô Whatcar vừa đăng tải video có liên quan đến xe Toyota Yaris Cross, qua đó đã công bố toàn bộ thiết kế khung gầm thực tế của mẫu xe này. Cộng đồng mạng nhờ đó đã có cái nhìn thực tế hơn về bộ khung và hệ thống treo của xe này.

Đáng chú ý, nhiều người "soi" chi tiết lò xo của xe và cho rằng quá mỏng manh so với một chiếc xe có giá gần 800 triệu đồng. Ngoài ra, các chi tiết khung gầm khác cũng khá đơn giản.

Đây cũng là chiếc xe trong bài báo "Bán VF8 để mua Toyota Yaris Cross vì full tính năng an toàn" từng viral cộng đồng mạng thời gian trước. Cũng trong clip này, chủ xe chia sẻ chiếc xe ăn xăng tới 9 lít/ 100 km đường thành phố, không tiết kiệm như mong đợi.

Toyota Yaris Cross nằm ở phân khúc B, với kích thước gần tương đương Hyundai Creta, Kia Seltos hay Honda HR-V. Kích thước tổng thể 4.310 x 1.770 x 1.615 (mm), trục cơ sở 2.620mm. Khung gầm Yaris Cross sử dụng cũng tương tự như Raize, là loại DNGA. Tuy nhiên, thiết kế Yaris Cross khác biệt hoàn toàn Raize với cụm đèn mảnh, lưới tản nhiệt gọn gàng hơn và đèn hậu gợi nhớ đến mẫu RAV4 ở phân khúc trên. Bản cao cấp dùng mâm 18 inch dạng phay.

Xe có 2 tùy chọn động cơ. Máy xăng 1.5L cho công suất 105 mã lực, mô men xoắn 138 Nm kết hợp số vô cấp. Động cơ hybrid duy nhất phân khúc dùng máy xăng 1.5L công suất 90 mã lực và mô men xoắn 121 Nm, kết hợp mô tơ điện công suất 79 mã lực và mô men xoắn 141 Nm. Theo công bố của nhà sản xuất, bản hybrid chỉ tiêu thụ trung bình 3,8 lít xăng/100km.

Trang bị an toàn của Yaris Cross đầy đủ nhất phân khúc B với các hệ thống cảnh báo điểm mù, giám sát áp suất lốp, cảnh báo tiền va chạm, cảnh báo lệch làn, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo phương tiện khởi hành, ga tự động thích ứng, đèn pha thông minh, camera 360 độ, cảm biến va chạm trước/sau...