VinFast từng lập kỷ lục tiến độ với 21 tháng xây dựng và hoàn thiện nhà máy sản xuất ô tô đầu tiên tại Cát Hải, Hải Phòng. Gần 2 tuần trước, BYD đã phá vỡ kỷ lục này khi chỉ mất 16 tháng để khai trương nhà máy đầu tiên của họ ở ĐNA, đặt tại Thái Lan.
Còn nhanh hơn nữa, khi những tiếng vỗ tay hồ hởi cùng những lời khen ngợi về tầm nhìn chiến lược trong ngày khai trương BYD Plant còn chưa dứt, Thái Lan lập tức đối mặt với một khủng hoảng của chính ngành lĩnh vực sản xuất vốn đóng góp gần 1/4 GDP của nước này.
Hai nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Subaru và Suzuki thông báo đóng cửa nhà máy tại Thái Lan vài tuần trước đó chỉ là 2 trong số gần 2.000 nhà máy đóng cửa trong năm 2023. Từ tháng 7 năm 2023 đến tháng 6 năm 2024 số các nhà máy thông báo đóng cửa tại Thái Lan đã tăng 40% so với 12 tháng trước đó. Hầu hết chúng nằm trong các ngành công nghiệp phụ trợ. Kèm theo đó là tình trạng mất việc làm tăng 80% trong cùng thời kỳ, với hơn 51.500 công nhân bị mất việc làm, nhiều người chưa nhìn thấy tương lai...
Rất nhanh, người ta nhìn thấy đằng sau một nhà máy ô tô Trung Quốc khai trương kèm theo rất nhiều thứ giá rẻ nhập khẩu từ Trung Quốc - linh kiện, công nghệ, và cả nhân công, đẩy "hàng nội địa" vào cuộc chiến không cân sức. Reuters gọi đây là một gánh nặng thực sự cho nền kinh tế Thái Lan.
Ngài Chủ tịch cơ quan kế hoạch nhà nước Hội đồng Phát triển Kinh tế và Xã hội Quốc gia Thái Lan buộc phải thừa nhận : Mô hình kinh tế dựa vào sản xuất kéo dài hàng thập kỷ của Thái Lan đã bị phá vỡ. Và giờ đây, ông kêu gọi : Thái Lan phải sản xuất các sản phẩm mà Trung Quốc không xuất khẩu đồng thời củng cố ngành nông nghiệp của mình!
Các tờ báo hàng đầu của Thái Lan, Indonesia nhanh chóng chia sẻ bài viết này từ Reuters.
Chỉ trong vòng tháng nay, từ TP.HCM đi Bình Dương, xuống Bà Rịa, từ sân bay Nội Bài về trung tâm Hà Nội đã thấy nổi bần bật bên đường các showroom BYD mới toanh, hoành tráng và bắt mắt, sẵn sàng cho sự kiện ra mắt chính thức của thương hiệu tại thị trường Việt Nam vào giữa tuần này. Cái này không gọi là NHANH nữa mà là QUÁ NHANH! Đuổi bắt hay là...?
Nguồn: Thuy Pham
tin liên quan
Thích
Phi Long
hot trend
VinFast VF 3 tiếp tục khẳng định vị thế “vua doanh số”
Với 4.619 xe bán ra trong tháng 10/2025, VinFast VF 3 tiếp tục khẳng định vị thế số 1 tuyệt đối trên thị trường.
Xe dịch vụ có bắt buộc phải lắp ghế an toàn cho trẻ em?
Ghế trẻ em trở thành chủ đề gây chú ý đối với cả gia đình sử dụng xe riêng lẫn tài xế kinh doanh dịch vụ.
Khai trương Urban Store - Volkswagen Khánh Hội và bàn giao Golf R Performance 4Motion đầu tiên
Volkswagen Golf R Performance 4Motion đầu tiên được bàn giao.
Sau Ducati, Trâm Anh Motorsports tiếp quản Royal Enfield tại Việt Nam
Từ 14/11, thương hiệu môtô Ấn Độ có nhà phân phối mới tại Việt Nam là Trâm Anh Motorsports, công ty cũng đang bán xe Ducati.
Jaecoo J7 AWD Individual – Lựa chọn AWD thông minh hàng đầu trong phân khúc SUV hạng C
Jaecoo J7 AWD là mẫu xe hiếm hoi trang bị dẫn động 4 bánh nhưng có giá dưới 1 tỷ đồng.
Chuyên gia Indonesia: “Vingroup là biểu tượng của sự chuyển mình mang tầm khu vực”
Với Tiến sĩ Yannes Martinus Pasaribu, chuyến đi tới Việt Nam mới đây đã để lại những ấn tượng sâu sắc về nỗ lực của một quốc gia trong chuyển đổi xanh.
Omoda & Jaecoo mang đến cho khách hàng Việt công nghệ Super Hybrid hàng đầu thế giới
Ngay từ những ngày đầu đặt chân đến Việt Nam, Omoda & Jaecoo Việt Nam (OJV) đã xác định cho mình một sứ mệnh rõ ràng: “Đến Việt Nam – Vì Việt Nam.”
Subaru Forester thế hệ mới ra mắt khách Việt, giá từ 1,299 tỷ đồng, nhập Nhật
Mẫu xe gầm cao hạng C nhập khẩu Nhật Bản, trang bị nhiều tính năng, bán hai phiên bản, giá cao nhất 1,399 tỷ đồng.
BÌNH LUẬN