Audi đóng cửa nhà máy lớn ở Brussels: Tương lai Q8 E-tron bấp bênh

Audi, một trong những hãng xe hàng đầu của Đức, vừa công bố quyết định đóng cửa nhà máy sản xuất xe điện lớn tại Brussels, Bỉ, vào ngày 28/2/2025. Quyết định này không chỉ tác động trực tiếp đến 3.000 nhân viên tại nhà máy mà còn dấy lên lo ngại về tương lai của mẫu xe điện chủ lực Q8 E-tron.

Nhà máy tại Brussels đã đóng vai trò quan trọng trong việc sản xuất dòng xe điện SUV Q8 E-tron từ năm 2022. Riêng trong năm 2023, hơn 53.000 chiếc xe, bao gồm cả phiên bản Sportback, đã được xuất xưởng tại đây. Tuy nhiên, với thông báo mới nhất, Audi vẫn chưa xác nhận nhà máy nào tại châu Âu sẽ tiếp quản sản xuất mẫu xe này trong tương lai, làm dấy lên nhiều đồn đoán về chiến lược của hãng đối với dòng xe điện chủ lực.

Giám đốc sản xuất Gerd Walker cho biết đây là "quyết định đau đớn" nhất trong sự nghiệp của ông. Tuy nhiên, ông không tiết lộ cụ thể lý do dẫn đến việc đóng cửa.

Theo các chuyên gia, việc đóng cửa nhà máy tại Brussels không chỉ bắt nguồn từ chi phí vận hành cao mà còn từ những thách thức lâu dài liên quan đến vị trí địa lý. Nhà máy nằm gần trung tâm thành phố, khiến chi phí hậu cần và vận chuyển tăng cao so với các cơ sở khác của Audi tại châu Âu.

Hơn nữa, theo một số nguồn tin, nhà máy này đã không mang lại lợi nhuận trong nhiều tháng liên tiếp, buộc Audi phải cân nhắc các giải pháp mạnh mẽ để cắt giảm tổn thất. Trước đó, Audi đã nỗ lực tìm kiếm đối tác hoặc người mua lại cơ sở sản xuất này nhưng không thành công.

Quyết định của Audi không chỉ ảnh hưởng trực tiếp đến hàng nghìn lao động mà còn có thể tạo ra hiệu ứng domino đối với chuỗi cung ứng và các đối tác liên quan. Theo tờ Brussel Times, hàng loạt nhà thầu phụ và nhà cung cấp tại địa phương sẽ đối mặt với tình trạng mất việc làm hoặc phải tái cấu trúc để thích nghi với tình hình mới.

Đồng thời, việc đóng cửa nhà máy tại Brussels xảy ra trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô châu Âu đang chịu áp lực lớn từ chi phí sản xuất tăng cao, xu hướng chuyển đổi sang xe điện và sự cạnh tranh mạnh mẽ từ các nhà sản xuất Trung Quốc.

Tương lai của Q8 E-tron và chiến lược của Audi

Mẫu xe Q8 E-tron được kỳ vọng là sản phẩm chiến lược của Audi trong những năm tới. Tuy nhiên, với sự kiện này, tương lai của dòng xe này trở nên bấp bênh hơn bao giờ hết. Audi sẽ phải tìm giải pháp nhanh chóng để duy trì sản lượng và đảm bảo chuỗi cung ứng không bị gián đoạn.

Ngoài ra, việc Audi vừa thay đổi logo truyền thống từ bốn vòng tròn sang chữ “AUDI” đơn giản hơn được coi là động thái hướng tới giới trẻ và thị trường mới. Sự thay đổi này được kỳ vọng sẽ mang lại diện mạo hiện đại hơn cho thương hiệu, nhưng quyết định đóng cửa nhà máy Brussels có thể khiến người tiêu dùng đặt câu hỏi về sự ổn định trong chiến lược dài hạn của hãng.

Việc Audi đóng cửa nhà máy tại Brussels không chỉ là sự kiện gây sốc với ngành công nghiệp ô tô mà còn đặt ra nhiều thách thức cho tương lai của hãng trong lĩnh vực xe điện. Dù đây là bước đi chiến lược nhằm tối ưu hóa hoạt động, Audi cần nhanh chóng đưa ra các giải pháp cụ thể để bảo vệ vị thế trên thị trường.