Huawei Maextro S800: Sedan điện lớn nhất Trung Quốc chính thức lộ diện

Huawei vừa công bố hình ảnh chính thức của Maextro S800, mẫu sedan điện cỡ lớn nhất Trung Quốc. Với chiều dài 5.480 mm, đây không chỉ là mẫu sedan điện lớn nhất tại thị trường nội địa mà còn nằm trong nhóm những chiếc sedan sản xuất hàng loạt lớn nhất thế giới, cạnh tranh trực tiếp với Mercedes-Benz Maybach S-Class và Nio ET9.

Maextro là thương hiệu xe cao cấp được phát triển từ liên doanh giữa Huawei và JAC. S800 là mẫu xe đầu tiên của thương hiệu này, đánh dấu tham vọng của Huawei trong phân khúc xe điện hạng sang.

• Kích thước vượt trội: Maextro S800 dài hơn Nio ET9 (5.325 mm) và nhỉnh hơn Mercedes-Benz Maybach S-Class (5.469 mm).
• Hiệu suất mạnh mẽ: Xe có công suất tối đa lên tới 1.006 mã lực, thể hiện tham vọng cạnh tranh ở phân khúc cao cấp.

Thông số kỹ thuật và hệ thống truyền động

Hai phiên bản: BEV và EREV

Maextro S800 sẽ được cung cấp với hai tùy chọn hệ thống truyền động:

1. Phiên bản BEV (Battery Electric Vehicle)

   • Động cơ điện: Gồm ba động cơ – một động cơ 160 kW ở phía trước và hai động cơ 237,5 kW ở trục sau.
   • Tổng công suất: 635 kW (852 mã lực).
   • Trọng lượng không tải: 2.731 kg.
2. 
   

3. Phiên bản EREV (Extended Range Electric Vehicle)

   • Động cơ xăng 1.5 T: Hoạt động như bộ mở rộng phạm vi, công suất đỉnh 115 kW, không kết nối trực tiếp với bánh xe.
   • Cấu hình động cơ điện:
     • Động cơ kép: 160 kW (phía trước) + 230 kW (trục sau).
     • Động cơ ba: Cấu hình tương tự BEV, đạt tổng công suất 750 kW (1.006 mã lực).
   • Trọng lượng không tải: 2.859 kg.

Hệ thống pin

Cả hai phiên bản sử dụng pin NMC ba nguyên tố từ CATL:

• Phiên bản EREV: Pin dung lượng 63,262 kWh, cung cấp phạm vi di chuyển thuần điện từ 272 – 371 km theo chuẩn CLTC.
• Phiên bản BEV: Hiện chưa công bố dung lượng pin, nhưng được kỳ vọng mang lại hiệu suất vượt trội.

Thiết kế và kích thước

Maextro S800 không chỉ lớn mà còn sở hữu thiết kế hiện đại, tối ưu hóa không gian và tiện nghi:

• Kích thước tổng thể:
  • Dài x Rộng x Cao: 5.480 x 2.000 x 1.536 mm.
  • Chiều dài cơ sở: 3.370 mm.
• Công nghệ hiện đại: S800 được trang bị hệ thống tự động đỗ xe và tìm trạm sạc EV, với cánh tay robot có thể tự cắm và rút sạc. Huawei đã trình diễn tính năng này trong một video phát hành ngày 15/1.

Định vị và giá bán

Huawei định vị Maextro S800 trong phân khúc cao cấp, cạnh tranh với Mercedes-Benz Maybach và Nio ET9. Xe đã bắt đầu nhận đặt hàng từ tháng 11/2024, với mức cọc 20.000 nhân dân tệ.

• Giá bán dự kiến:
  • Dao động từ 1 – 1,5 triệu nhân dân tệ (tương đương 136.000 – 205.000 USD).
• 
  

Liên minh HIMA và tầm nhìn của Huawei

Maextro là thương hiệu xe thứ tư thuộc liên minh HIMA (Liên minh Di động Thông minh Harmony) của Huawei, sau các thương hiệu:

1. Stelato: Sản xuất bởi BAIC.
2. Aito: Sản xuất bởi Series.
3. Luxeed: Sản xuất bởi Chery.

Nhà máy Maextro tại Hợp Phì – nơi đặt trụ sở của JAC – đã hoàn thành vào ngày 16/12/2024. Đây là cơ sở sản xuất hiện đại, trước đây từng gia công xe Nio.

So sánh với đối thủ: Mercedes-Benz Maybach và Nio ET9

Maextro S800 là một bước tiến lớn trong nỗ lực của Huawei để tham gia sâu hơn vào ngành công nghiệp ô tô, đặc biệt là phân khúc xe điện hạng sang. Với thiết kế vượt trội, công nghệ hiện đại và hiệu suất mạnh mẽ, S800 không chỉ là biểu tượng của sự hợp tác chiến lược giữa Huawei và JAC mà còn là lời thách thức đến các đối thủ như Mercedes-Benz Maybach và Nio ET9.

Dự kiến, Maextro S800 sẽ ra mắt chính thức vào quý II/2025, mở ra một chương mới cho thị trường xe điện hạng sang tại Trung Quốc và thế giới.