Thái Lan gặp khó trước sự bành trướng của ô tô điện Trung Quốc

EV | Quỳnh Như 06/08/2024 15:00

Sự bành trướng của ông lớn xe điện Trung Quốc BYD tại nhiều quốc gia đang gây ra những tác động mạnh mẽ. Tại Thái Lan, ngành sản xuất nội địa bắt đầu gặp khó khăn trước sự cạnh tranh của các đối thủ giá rẻ từ Trung Quốc.

Đầu tháng 7, BYD đã khai trương nhà máy đầu tiên ở Đông Nam Á tại Rayong, phía nam Bangkok, với công suất 150.000 xe/năm. Sự kiện này thu hút sự chú ý lớn của truyền thông trong khu vực.

Đặc biệt, BYD đã lập kỷ lục thế giới về tốc độ xây dựng nhà máy ô tô, hoàn thành chỉ trong 16 tháng, nhanh hơn kỷ lục trước đó là 21 tháng.

Tuy nhiên, sự xuất hiện của BYD đã khiến hai hãng xe Nhật là Suzuki Motor và Subaru phải đóng cửa nhà máy tại Thái Lan. Subaru dự kiến ngừng sản xuất ô tô tại Thái Lan từ tháng 12 năm nay, trong khi Suzuki sẽ đóng cửa nhà máy vào cuối năm 2025.

Việc hai nhà máy này đóng cửa là dấu hiệu xấu cho ngành sản xuất Thái Lan, vốn đóng góp khoảng 25% GDP của quốc gia. Sự rút lui của các hãng xe Nhật cho thấy khó khăn mà nhiều doanh nghiệp sản xuất đang đối mặt trong bối cảnh xe điện Trung Quốc gia tăng thị phần.

Chủ tịch Ủy ban kế hoạch của Hội đồng Phát triển Kinh tế và Xã hội quốc gia Thái Lan, Supavud Saicheua, cho biết mô hình kinh tế dựa vào sản xuất kéo dài hàng thập kỷ của Thái Lan đã bị phá vỡ. Ông nhấn mạnh rằng Thái Lan cần tập trung sản xuất các sản phẩm mà Trung Quốc không xuất khẩu và củng cố ngành nông nghiệp để đối phó với tình hình hiện tại.

unnamed-313

Không chỉ Thái Lan, nhiều quốc gia cũng đang phải đối mặt với sự cạnh tranh từ hàng hóa Trung Quốc. Sự mở rộng của BYD với các nhà máy tại Uzbekistan, Brazil, Hungary, và dự kiến tại Indonesia và Thổ Nhĩ Kỳ, đe dọa nền sản xuất của nhiều nước trên thế giới.

Tại châu Âu, Ủy ban châu Âu (EC) đã tăng thuế đối với xe điện Trung Quốc lên từ 17,4% đến 38,1% để bảo vệ ngành công nghiệp nội địa. Việc này được cho là cần thiết do các hãng xe điện Trung Quốc như BYD được hưởng lợi từ "trợ cấp không công bằng".

BYD hiện là hãng ô tô điện lớn nhất thế giới với doanh số 3 triệu chiếc trong năm 2023 và đang tiếp tục đẩy mạnh xuất khẩu cũng như xây dựng cơ sở ở nhiều quốc gia. Họ đã thỏa thuận xây dựng nhà máy trị giá 1 tỷ USD tại Thổ Nhĩ Kỳ, dự kiến hoạt động vào cuối năm 2026, và nhà máy trị giá 1,3 tỷ USD tại Indonesia trong năm 2024.

 

tin liên quan

BÌNH LUẬN

hot trend

Người Đức đánh giá giá VinFast VF VF8 sau 1 năm sử dụng và 30.000 km

Sau gần một năm gắn bó và hơn 30.000 km chinh phục đủ cung đường cùng VinFast VF8, Martin Salewski tin rằng đã đến lúc đưa ra một cái nhìn tổng thể và trung thực.

Xe điện BYD Seal bất ngờ bốc cháy trong nhà lúc rạng sáng

Sáng sớm hôm nay, một vụ cháy xe nghiêm trọng liên quan đến mẫu xe điện BYD Seal đã xảy ra tại Thái Lan.

VinFast VF 7 lộ diện tại Ấn Độ: Chuẩn bị ra mắt thị trường tỷ dân?

Hai chiếc VinFast VF 7 bất ngờ xuất hiện trên xe chuyên chở tại khu vực gần Pune, bang Maharashtra.

BYD Sealion 6 có giá lăn bánh 1,048 tỷ đồng tại Việt Nam

BYD Sealion 6 tại Việt Nam có 2 phiên bản với mức giá lăn bánh từ 939 triệu đồng đến 1,048 tỷ đồng tại Việt Nam.

Jaecoo J7 PHEV tung giá ưu đãi chỉ 869 triệu đồng

Jaecoo J7 PHEV được ưu đãi với giá bán 869 triệu đồng, những khách hàng đã mua xe trước 18.4.2025 sẽ được hoàn lại phần tiền chênh lệch.

Suzuki Fronx lộ diện tại Việt Nam, cận kề ngày ra mắt

Hình ảnh Suzuki Fronx tại trung tâm kiểm tra khí thải ở Hà Nội đang gây xôn xao cộng đồng người dùng xe Suzuki.

Xe Việt có thể dùng thép Việt được không?

Ông Trần Đình Long, chủ tịch tập đoàn Hòa Phát hé lộ khả năng họ có thể hợp tác cung cấp thép cho ô tô VinFast, Thành Công, Thaco.

VinFast điều chỉnh giá bán hàng loạt xe máy điện, có mẫu chỉ còn 14,9 triệu đồng

Giá bán loạt xe máy điện VinFast vừa được điều chỉnh giảm. Mức niêm yết mới có hiệu lực từ ngày 15/4/2025.