Lượng ô tô triệu hồi tại Việt Nam tăng mạnh nửa đầu năm 2024

Trong nửa đầu năm 2024, số lượng ô tô bị triệu hồi tại Việt Nam tăng hơn 50% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, Toyota và Mercedes-Benz chiếm phần lớn các đợt triệu hồi.

Dữ liệu từ Cục Đăng kiểm Việt Nam cho thấy, từ đầu năm đến nay, các nhà sản xuất và phân phối ô tô đã tiến hành 21 đợt triệu hồi, tăng 2 đợt so với cùng kỳ năm ngoái. Tổng số xe bị triệu hồi lên đến 56.492 chiếc, tăng 51%.

Mercedes-Benz đứng đầu với 6 đợt triệu hồi, ảnh hưởng đến hơn 7.000 xe, từ các mẫu GLC 200, GLC 300, C 200 Avantgarde đến Maybach GLS450 4Matic và Maybach GLS600 4Matic. Các lỗi chủ yếu liên quan đến hệ thống điện và bơm nhiên liệu.

Toyota Việt Nam (TMV) triển khai 5 đợt triệu hồi, bao gồm cả đợt triệu hồi 395 xe Luxus LX600 để cập nhật phần mềm điều khiển hộp số. TMV đã triệu hồi gần 28.000 xe, với đợt triệu hồi lớn nhất vào tháng 1/2024, liên quan đến 19.330 xe Toyota Avanza, Veloz Cross và Yaris Cross do lỗi lực siết đai ốc giảm chấn trước.

Toyota Land Cruiser bị triệu hồi do lỗi phần mềm điều khiển hộp số.

Honda cũng thực hiện 4 đợt triệu hồi, ảnh hưởng đến 14.230 xe gồm City, Civic, CR-V, Odyssey, Jazz và Accord. Đáng chú ý, chương trình triệu hồi CR-V e

RS không phải do lỗi kỹ thuật mà để thay thế sách hướng dẫn sử dụng nhanh sai thông tin.

Ngoài ra, Isuzu, Ford, Volvo và Aston Martin cũng tiến hành ít nhất một đợt triệu hồi trong nửa đầu năm 2024. Việc số lượng ô tô bị triệu hồi tăng cao khiến nhiều người dùng lo lắng, nhưng đồng thời cũng cho thấy trách nhiệm của các nhà sản xuất trong việc đảm bảo an toàn cho khách hàng.