Honda và bước tiến đột phá với công nghệ pin thể rắn: kỷ nguyên xe điện mới

Honda, một trong những tên tuổi hàng đầu của ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản, vừa đánh dấu một bước ngoặt quan trọng khi công bố dây chuyền sản xuất thử nghiệm pin thể rắn tại thành phố Sakura, tỉnh Tochigi. Dự án này nhận được sự đầu tư mạnh mẽ, lên tới 43 tỷ yên (khoảng 277 triệu USD), cùng sự hỗ trợ từ chính phủ Nhật Bản.

Công nghệ pin thể rắn: chìa khóa mở ra tương lai xe điện

Pin thể rắn được đánh giá là công nghệ pin tiên tiến, với nhiều ưu điểm vượt trội so với pin lithium-ion truyền thống. Theo ông Keiji Otsu, Giám đốc Bộ phận Nghiên cứu và Phát triển của Honda, loại pin này không chỉ có khả năng tăng gấp đôi phạm vi hoạt động của xe điện, đạt khoảng 1.000 km với một lần sạc vào năm 2029, mà còn giúp giảm 50% kích thước, 35% trọng lượng và 25% chi phí sản xuất.

Sự đột phá này không chỉ làm tăng hiệu suất và sự tiện nghi cho các dòng xe điện, mà còn mang lại cơ hội làm cho xe điện trở nên phổ biến hơn, khi giá thành sản xuất được tối ưu.

Ứng dụng đa dạng và tham vọng toàn cầu

Công nghệ pin thể rắn không chỉ dừng lại ở ô tô. Honda còn lên kế hoạch mở rộng ứng dụng sang các lĩnh vực khác như xe máy và máy bay, đồng thời cung cấp loại pin này cho các nhà sản xuất khác. Điều này không chỉ tạo thêm nguồn doanh thu cho hãng, mà còn góp phần thúc đẩy toàn bộ ngành công nghiệp xe điện toàn cầu.

Hãng đặt mục tiêu đạt doanh số 2 triệu xe điện mỗi năm vào năm 2030, chiếm 40% doanh số toàn cầu là xe điện và xe pin nhiên liệu. Đến năm 2040, Honda kỳ vọng sẽ chuyển đổi hoàn toàn sang xe sử dụng năng lượng sạch, hướng tới mục tiêu giảm phát thải khí carbon.

Dây chuyển sản xuất pin thể rắn ở nhà máy Honda-Sakura

Cuộc đua trong lĩnh vực pin thể rắn

Động thái của Honda diễn ra trong bối cảnh các đối thủ lớn như Toyota và Nissan cũng đang đẩy mạnh phát triển công nghệ pin thể rắn. Các hãng này đều kỳ vọng thương mại hóa công nghệ vào cuối thập kỷ 2020. Điều này cho thấy pin thể rắn không chỉ là công nghệ tương lai mà còn là "vũ khí chiến lược" để các hãng xe duy trì vị thế trong kỷ nguyên xe điện.

Với dây chuyền sản xuất thử nghiệm dự kiến đi vào hoạt động vào tháng 1/2025, Honda đang khẳng định vai trò tiên phong trong việc định hình kỷ nguyên xe điện mới. Công nghệ pin thể rắn hứa hẹn không chỉ mang lại bước tiến lớn cho xe điện mà còn thúc đẩy sự bền vững và hiệu quả cho ngành công nghiệp ô tô toàn cầu. Honda không chỉ đang tạo ra những chiếc xe, mà còn xây dựng một tương lai xanh hơn cho thế giới.

tin liên quan

BÌNH LUẬN

hot trend

Skoda Slavia Active – bản tiêu chuẩn giá 468 triệu đồng trang bị gì?

Skoda Slavia Active có giá 468 triệu đồng, cao hơn Accent MT (439 triệu) và Vios 1.5 MT (458 triệu), nhưng rẻ hơn City G (499 triệu).

Xanh SM mở rộng dịch vụ taxi điện tại Bekasi

Green SM, dịch vụ taxi tiên phong thuần điện của công ty GSM chính thức ra mắt tại Bekasi.

Xanh SM ra mắt taxi điện cao cấp tại sân bay quốc tế Soekarno-Hatta, Indonesia

Green SM Airport, dịch vụ taxi điện cao cấp tại Sân bay Quốc tế Soekarno-Hatta.

Kia Sonet có thêm bản giá rẻ dưới 500 triệu đồng tại Việt Nam

Sonet 1.5 AT tiêu chuẩn có giá 499 triệu đồng tại Việt Nam

Thế Giới Di Động triển khai 2.000 trạm sạc và tủ đổi pin xe điện VinFast tại Việt Nam

VinFast mở hơn 1.000 điểm sạc ô tô điện và hơn 1.000 điểm đổi pin tại các cửa hàng thuộc chuỗi Thế Giới Di Động, Điện Máy Xanh trên toàn quốc.

Honda giới thiệu Winner R, ADV 350 và Rebel 1100 phiên bản mới tại Đà Lạt

Honda Việt Nam vừa ra mắt 3 mẫu xe mới tại sự kiện Biker Rally, gồm WINNER R, ADV 350 và Rebel 1100 bản nâng cấp.

Yamaha PG-1 thế hệ mới chính thức chào sân, khuấy động phân khúc xe số phổ thông

Yamaha PG-1 ABS 2025 là dòng xe máy scrambler đô thị mang phong cách retro năng động với thông điệp “Rực rỡ phiêu du”

Thành phố thứ 2 của Indonesia được phủ taxi Xanh SM

Sau thủ đô Jakarta, Makassar chính thức trở thành điểm đến tiếp theo trong hành trình mở rộng giao thông xanh bền vững của Green SM tại Indonesia.