Doanh số Toyota toàn cầu giảm tháng thứ 7 liên tiếp
Ngày 27/9, Toyota thông báo sản lượng toàn cầu của hãng (bao gồm cả thương hiệu con Lexus) trong tháng 8 đã giảm 11,2% so với cùng kỳ năm trước, xuống còn 709.571 xe. Đây là tháng giảm sản lượng thứ 7 liên tiếp của Toyota.
Ngày 27/9, Toyota thông báo sản lượng toàn cầu của hãng (bao gồm cả thương hiệu con Lexus) trong tháng 8 đã giảm 11,2% so với cùng kỳ năm trước, xuống còn 709.571 xe. Đây là tháng giảm sản lượng thứ 7 liên tiếp của Toyota.
So với sản lượng tháng 7 đạt 804.610 xe, sản lượng tháng 8 chứng kiến mức giảm 12,55%. Cụ thể, sản lượng tại Nhật Bản giảm 22,2%, chỉ còn 185.680 xe, do việc sản xuất các mẫu xe như Corolla Fielder, Corolla Axio và Yaris Cross vẫn bị đình chỉ sau khi ngừng vào tháng 6.
Sản lượng sản xuất bên ngoài Nhật Bản cũng giảm 6,5%, đạt 523.891 xe, sau đợt triệu hồi các mẫu Grand Highlander và Lexus TX tại Bắc Mỹ. Theo quốc gia, mức giảm mạnh nhất ghi nhận được là tại Anh với 45,6%, tiếp theo là Kenya (-28,8%), Nam Phi (-28,7%) và Nhật Bản (-22,2%).
Mặc dù vậy, một số quốc gia đã ghi nhận mức tăng trưởng sản lượng, với CH Czech tăng 131,8%. Các nước khác có tỷ lệ tăng hai con số bao gồm Pakistan (76,6%), Việt Nam (60,9%), Philippines (58%) và Myanmar (50%).
Bê bối về chất lượng trong nước cùng sự cạnh tranh gay gắt tại thị trường Trung Quốc đã tác động tiêu cực đến doanh số toàn cầu của Toyota, giảm xuống 826.863 xe, tương ứng mức giảm 3,1%. Cụ thể, Toyota bán được 109.505 xe tại Nhật Bản, giảm 9,1%. Doanh số tại Trung Quốc cũng giảm 13,5% do các đối thủ nội địa cung cấp xe điện giá rẻ hơn, chiếm lĩnh thị phần từ các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản. Doanh số tại các thị trường ngoài Nhật Bản giảm 2,1%, đạt 717.358 chiếc.
hot trend
Hyundai vừa chính thức xác nhận đang phát triển Sonata thế hệ thứ 9 (mã DN9).
1.200 người sử dụng xe máy đang làm việc tại khu chế xuất Tân Thuận được bảo dưỡng xe miễn phí
Volkswagen Touareg được áp dụng mức giảm trực tiếp lên đến 330 triệu đồng đối với phiên bản có giá niêm yết 2,699 tỷ đồng.
Trong đời sống đô thị hôm nay, khi hình ảnh cá nhân ngày càng được chú trọng, chiếc xe không còn đơn thuần là phương tiện di chuyển.
Khối động cơ xăng V6 2.7L tăng áp kép trên bản mới của Ford Everest có công suất cao hơn hẳn bản 3.0L V6 máy dầu ở một số thị trường.
Sở hữu hệ truyền động Plug-in Hybrid duy nhất phân khúc sedan cỡ C, BYD Seal 5 mang đến cảm giác lái rất gần giống xe điện, nhưng lại tiện như xe xăng.
Land Rover Defender 2026 có nhiều phiên bản tại Việt Nam, khởi điểm từ 5,1 tỷ
Đại hội nhiệm kỳ I (2025 – 2030) đánh dấu bước phát triển mới của Hội Ô tô và Thiết bị động lực TP. Hồ Chí Minh


Thích
Huy Trần
BÌNH LUẬN