Bạn đọc viết| Liệu Triton mới có thể vượt mặt Ranger?
FB: Nguyễn Thúc Hoàng Linh
Mọi phân khúc ô tô ở Việt Nam chứng kiến sự đa dạng đa quốc tịch, trừ xe bán tải. Nhóm thú vị này là cuộc đua độc đáo giữa hai dòng sản phẩm Nhật-Mỹ.
Nhiều năm qua, Ford Ranger luôn là một tượng đài, còn ngôi vị thứ hai lần lượt chuyền qua lại giữa các tay chơi Nhật Bản. Vì thế, dễ hiểu khi sự lên đời của Triton dịp này rất được quan tâm, không chỉ bởi đây là mẫu xe bán tải hiếm hoi có tiềm năng cạnh tranh với Ranger, mà còn là một đại diện của nhóm “xe Nhật” thi đấu với ông lớn gầm cao là “xe Mỹ".
Cũng phải thừa nhận, xe Mỹ ngày nay giống xe Nhật Bản một cách đáng kinh ngạc. Sự tương đồng không phải chỉ bởi mối quan hệ đặc biệt giữa hai nước, mà còn bởi hầu hết các hãng xe Mỹ trong lịch sử cận đại đều suýt chết, và đã viện tới những giải pháp “Made in Japan” để tồn tại và chiếm lĩnh lại thị trường. Lúc này bảo so sánh độ bền bỉ của một chiếc Ranger với Triton thì thật khó, nhưng văn hoá - hay nói đúng hơn là phong cách - sẽ dẫn dắt quyết định mua sắm.
Chevy Camaro, Dodge Challenger, Ford Mustang… những cái tên này không lạ và thực tế luôn song hành với sự ồn ào trên mọi mặt trận, nhưng lâu nay những đối thủ Nhật Bản với sự trầm lắng đặc trưng cũng không thiếu nét bùng bổ theo cách riêng. Hãy nhớ đến Toyota Supra, Nissan Skyline, Honda S2000…
Trở lại với Triton 2024, rõ ràng L200 không phải "hoàn toàn mới", nhưng những nâng cấp của xe mới lại là bước nhảy kép, đủ dài để trở lại đường đua.
Mitsubishi chọn hướng bứt phá về năng lực vận hành và công nghệ, với những thay đổi đáng chú ý về kích thước, tính thực tế, hiệu suất vận hành và tất nhiên là cả các tính năng an toàn - những khía cạnh đang dần khiến Triton đời cũ tụt hậu.
Khung gầm và treo mới giúp cải thiện độ dễ chịu và tính ổn định, động cơ MIVEC 4N16 “mới” đã có thêm 1 tăng áp (trên bản cao cấp) với torque dải đầu ngon hơn và điều tốc tổng thể mượt hơn, song hành cùng nội thất trau chuốt và loạt công nghệ mới… Tất cả là những thay đổi này phù hợp với thị hiếu khách Việt hiện nay, vốn đề cao sự êm ái và ngoại hình - dù là trên xe bán tải.
Tuy nhiên, cũng phải nhìn nhận là:
Liệu Triton mới có thể vượt mặt Ranger? Khó.
Liệu Triton mới có thể giữ "khoảng cách an toàn" trước Ranger. Dễ.
* MY TAKE: Dù trên đường đua hay đường làng, Triton và Ranger đều được việc, nhưng để ăn đứt mọi đối thủ trên mặt trận phây búc tốc tốc, chắc chắn bạn sẽ cần tới chiếc xe Mỹ. Phong thái phong trần, bụi bặm và cá tính cùng cái tên "hàng Mỹ" đang mang đến lợi thế lớn.
tin liên quan
Thích
Huy Trần
hot trend
Cơ hội lái VinFast VF 8 'thực chiến' trên đường thử đặc biệt
Ngày 17-18/5 là cơ hội để người dùng khám phá toàn diện VinFast VF 8,qua chuỗi bài thử được thiết kế đặc biệt.
Thái Lan hợp tác với Chery phát triển thương hiệu xe điện quốc gia
Dự án này sẽ được triển khai tại nhà máy mới của Chery tại Rayong, với kế hoạch ra mắt 3 mẫu xe điện hoàn toàn (EV) vào cuối năm 2025.
Hyundai Palisade Hybrid “gây sốt” tại Hàn Quốc, sắp đổ bộ Đông Nam Á
Hyundai Palisade Hybrid đang trong tình trạng khan hàng, khiến người mua phải chờ đợi tới 8 tháng để nhận xe.
Ford Territory phiên bản mới đang chạy thử nghiệm tại Việt Nam
Được ngụy trang kỹ lưỡng, mẫu SUV cỡ C này dự kiến sẽ trình làng vào nửa cuối năm 2025, sẵn sàng đối đầu với các đối thủ như Hyundai Tucson, Kia Sportage và Mazda CX-5.
Kia Sorento đang giảm giá mạnh tại Việt Nam, khởi điểm dưới 900 triệu đồng
Kia Sorento 2025 đang có giá xe lần đầu xuống dưới 900 triệu đồng, tạo sức ép đáng kể lên các đối thủ cùng phân khúc.
Toyota Land Cruiser FJ – Nếu bạn 'chê' Suzuki Jimny quá nhỏ
Toyota Land Cruiser FJ 2025 đã chính thức lộ diện, xuất hiện trên trang bìa tạp chí Best Car (sẽ phát hành ngày 10/6).
10 ô tô bán ế nhất Việt Nam tháng 4/2025, hầu hết là xe Nhật
Có tới 4 mẫu xe Toyota lọt vào top 10 xe bán kém nhất tháng này, bao gồm Land Cruiser, Alphard, Corolla Altis và Innova.
Hyundai Santa Fe hấp dẫn hơn với giá giảm 'sập sàn', rẻ hơn cả xe cũ
Hyundai Santa Fe đã bất ngờ được các đại lý áp dụng chương trình giảm giá mạnh, lên tới gần 200 triệu đồng.
BÌNH LUẬN