Toyota Prius 2008 rao giá gần 400 triệu đồng tại Việt Nam

Có thể bạn chưa biết, 15 năm trước đã có xe hybrid phổ thông về Việt Nam. Đó là chiếc Toyota Prius. Sau một thời gian sử dụng xe được chủ nhân rao bán với giá chưa tới 400 triệu đồng.

Toyota Prius là dòng xe Hybrid hiếm hoi trên thị trường Việt Nam ở thời điểm trước năm 2010, nhiều khách hàng ở thời điểm đó vẫn còn e dè, lo lắng về độ bền cũng như chi phí bảo trì bảo dưỡng cho động cơ khác biệt với hầu hết các dòng xe đang có trên thị trường.

Nằm trong phân khúc C, mẫu ô tô hybrid Toyota Prius có chiều dài tổng thể 4.460 mm, rộng 1.745 mm và cao 1.480 mm. Chiều dài cơ sở 2.700 mm. Vóc dáng tương đương Corolla Altis cùng đời nên xe gọn gàng, dễ điều khiển.

Dù vậy, Toyota Prius thực sự nhỏ hơn một chút so với bản hybrid của Honda Civic, nhưng không gian bên trong xe lại rộng rãi hơn, do xe Prius có kích thước cao hơn Civic Hybrid. Khoang hành lý phía sau xe Prius cũng lớn hơn của Civic Hybrid gần 40%. Thêm vào đó, hàng ghế sau của Prius có thể gập lại để tăng diện tích chứa đồ.

Xe Toyota Prius sử dụng kết hợp một động cơ xăng 76 mã lực với một mô tơ điện có công suất tương đương 67 mã lực (và một mô tơ khác giúp việc sạc pin). Tổng công suất của xe 110 mã lực. Prius sử dụng hộp số vô cấp CVT.

Có một điểm đúng như dự đoán của nhiều người, Prius 2008 chưa có những thông số ấn tượng về khả năng tăng tốc. Chiếc xe phải mất hơn 10 giây để tăng tốc từ 0 lên 100 km/giờ. Điều này cũng dễ hiểu đối với một chiếc xe ra đời cách đây 15 năm, phải không cả nhà?

Kết cấu giữa hai động cơ xăng trên Prius là kiểu song song, tức độc lập với nhau. Khi dừng đèn đỏ, đỗ trong thời gian nhất định hoặc giảm tốc hay xuống dốc, động cơ xăng được ngắt. Khi đó máy phát điện cung cấp năng lượng cho điều hòa (ở xe thông thường, động cơ luôn phải làm việc để chạy máy nén điều hòa).

Động cơ xăng được kích hoạt khi xe tăng tốc, lên dốc hoặc chạy trên đường trường. Nguồn cung cấp điện cho mô tơ là cụm pin có khả năng tự nạp điện khi xe giảm tốc, nhờ bộ phận thu hồi năng lượng.

Xe Prius 2008 chỉ tiêu thụ 4,9 lít xăng cho 100 km đường phố và 2,2 lít/100 km đường trường, tức trung bình tiêu hao nhiên liệu 5,1 lít/100 km, thấp hơn mức 5,6 lít của Honda Civic Hybrid, hay 6,9 lít/100 km của Nissan Altima Hybrid.

Tại Việt Nam, Toyota Prius nhập khẩu không chính hãng và chưa được đưa vào phân phối chính hãng, dù hãng xe Nhật Bản đã từng có kế hoạch vào năm 2018. Ở thời điểm hiện tại, người dùng muốn trải nghiệm chiếc xe hybrid 15 năm tuổi này có thể mua lại với giá hơn 300 triệu đồng.

tin liên quan

BÌNH LUẬN

hot trend

Xe Điện Honda N-One e: Gây Chú Ý Trước Giờ G ra Mắt

Mẫu xe kei-car điện hóa hoàn toàn của Honda sẽ chính thức lộ diện vào tháng 9/2025 tại châu Âu.

Xe Toyota bung túi khí dù không va chạm, hãng từ chối bảo hành

Toyota GR Corolla bung túi khí giữa đường, hãng khẳng định “hệ thống hoạt động đúng” và từ chối bảo hành

VinFast mở đặt cọc VF 6 và VF 7 tại Ấn Độ, chính thức gia nhập cuộc đua xe điện toàn cầu

VinFast đã chính thức mở đặt cọc sớm cho hai mẫu SUV điện VF 6 và VF 7 tại thị trường Ấn Độ.

Người Hà Nội hào hứng đổi xe xăng, lên đời xe điện

Miễn phí sạc đến 2027, giảm giá gần 238 triệu đồng, xe điện VinFast khiến chủ xe xăng không thể ngồi yên

Lộ thông tin Suzuki Jimny 2026 có thêm ADAS, không đổi ngoại hình

Phiên bản facelift của mẫu SUV biểu tượng sẽ ra mắt vào tháng 8/2025, bổ sung loạt công nghệ ADAS lần đầu có mặt trên Jimny.

VinFast mở 32 đại lý tại 27 thành phố Ấn Độ

VinFast công bố hợp tác với 13 đại lý để triển khai 32 showroom tại 27 thành phố lớn khắp Ấn Độ, khởi động bán VF 6 và VF 7 từ 15/7.

Hà Nội tính tăng mạnh phí trước bạ, phí biển số xe xăng dầu từ quý III/2025

Chi phí sở hữu xe xăng dầu sắp đội lên hàng chục triệu đồng, trong khi xe điện vẫn đang được miễn phí trước bạ đến 2027.

Bestune Pony có giá 199 triệu tại Việt Nam, có nối gót 'ế' của Wuling Mini EV?

Xe điện tí hon Bestune Pony ra mắt Việt Nam với giá chỉ 199 triệu đồng, nhắm thẳng vào phân khúc xe đô thị siêu nhỏ.