Nguyên nhân và giải pháp cho tình trạng 'cháy' phôi cấp bằng lái xe

Thời gian gần đây, tình trạng thiếu hụt phôi giấy phép lái xe (GPLX) đã gây nhiều khó khăn tại các địa phương như TP.HCM, Bình Dương, Hà Nội, và Đồng Nai. Tình trạng này khiến hàng ngàn người dân đã thi đỗ sát hạch hoặc đến hạn đổi GPLX vẫn phải chờ đợi do không đủ phôi.

Tại Bình Dương, tính đến cuối tháng 10/2024, hơn 18.000 GPLX chưa được cấp do thiếu phôi, trong khi nhu cầu cấp mới và đổi GPLX của tỉnh này dự kiến lên tới 50.000 giấy. Tương tự, Đồng Nai phải tạm dừng tiếp nhận nhiều hồ sơ đổi GPLX, chỉ ưu tiên các trường hợp cấp bách.

Nguyên nhân của tình trạng này được xác định là do nhu cầu đổi GPLX tăng đột biến, đặc biệt đối với loại bằng mô tô hạng A1 từ giấy bìa sang thẻ nhựa PET để tích hợp định danh điện tử VNeID. Ngoài ra, nhiều người lo ngại các bằng lái cũ có thể không còn hiệu lực theo Luật Trật tự an toàn giao thông mới từ năm 2025.

Đại diện Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) cho biết, từ đầu năm đến nay, đã có 3,5 triệu phôi GPLX được cấp, vượt mức đề nghị ban đầu là 3,4 triệu. Tuy nhiên, số lượng này vẫn không đáp ứng đủ nhu cầu tăng 50% so với năm trước. Một yếu tố khác góp phần làm chậm tiến độ là phôi GPLX hiện phải nhập khẩu do chưa sản xuất được trong nước.

Để giải quyết vấn đề, Cục ĐBVN dự kiến sẽ cung cấp đủ phôi cho các địa phương trong đầu tháng 12/2024. Đồng thời, một dự án thầu mới về mua sắm phôi GPLX vật liệu PET năm 2025 trị giá hơn 141 tỷ đồng đang được triển khai.

Các chuyên gia cũng đề xuất giải pháp cấp giấy xác nhận tạm thời cho những trường hợp đã thi đạt hoặc đến hạn đổi GPLX. Đây sẽ là bước đi khả thi để giảm áp lực trong giai đoạn chờ đợi nguồn phôi.