Xe Toyota bung túi khí dù không va chạm, hãng từ chối bảo hành

Một vụ bung túi khí bất ngờ trên chiếc Toyota GR Corolla tại Mỹ đang khiến cộng đồng mạng và giới yêu xe dậy sóng, không chỉ vì tính chất nguy hiểm mà còn vì phản hồi gây tranh cãi từ phía hãng xe Nhật Bản.

Mới nhận xe 23 ngày, túi khí bung dù không có va chạm

Một chủ xe tại Mỹ chia sẻ trên Reddit rằng anh đã mua chiếc Toyota GR Corolla vào ngày 1/5/2025. Nhưng chỉ sau 23 ngày sử dụng, khi đang lái xe trên một cung đường quen thuộc, túi khí rèm bên bất ngờ bung ra — trong khi xe hoàn toàn không va chạm, không bị trượt bánh hay mất lái.

“Tôi đang chạy thẳng, không có vật cản nào, không có va quệt. Đột nhiên túi khí bung ra, tôi không thấy gì bên trái và phải nữa, chỉ còn nhìn được phía trước. Đó là một trong những khoảnh khắc đáng sợ nhất tôi từng trải qua,” chủ xe kể lại.

Ngay sau sự cố, xe được đưa về trạm cứu hộ, các kỹ thuật viên kiểm tra kỹ lưỡng nhưng không tìm thấy bất kỳ dấu vết va chạm nào. Một garage độc lập từ chối nhận xe với lý do “trường hợp quá bất thường”, và đề nghị chủ xe mang xe đến đại lý chính hãng của Toyota.

Toyota: “Cảm biến dự đoán xe sắp lật nên túi khí bung đúng”

Sau khi tiếp nhận và kiểm tra xe, Toyota Mỹ đã trích xuất dữ liệu từ hộp đen (EDR – Event Data Recorder) và đưa ra phản hồi chính thức: “Hệ thống túi khí rèm bên đã kích hoạt theo đúng thiết kế.”

Theo Toyota, GR Corolla sử dụng hệ thống túi khí có khả năng “dự đoán lật xe”. Các cảm biến trong xe theo dõi liên tục các thông số như góc nghiêng, tốc độ xoay và gia tốc ngang. Trong thời điểm xảy ra sự cố, hệ thống ghi nhận tín hiệu cho thấy xe đang trong tình trạng chuẩn bị lật, do đó đã chủ động kích hoạt túi khí và siết chặt dây an toàn.

Tuy nhiên, Toyota cũng khẳng định: “Không phát hiện lỗi kỹ thuật trong hệ thống.” Điều đó đồng nghĩa với việc hãng từ chối bảo hành và không hỗ trợ bất kỳ chi phí sửa chữa nào liên quan đến sự cố này.

Từng có tiền lệ, nhưng lần này Toyota né tránh?

Vụ việc lập tức gây ra làn sóng phẫn nộ trên các diễn đàn ô tô. Nhiều người nhớ lại các đợt triệu hồi lớn trước đây của Toyota liên quan đến hệ thống túi khí — khi thì không bung đúng lúc, khi thì bung bất thường. GR Corolla cũng từng gây ồn ào khi một xe trong buổi thử nghiệm đã tự động gọi cứu hộ chỉ vì... mũ bảo hiểm của tài xế chạm mạnh vào khung xe.

Một câu hỏi được đặt ra: Nếu hệ thống nhận định xe sắp lật, tại sao lần này xe không gọi cứu hộ như trước? Toyota hiện vẫn im lặng trước câu hỏi này.

Chủ xe mời luật sư, Toyota đối mặt rủi ro về uy tín

Trong bối cảnh Toyota đang tập trung xây dựng hình ảnh cho các mẫu xe hiệu năng cao như GR Corolla – đối thủ của Honda Civic Type R và Hyundai Elantra N – vụ việc này có thể gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến niềm tin người tiêu dùng. Đặc biệt khi phản hồi của hãng được xem là thiếu trách nhiệm và né tránh nghĩa vụ bảo hành.

Chủ xe đã xác nhận rằng mình đang làm việc với luật sư và sẽ theo đuổi vụ việc đến cùng. Anh từ chối cung cấp thêm thông tin cho truyền thông ở thời điểm này.