TMT Motors báo lỗ kỷ lục sau chiến lược giảm giá xe điện Wuling Mini EV

Công ty Cổ phần Ô tô TMT (TMT Motors) vừa công bố báo cáo tài chính quý 2/2024, ghi nhận mức lỗ cao nhất từ trước đến nay. Trong quý này, doanh thu thuần đạt 806 tỷ đồng, cao nhất trong 4 quý gần đây nhưng giảm nhẹ so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, giá vốn hàng bán tăng 10%, vượt quá doanh thu, dẫn đến khoản lỗ gộp 47,6 tỷ đồng. Sau khi trừ các chi phí, TMT Motors ghi nhận lỗ ròng 100 tỷ đồng.

Lũy kế 6 tháng đầu năm 2024, công ty đạt doanh thu thuần 1.322 tỷ đồng nhưng lỗ gần 100 tỷ đồng. Tại thời điểm 30/6/2024, lỗ lũy kế của TMT Motors đã lên đến 46,2 tỷ đồng.

TMT Motors lý giải rằng năm 2024 là một năm đầy thách thức đối với nền kinh tế và ngành sản xuất ô tô. Suy thoái kinh tế, khủng hoảng bất động sản, đầu tư công sụt giảm, nguy cơ lạm phát gia tăng, cùng với việc người dân thắt chặt chi tiêu đã khiến lượng tiêu thụ ô tô giảm mạnh. Dù nhiều doanh nghiệp ô tô đã giảm giá bán để giải phóng hàng tồn kho, tình hình vẫn không mấy khả quan.

Để giảm chi phí lãi vay và duy trì thanh khoản, trong quý 2/2024, TMT Motors buộc phải giảm mạnh giá bán, dẫn đến lợi nhuận gộp âm 48,7 tỷ đồng. Công ty cũng lên kế hoạch tái cơ cấu các dòng sản phẩm mới đạt chuẩn động cơ EURO 5,6 để đáp ứng xu hướng và nhu cầu thị trường.

Hiện tại, TMT Motors là đơn vị phân phối ô tô điện Wuling Mini EV tại Việt Nam. Hơn 10 ngày trước, công ty đã điều chỉnh giá bán hai phiên bản Wuling Mini EV với mức giá mới cho mẫu LV2-120 là 197 triệu đồng và mẫu LV2-170 là 231 triệu đồng. Đây là lần đầu tiên mẫu xe này được điều chỉnh giá bán kể từ khi ra mắt vào tháng 6/2023, nhằm thúc đẩy doanh số bán hàng.

Với mức giá mới, Wuling Mini EV trở thành mẫu ô tô mới đầu tiên trên thị trường có giá dưới 200 triệu đồng. Tính từ khi ra mắt trên thế giới vào tháng 6/2020, mẫu xe này đã bán ra hơn 1,3 triệu chiếc. Tại Việt Nam, Wuling Mini EV là mẫu xe điện mini nhỏ gọn với chiều dài dưới 3m, bán kính quay đầu chỉ 4,2m, và được trang bị nhiều tính năng an toàn.