Suzuki chọn Indonesia làm cơ sở sản xuất chính cho thị trường Đông Nam Á

Suzuki Motor Corporation đã quyết định đóng cửa nhà máy tại Thái Lan và tập trung sản xuất tại Indonesia nhằm tối ưu hóa cơ cấu sản xuất và hướng đến xuất khẩu trong khu vực Đông Nam Á.

Suzuki Chuyển Trọng Tâm Sản Xuất Sang Indonesia

Tại Triển lãm Ô tô quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2024, Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc Suzuki Indonesia, ông Minoru Amano, đã thông báo quyết định đóng cửa nhà máy sản xuất ô tô của Suzuki tại Thái Lan vào cuối năm 2025. Quyết định này được đưa ra sau khi Suzuki đánh giá lại cơ cấu sản xuất toàn cầu và lựa chọn tập trung vào các thị trường tiềm năng khác.

Nhà máy tại Indonesia sẽ trở thành cơ sở sản xuất chính cho các mẫu xe mới của Suzuki, phục vụ không chỉ nhu cầu trong nước mà còn hướng đến xuất khẩu. Ông Amano cho biết, việc sở hữu hai nhà máy với công suất lớn tại Thái Lan và Indonesia trong bối cảnh thị trường ô tô ASEAN không quá sôi động là điều không cần thiết. 

Lý Do Chọn Indonesia

Cả nhà máy Suzuki Thái Lan (hoạt động từ năm 2012) và Suzuki Indonesia (hoạt động từ năm 2015) đều được xây dựng trong thời kỳ ngành ô tô toàn cầu tăng trưởng mạnh mẽ. Tuy nhiên, theo ông Amano, sau giai đoạn tăng trưởng đó, doanh số bán xe hơi toàn cầu đang có xu hướng chững lại. "Không chỉ riêng Suzuki mà các thương hiệu khác cũng vậy. Doanh số bán ra không thực sự tăng trưởng," ông Amano nói.

Việc tập trung sản xuất tại Indonesia sẽ giúp Suzuki tối ưu hóa nguồn lực và tăng cường khả năng cạnh tranh. Quyết định này đồng nghĩa với việc Suzuki Indonesia sẽ chịu trách nhiệm sản xuất cho toàn bộ thị trường Đông Nam Á. "Chúng tôi có kế hoạch sản xuất các mẫu xe không chỉ dành riêng cho Indonesia mà còn cho toàn bộ ASEAN," ông Amano cho biết thêm.

Tương Lai Sản Xuất Của Suzuki Tại Đông Nam Á

Với việc chuyển trọng tâm sản xuất sang Indonesia, Suzuki kỳ vọng sẽ đáp ứng tốt hơn nhu cầu của thị trường Đông Nam Á và tận dụng cơ hội xuất khẩu. Nhà máy tại Indonesia sẽ trở thành một cơ sở sản xuất chiến lược, giúp Suzuki duy trì và phát triển thị phần trong khu vực.

tin liên quan

BÌNH LUẬN

hot trend

VinFast Evo Neo giá chưa đến 20 triệu đồng, Honda icon:E sống sao?

VinFast Evo Lite Neo và Evo Neo có giá lần lượt 19,9 và 24 triệu đồng tại Việt Nam, đe dọa mạnh Honda icon:E sắp ra mắt.

Toyota Land Cruiser 2025 cập bến Việt Nam: khách sẵn sàng trả thêm để nhận xe sớm

Một lần nữa, mẫu xe này gây xôn xao bởi hiện tượng "bia kèm lạc", khi khách hàng phải chi thêm hàng trăm triệu đồng để được nhận xe sớm.

Vingroup nộp gần 2,2 tỷ USD vào ngân sách nhà nước trong năm 2024

Chiếm quá nửa tiền nộp ngân sách năm 2024 của Vingroup là tiền sử dụng đất, thuê đất và các nghĩa vụ theo hợp đồng Xây dựng - Chuyển giao với 28.797 tỷ đồng.

Có thêm Mazda2 phiên bản Deluxe, giá dưới 500 triệu đồng tại Việt Nam

THACO bổ sung thêm phiên bản Mazda2 Deluxe, nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan về Việt Nam.

Piaggio Liberty Z ra mắt tại Việt Nam: Giá quá cao, liệu có xứng đáng?

Mức giá 57,5 triệu đồng đặt ra câu hỏi về tính cạnh tranh của Liberty Z so với các đối thủ trong cùng phân khúc.

Honda Winner X được ưu đãi lớn, cơ hội cho các bạn trẻ

Honda Việt Nam (HVN) vừa triển khai chương trình khuyến mại với tên gọi "Ưu đãi đỉnh - Định chất X” cùng những ưu đãi hấp dẫn khi khách hàng mua dòng xe Winner X.

Chính thức giảm thuế nhập khẩu một số loại ô tô từ 31/3/2025

Theo Nghị định số 73, từ 31/3, ô tô sẽ được áp dụng mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi mới.

Volvo khuyến cáo chủ xe Plug-in Hybrid tạm ngưng cắm sạc vì nguy cơ cháy nổ

Xe Volvo có nguy cơ chập điện bên trong pin, có thể dẫn đến cháy nổ khi xe đang sạc, ngay cả khi đang đỗ.