Honda CGX150, mẫu môtô kiểu cổ điển với động cơ 149 phân khối, sắp được nhập khẩu tư nhân về Việt Nam. Xe dự kiến sẽ có mặt tại cảng vào tháng 3, được phân phối bởi một số đơn vị kinh doanh ở TP HCM.
Mẫu xe này được sản xuất bởi liên doanh Wuyang - Honda tại Trung Quốc, lần đầu ra mắt vào tháng 8/2024 và mở bán một tháng sau đó. CGX150 được đánh giá là phiên bản nhỏ gọn, giá rẻ và phù hợp với những khách hàng trẻ mới làm quen với dòng môtô côn tay.
Cổ điển và tiện dụng
CGX150 mang phong cách môtô cổ điển với thiết kế đơn giản nhưng tinh tế. Kích thước của xe là 1.960 x 780 x 1.014 mm và trọng lượng khoảng 125 kg, giúp người lái dễ dàng điều khiển. Các chi tiết nổi bật của xe bao gồm đèn pha, đèn hậu và xi-nhan LED, mang lại sự tiết kiệm năng lượng và độ bền cao.
Bình xăng 10 lít có thiết kế lõm hai bên, yên xe phẳng với các vân ngang lồi, tạo sự thoải mái cho người lái trong những chuyến đi dài. Xe sử dụng vành nan hoa 17 inch cho cả hai bánh, phuộc trước là loại ống lồng truyền thống, trong khi phuộc sau là lò xo đôi.
Honda CGX150 trang bị động cơ xi-lanh đơn, làm mát bằng không khí, với dung tích 149 phân khối. Động cơ này sản sinh công suất 11,8 mã lực và mô-men xoắn 12,5 Nm, kết hợp với hộp số côn tay 5 cấp. Tốc độ tối đa của xe đạt khoảng 98 km/h, đủ để di chuyển trong đô thị cũng như trên những cung đường dài.
Xe cũng được trang bị phanh đĩa đơn ở cả hai bánh, với ABS ở phía trước, đảm bảo an toàn khi lái. Đặc biệt, ống xả của CGX150 được mạ crôm, cùng với các chi tiết viền đèn pha và phuộc sau cũng được mạ crôm, tạo nên sự nổi bật cho chiếc xe.
Cạnh tranh Yamaha XS155R
CGX150 có thể là một lựa chọn hấp dẫn cho những tín đồ yêu thích môtô cổ điển với mức giá phải chăng, cạnh tranh trực tiếp với Yamaha XS155R (giá 77 triệu đồng) trong cùng phân khúc. Dù động cơ của Yamaha mạnh hơn (155 phân khối, công suất 19,3 mã lực), Honda CGX150 vẫn chiếm ưu thế về phong cách cổ điển và giá trị hợp lý.
Hiện tại, giá bán của Honda CGX150 nhập tư nhân chưa được công bố. Tuy nhiên, với mức giá hợp lý và kiểu dáng độc đáo, mẫu xe này hứa hẹn sẽ thu hút nhiều khách hàng yêu thích dòng môtô cổ điển và xe côn tay giá rẻ tại Việt Nam.
tin liên quan
Thích
Gia Trưởng
hot trend
Michelin tiếp tục dẫn đầu trong cuộc đua giảm ô nhiễm vi nhựa từ lốp xe
Michelin được ADAC công nhận là hãng lốp giảm phát thải vi nhựa hiệu quả nhất lần thứ 2 liên tiếp.
Hyundai Santa Fe bất ngờ giảm giá mạnh còn 855 triệu: Đòn giáng từ phân khúc D?
Santa Fe bản tiêu chuẩn hiện được chào bán chỉ 855 triệu, thấp hơn 214 triệu so với giá niêm yết.
Chiếc Porsche 911 Turbo 50 Years đầu tiên cập bến Việt Nam: giá hơn 20 tỷ, chỉ 1.974 xe toàn cầu
Chiếc Porsche 911 Turbo 50 Years đầu tiên tại Việt Nam vừa xuất hiện với ngoại thất bạc GT Silver Metallic, mang số thứ tự 63 và giá trị lên tới hơn 20 tỷ đồng.
GF bán VF 8 đã qua sử dụng với kiểm định từ VinFast
Các mẫu VF 8 đã qua sử dụng của Green Future (GF) được phân loại, kiểm tra chất lượng tại nhà máy VinFast, trước khi giao đến tay người dùng.
Peugeot 408 Legend Edition ra mắt Việt Nam, giới hạn chỉ 215 chiếc
Phiên bản giới hạn 215 chiếc, đánh dấu di sản 215 năm Peugeot, chính thức ra mắt với giá từ 1,039 tỷ đồng.
Lynk & Co 06 Core Plus ra mắt Việt Nam, giá công bố 679 triệu
Lynk & Co chính thức trình làng phiên bản Core Plus tại Việt Nam với giá 679 triệu đồng, cạnh tranh trực diện phân khúc SUV đô thị hạng B.
Audi A5 Sedan mới ra mắt tại Việt Nam, giá từ 2,199 tỷ đồng
Mẫu sedan hạng sang cỡ trung của Audi xuất hiện đầy cuốn hút với định vị thể thao sang trọng và loạt công nghệ tiên tiến
BYD Atto 2 có giá 669 triệu đồng: đắt hơn VinFast VF6, không có trạm sạc
BYD Atto 2 chính thức ra mắt với giá 669 triệu đồng – cao hơn cả VinFast VF6, làm dấy lên nghi vấn về khả năng cạnh tranh.
BÌNH LUẬN