Mercedes có thể dùng động cơ BMW từ năm 2027

Trong một diễn biến gây bất ngờ cho giới mộ điệu xe hơi, Mercedes-Benz và BMW – hai hãng xe Đức vốn được coi là “đối thủ truyền kiếp” – đang bước vào giai đoạn đàm phán hợp tác sâu rộng. Theo thông tin từ tạp chí Manager Magazin (Đức), Mercedes có thể sẽ sử dụng động cơ 4 xi-lanh do BMW sản xuất, với thời điểm áp dụng sớm nhất từ năm 2027.

Động thái này được đánh giá là bước đi chiến lược giúp Mercedes tiết kiệm chi phí phát triển động cơ đốt trong, trong bối cảnh hãng đang ưu tiên nguồn lực cho lộ trình xe thuần điện. Không chỉ dừng ở động cơ, hai bên còn bàn thảo khả năng chia sẻ hộp số và hệ truyền động điện hóa, gợi mở một mối liên minh công nghệ hiếm thấy giữa hai thương hiệu vốn cạnh tranh khốc liệt suốt hàng thập kỷ.

Hiện tại, Mercedes đang trang bị cho mẫu CLA 2026 động cơ M252 1.5L tăng áp, phát triển tại Đức nhưng sản xuất bởi Horse – liên doanh giữa Geely và Renault tại Trung Quốc. Động cơ này có ba mức công suất từ 136 đến 190 mã lực, phù hợp với hybrid nhẹ nhưng chưa tương thích với PHEV hay REV. Đây chính là khoảng trống mà động cơ B48 2.0L tăng áp của BMW – vốn đang được sử dụng rộng rãi trên nhiều mẫu BMW và Mini – có thể bù đắp, nhờ khả năng bố trí linh hoạt cả dọc và ngang, đồng thời hỗ trợ plug-in hybrid lẫn hệ thống mở rộng phạm vi.

Theo giới phân tích, sự hợp tác này sẽ mang lại lợi ích song phương: Mercedes đảm bảo nguồn cung động cơ đạt chuẩn Euro 7, mở rộng dải sản phẩm PHEV mà không cần đầu tư thêm; trong khi BMW tận dụng công suất dư thừa tại nhà máy Steyr (Áo) và gia tăng doanh thu ổn định. Đặc biệt, việc hợp tác với một đối tác châu Âu như BMW được cho là sẽ mang lại lợi thế hơn so với thỏa thuận hiện có giữa Mercedes và Geely tại Trung Quốc, nhất là tại các thị trường trọng điểm như Bắc Mỹ.

Nguồn tin còn tiết lộ khả năng hai hãng sẽ xây dựng một nhà máy động cơ chung tại Mỹ, nhằm tránh rào cản thuế quan và tối ưu chi phí logistics. Nếu thành hiện thực, đây sẽ là lần đầu tiên trong lịch sử Mercedes và BMW chia sẻ động cơ và thậm chí cả hộp số – một cột mốc làm thay đổi cách nhìn về quan hệ giữa hai thương hiệu xe sang Đức.

Thông báo chính thức về thỏa thuận dự kiến sẽ được công bố trước cuối năm 2025, mở ra một chương mới trong ngành công nghiệp ô tô châu Âu.

Bạn có muốn tôi viết thêm một đoạn so sánh ngắn về mối quan hệ đối đầu giữa Mercedes và BMW trong lịch sử, để làm nổi bật tính bất ngờ của thỏa thuận này không?

tin liên quan

BÌNH LUẬN

hot trend

Giải mã 'hồn' Việt trên Lạc Hồng 900 LX

Đằng sau lớp vỏ kim loại, Lạc Hồng 900 LX là một kho lưu trữ văn hóa nghìn năm của người Việt.

19 bến xe buýt TP.HCM được đề xuất lắp đặt trạm sạc điện tích hợp tủ đổi pin xe máy

Ưu tiên xe buýt điện, yêu cầu chuẩn sạc CCS2 và tích hợp tủ đổi pin xe máy.

VinFast đảm bảo giá trị bán lại xe điện tại Philippines

Hãng cam kết thu mua xe đã qua sử dụng với mức giá lên tới 90% giá trị ban đầu.

Hơn 94% người dùng xe điện chọn tiếp tục sử dụng trong tương lai

Gần 59,7% người tiêu dùng có kế hoạch mua xe mới đang cân nhắc lựa chọn xe điện trong vòng mười hai tháng tới.

Nền tảng Garage Việt - làn gió mới cho ngành nội thất ô tô Việt Nam

Garage Việt là một nền tảng ứng dụng dành cho ngành nội thất ô tô Việt Nam tiếp cận với nhiều khách hàng.

Toyota Veloz 2026 ra mắt, lần đầu có hybrid

Toyota Veloz 2026 sử dụng động cơ hybrid 1.5L 2NR-VEX, không thay đổi về thiết kế song bổ sung gói trang bị Modellista.

Hyundai Santa Fe hybrid nhận cọc tại Việt Nam: Dự kiến ra mắt vào cuối năm

Hyundai Santa Fe bản hybrid vừa bị bắt gặp xuất hiện trên đường phố Việt Nam.

Cuối năm nhận “ưu đãi cỡ khủng” khi mua “xe quốc dân” VinFast VF 3

VF3 nhỏ gọn, đa năng, vận hành thoải mái cho nhu cầu đi phố hằng ngày, chi phí sử dụng gần như bằng 0.