Chi tiết Mitsubishi Triton GLX bản base giá 655 triệu: Tiết kiệm 269 triệu, trang bị cơ bản
Mẫu bán tải này cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Ford Ranger, Toyota Hilux và Nissan Navara.
Mitsubishi Triton GLX, phiên bản tiêu chuẩn vừa được ra mắt, có giá 655 triệu đồng, rẻ hơn 269 triệu so với bản cao cấp 4WD Athlete.
Thiết kế và trang bị ngoại thất

Mitsubishi Triton GLX sử dụng đèn halogen chóa thay vì đèn LED, và không có cảm biến trước/sau. Mâm xe là loại 16 inch, nhỏ hơn so với 18 inch của các phiên bản cao cấp.
Nội thất đơn giản nhưng đủ chức năng
Bên trong, Triton GLX thiếu nhiều tiện nghi. Vô lăng làm từ Urethane, chìa khóa cơ, và hệ thống phanh vẫn là kiểu thủy lực. Đồng hồ tốc độ dạng cơ kết hợp với màn hình LCD 7 inch, trong khi Ford Ranger đã trang bị đồng hồ điện tử cho bản tiêu chuẩn.

Màn hình trung tâm 8 inch đi kèm hệ thống âm thanh 4 loa. Điều hòa là loại chỉnh cơ, không có tính năng tự động như ở các phiên bản cao cấp. Dù vậy, mẫu xe này vẫn có cổng sạc USB Type-C cho hàng ghế trước.
Động cơ và an toàn

Triton GLX trang bị động cơ dầu 2.4L tăng áp đơn, công suất 184 mã lực và mô-men xoắn 430 Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Trang bị an toàn gồm 3 túi khí, cân bằng điện tử, ABS và EBD.
Dù là phiên bản giá rẻ, Triton GLX vẫn giữ được một số tính năng cần thiết, tạo ra lựa chọn hợp lý cho người tiêu dùng muốn tiết kiệm.
hot trend
Tập đoàn Vingroup đã ký kết Biên bản ghi nhớ (MoU) ba bên với Thành phố Kinshasa (Cộng hòa Dân chủ Congo) và Công ty Exposure SARL.
Toyota tiến hành triệu hồi hơn 55.000 xe Camry và Corolla Cross do lỗi cụm biến tần trên hệ thống hybrid
Hyundai vừa chính thức xác nhận đang phát triển Sonata thế hệ thứ 9 (mã DN9).
1.200 người sử dụng xe máy đang làm việc tại khu chế xuất Tân Thuận được bảo dưỡng xe miễn phí
Volkswagen Touareg được áp dụng mức giảm trực tiếp lên đến 330 triệu đồng đối với phiên bản có giá niêm yết 2,699 tỷ đồng.
Trong đời sống đô thị hôm nay, khi hình ảnh cá nhân ngày càng được chú trọng, chiếc xe không còn đơn thuần là phương tiện di chuyển.
Khối động cơ xăng V6 2.7L tăng áp kép trên bản mới của Ford Everest có công suất cao hơn hẳn bản 3.0L V6 máy dầu ở một số thị trường.
Sở hữu hệ truyền động Plug-in Hybrid duy nhất phân khúc sedan cỡ C, BYD Seal 5 mang đến cảm giác lái rất gần giống xe điện, nhưng lại tiện như xe xăng.


Thích
Huy Trần
BÌNH LUẬN