BMW Series 3 2027 lột xác toàn diện

Thiết kế ngoại thất thừa hưởng từ xe điện i3

Thiết kế tổng thể của Series 3 2027 chịu ảnh hưởng rõ rệt từ người anh em thuần điện i3 nhưng vẫn sở hữu những nét tinh chỉnh mang đặc trưng xe động cơ đốt trong:

• Đầu xe: Lưới tản nhiệt hình quả thận đặc trưng được mở rộng và làm tối màu, kết hợp cụm đèn pha LED sắc sảo. Cản trước và các hốc hút gió phía dưới được làm hầm hố hơn để phục vụ nhu cầu tản nhiệt động cơ.
• Thân xe: Nắp ca-pô hạ thấp và kéo dài hơn i3. Xe duy trì đường gấp khúc Hofmeister kinh điển ở cửa sổ sau, trang bị ốp gương màu đen thể thao cùng bộ vành họa tiết mới.
• Đuôi xe: Đèn hậu LED tối màu kết hợp bộ khuếch tán khí động học và cụm 4 ống xả xả thể thao trên phiên bản M350 xDrive.

Nội thất & Công nghệ tiệm cận Neue Klasse

Dù sử dụng khung gầm CLAR cải tiến, khoang cabin của Series 3 2027 lại nhận toàn bộ nâng cấp công nghệ hàng đầu tương tự các mẫu xe điện Neue Klasse:

• Màn hình & Điều khiển: Hệ thống Panoramic iDrive kết hợp màn hình cảm ứng trung tâm 17,9 inch đặt nghiêng, vô-lăng tích hợp phím cảm ứng lớn và lẫy chuyển số. Xe hỗ trợ tùy chọn màn hình hiển thị kính lái 3D (Head-up Display).
• Không gian & Vật liệu: Bảng táp-lô bọc chất liệu vải mới tích hợp hệ thống chiếu sáng không gian. Cần số thiết kế dạng gạt pha lợi tinh xảo. Xe trang bị sẵn trần kính toàn cảnh và ghế thể thao tiêu chuẩn.
• Ghế M Sport: Phiên bản M350 xDrive sở hữu ghế thể thao M Sport chuyên dụng với phần đệm hông ôm sát người lái.

Động cơ & Khả năng vận hành

BMW Series 3 2027 cung cấp các tùy chọn động cơ xăng tích hợp công nghệ Mild-Hybrid 48V đi kèm hộp số Steptronic 8 cấp:

• Phiên bản M350 xDrive (thay thế M340i xDrive):
• • Động cơ: 3.0L I6 Tăng áp (Mild-Hybrid 48V)
  • Công suất / Mô-men xoắn: 437 mã lực / 580 Nm
  • Tăng tốc (0-96 km/h): 3,9 giây
  • Vận tốc tối đa: 209 km/h (đạt 250 km/h khi dùng lốp thể thao)
• Phiên bản 330 & 330 xDrive:
• • Động cơ: 2.0L I4 Tăng áp (Mild-Hybrid 48V)
  • Công suất / Mô-men xoắn: 255 mã lực / 400 Nm
  • Tăng tốc (0-96 km/h): 5,9 giây

Khung gầm & Công nghệ hỗ trợ lái

BMW tinh chỉnh hệ thống treo trước dạng tay đòn kép lò xo với vệt bánh xe rộng hơn. Hệ thống treo thích ứng (hoặc treo M thích ứng) là trang bị tiêu chuẩn.

Đặc biệt, phiên bản M350 xDrive sẽ được bổ sung tính năng Drift Mode (ngắt cầu trước, chuyển hoàn toàn sang dẫn động cầu sau) qua bản cập nhật phần mềm OTA trong năm sau. Về an toàn, xe tích hợp hệ thống hỗ trợ lái Cấp độ 2 với công nghệ Symbiotic Drive, cho phép người lái can thiệp tay lái/phanh mà không làm mất kích hoạt hệ thống tự hành.